Yamaha FZ6 - spesifikaasjes, reviews eigners

Yn ús moderne wrâld Wy binne wend oan alles wat om ús hinne. Fanwegen dit, faak wy net sjoen eleminten dy't ûntliend natuer. Yamaha FZ6 - ien sa'n foarbyld.

modifikaasje

Hoe diene dit model? Fanwege komme fan krêft yn 2003. De strangere miljeu beheinings Euro-2, alle globale fabrikanten fan motorfytsen waarden revised harren lineups. 600-cc motorfiets ferneamde soarch "Yamaha" is gjin útsûndering. Yamaha FZ6 - dit fiets, dat waard ûntwikkele oan 'e hân fan derated motor út in sport motorfyts "Yamaha R6". It model net krekt evoluearre. It feroare sels in bestimming. No is it heart ta de tuskenlizzende circuit - is in krús Mezhuyev sport fyts, Naked en klassyk.

ferskining

It is de muoite wurdich opskriuwen dat de motorfiets Yamaha FZ6 is tige kreas en goed-looking. As in persoan sjocht it foar de earste kear yn syn ûnderbewuste foar in lange tiid sil wêze it byld fan in sportbike dy't as makke troch de natuer of de kosmos. Grut as Armoured, dekt mei aluminium bike iepen bewurke frame. Dêrby moat neamd wurde dat it wurdt makke mei help fan in spesjale hydroforming technology. It bestiet út twa helten dy't befeilige elkoar troch Bolts. motor blok, in tige koarte, hiel stevich sit by elkenien yn it frame - sjogge net it minste gleam. Dêrby moat opmurken wurde it steering kolom mei in verbluffend prachtige bytsje headless en in displaced elektroanyske snelheidsmeter. Ek motorfyts ûnderdielen wurde chrome plated spegel, dat jout it noch mear bûtensprong. Ek hiel nijsgjirrich wurdt omliste en efterkant diel - in twa-nivo seat makke fan plestik en stiel hânfetten, dy't mûnet út yn de twa exhaust liedingen, ynrjochte yn in agressive design.

opsjes

In hiel koarte warm-up is Yamaha FZ6. Spesifikaasjes, it is de muoite wurdich opskriuwen op dit fyts is hiel goed. Syn fuel-spuite motor is hiel krêftige en toant poerbêste resultaten. Mei lichte kaai beurt daliks revives de elektroanyske kontrôle ienheid fan apparaten, en dan it proses fan jinsels-test begjint. Dêrby moat opmurken wurde dat de eigentlike motor op liddich sokke net hearre. Landing - hast in rjochte line, in hier ferwidere as de universele fyts, de meast komfortabel. Fuotten binne as een handschoen - de footboard hoege net te sykjen.

Gemak fan operaasje

Yamaha FZ6 Fazer lit sjen op de fly poerbêst gedrach. Control - handig en comfortabel, net it gefoel dat moatte beheare it gewicht fan 187 kilo. En de iepening fan it gas omgean dat reagearret hast sûnder fertraging.

Fansels, as jo fergrutsje de snelheid fier boppe 9000, dan sil it nedich wêze om beheare in pear mear mei soarch, mar doe hy en sportbike. It is net sa jammerdearlik - krekt ferskynt sharpness troch neifolging fan de baan. In trochjaan opnommen mei it uterste presyzje en sûnder ekstra klikken en frjemde lûden. It iennichste ding neamen wurdich is it feit dat ôfsjoen ferskate ferhâldingen reanimaasje. Dat gâns heakket oan 'e treast. Yn it algemien, as jo ferlykje it behear fan dizze fyts mei de oare modellen, hjir moat opmurken wurde dat de Yamaha FZ6 better harren folchoarder fan grutte. Maksimum omtinken jûn oan dyk omstannichheden, op syn minst - control middels. It biedt it gemak elektroanyske snelheidsmeter. It toerenteller is net sa goed - mei it wat dreech om te lêzen it tsjûgenis, oer in smelle stripe op it skerm. Dêrby moat opmurken wurde in goede ynnovaasje, lykas altyd-op lege beam. Troch dit, de sjauffeur is noch útstald yn it rearview spegel. Fansels, wy kinne net ferjitte oer in komfortabel sitplak, in plak dêr't der sels in passazjier.

Features

It is om te praten oer de macht skaaimerken fan 'e motor derated. It hat in brânstof reiniger en automatyske oanpassing fan 'e loft oanbod. Eins, de motor, wêrfan bekend is dat in soad motor-fans sportbajk R6, hat caseless newfangled silinder struktuer. De feroarings ek beynfloede it fentyl fearren, en it profyl fan de intake kanaal. Troch dit smoothed temperamintfol skaaimerken fan 'e moter. It is handich om mei te wurkjen stêd diken, want de dyk is it net te geskikt. Mei faasjes doe't de snelheidsmeter nulle rollen foar in mark 150, de druk fan 'e wyn sil net ûntspanne. As wy prate oer de Yamaha FZ6, resinsjes oer de rinnende liet motor-fans, de dual. Sa, de earste - de hurde vering en koarte basis, troch hwa't de fyts wurdt kontrolearre hiel maklik. Troch it smelle stikje tsjil kin foarby gean troch in ticht stream op plakken dêr't oare fytsen foarby. Boppedat moat opmurken wurde omtinken bewiisd en logyske struktuer - en dit is in slinger, dy't basearre is op in skok absorber. Fan de minnen - der is gjin Foarlade oanpassing efterkant shock. Mar yn dizze, kinne jo fine in plus - dit feit ienris wer beklammet it veelzijdigheid fan 'e fyts.

Details

Sûnder dêr't gjin auto kin net as sadanich wurde - dus it is sûnder tsjillen. En, accordingly, sûnder bannen. Se hawwe dit model fertsjinnet de heechste lof - se ha treflike grip, mei sawol op it droege en op wiete strjitfluorring. Mear moat opmurken wurde efterste bân, dat is folle grutter as yn ferliking mei oare modellen. Troch it, in hege Directional stabiliteit. Der binne twa grutte, hast in 300 mm skiif oan de foarkant dat hat in twa-zuiger Radiator op Akebono, en ien efter - troch Nissan. Dat is al it oansjen fan tanommen effisjinsje. Mei in hege snelheid motorfiets fine precipitates, en ta te foegjen in braking krêft, net nedich folle - genôch foar twa fingers. Wy kinne sizze dat de brommer bleaun is hast itselde model as de foarige, de iene dy't brûkt wurdt om te sjen alle moterriders. Dit is in praktysk motorfyts, dy't dúdlik fielde sporten oantekeningen en licht agressyf natuer, mar oars, fansels, yndividuele ferskining. De hiele list fan foardielen einiget fan prachtich kwaliteit, dy't, yn feite, de folsleine mienskiplik foar alle modellen fan de wrâld-ferneamde soarch. Dizze motorfyts kin net gewoan net te leuk dizze kwaliteit kenners yn harmony mei in stylfolle uterlik en in treflike technyske eigenskippen. De foarige model hat fertsjinne in reputaasje foar krekt sa'n brommer, en Yamaha FZ6 alles wurdt befêstige.