Wat is de "Chevrolet Orlando" oplieding en hoe it it te ferheegjen?

Chevrolet Orlando is ien fan 'e pear Amerikaanske auto's dy't tagelyk sokke eigenskippen kombinearje kinne as maneuverberens, comfort, praktyske en ekspresjonele optreden. Alles makket it ien fan 'e populêrste SUVs yn' e klasse. It wichtichste hindernis dat it it populêrste jeep makket yn Ruslân is syn ferrassend lytse grûnferklearring. Nettsjinsteande de ynhierige skaaimerken fan Chevrolet Orlando, de ôfreizgjen fan dizze auto is mar 17 sintimeter. Mei ús petten sil sa'n jeep lang net lang wurde. Wat dan? En dan hawwe de automobilisten in fraach: "Hoe kin de ôfreizgjen ferheegje?".

"Chevrolet Orlando": it fergrutsjen fan de grûn klaring mei help fan in gruttere diameter skyfkes

Tink derom dat dizze metoade de prestaasjes fan 'e jeep allinich ferbetterje kin út in estetyske punt, om't net alle reiden (ek mei in diameter dyk troch 1-2 inch) kinne de SUV mei deselde manoeuvreabiliteit en behanneling leverje. It feit is dat de ynstallaasje fan grutte tsjillen de útwreiding fan rolboargen hat (oars soene se gewoan net yninoar passe), en berikte lege reizen, earst, is net effisjinte, om't de Chevrolet Orlando syn bepaling net feroaret, en yn Twadder, it is krekt sinless - jo sille net fierder mei ús wegen op sokke reiden gean. Mei elk rekke in gat low-profyl tire is ûnderwurpen wurde oan ûnbidige laden wurdt, wat koe dan foarmje in trien, bulten en sels hernia.

Hoe kinne jo de skieding op Chevrolet Orlando ferheegje? Ynstallaasje fan rubber- of polyurethane-spacers

Dizze metoade is de meast civilisearre en praktysk yn betingst fan feiligens. Ynstallaasje fan soksoarte apparaten docht gjin ferlies fan regelberens en maneuverberens fan 'e auto, en noch mear beynfloedet de dynamyk fan' e besnijing. Rubber spacers binne apparaten dy't mear sjen as in flakke rubberblok. Oan 'e wei hawwe se deselde ûntwerp. Mei in rubberblok, dat de spacer hat in metaal hinge yn 'e basis, dat is mei hege kwaliteit en wearze-resistente kaak. Dizze apparaat binne ynstalleard tusken de stoommaster en de ophingjende earms. Op 'e "Chevrolet Orlando" opslach kin op syn minst in pear sintimeter grutter wurde. It moat ek fêststeld wurde dat dizze spacers net de rûch stappe meitsje, lykas bart mei de ynstallaasje fan springen "handicraft" produksje. Deistich meganismen foar langere tiid - oant 100-150 tûzen kilometers. Fierder sizze se, en by "Chevrolet Orlando" komt de skieding werom nei de eardere 17 sintimeter.

Wêr wolle jo ynstallearje?

Jo kinne se op elk as achter - efter, foarôf of noch twa op ien kear ynstalleare. It iennichste ding dat jo nedich ha moatte is it ferpleatsen fan 'e ynstallaasje. As de spaasje allinich oan 'e kant fan' e auto is, sil it heule sintrum signifikant ferstean, dat net allinich liede kin ta in ferlies fan maneuverberens, mar ek it risiko fan it kampearjen fan it auto. Dus se allinich yn pairs ynstallearje, en dan sil jo auto noait oerhinne.