Snowmobile "Buran": beoordelingen fan eigeners en skaaimerken

In lange tiid is de sniemobyl "Buran" populêr bleaun. De kommentaren fan 'e eigners jouwe oan dat dit in moderne auto is, dy't, nettsjinsteande de hege kosten, in grutte fraach is tusken buyers. Litte wy besykje de wichtichste eigenskippen fan dizze ienheden te begripen.

In bytsje skiednis

Sneonmobilen fan dit merk freegje buyers foar sa'n 40 jier. Yn dizze perioade is it merk ferskate modellen frijjûn, dy't noch altyd populêr binne. Russyske jagers, polare ûntdekkers hawwe al lang leard dien hoe goed en betrouber sniemobile "Buran". Untjouwing fan 'e eigners oer it binne meast goede, neist it resinte yn it gebiet fan ús lân wie it net mooglik om oare modellen fan sokke middels te keapjen.

De earste "Buran" is ûntstien as in kopy fan 'e Kanadeeske snijmobile yn' e ein fan 'e jierren 60 fan' e XXe ieu. En yn Noard-Amearika waard sa'n ferfier makke foar rekreaasje, wylst yn guon regio's fan Ruslân snipermobilen nedich wiene foar deistich gebrûk.

In bytsje oer de kar foar in sniemobile

By it kiezen fan in snowmobile moatte jo fan jo easken foarútgean. Dizze modellen binne geweldich foar operaasje yn gebieten dêr't hege cross-country traffic ferplicht is. Modellen mei in 2-stroke-motor binne genôch foar de deistige operaasje. Foar fiskers en jagers binne snowmobilen de optimale opsje foar net allinich foar ûnderhâldeigenskippen, mar ek foar kosten.

Eigenskippen fan de modellen "Buran"

De wichtichste karakteristyk fan 'e sniemobile "Buran" is in moai rinnende gear. Troch it basearjende rotary ski en krêftige spannende spoaren beheart it masine alle problemen mei problemen. In hege marge fan patentigens beynfloedet ek positive ynfloed op de wichtichste karakteristiken fan ferfier, dy't maklik makket oerwerpen, sleatten, ruten, paden en oare hurd-om-plakken, dy't genôch binne yn ús lân.

In oar wichtich karakteristyk fan 'e sniemobile "Buran" is de kapasiteit fan' e foarrige skiven om as grader te funksjonearjen, maklik maklik te meitsjen mei lytse bosken en beammen op 'e manier. In wichtige rol wurdt spile troch de keuze fan elke brânstof. Sneonmobilen fan dit merk binne ûntwurpen foar wurk en ferfier fan guod en hearre ta de utilitaristyske klasse. Untwerp bouwe tsjinnet as garânsje fan effektive gewichtferdieling, wylst de basis fan 'e snelmobile koart bliuwt. Dit is handich foar operaasje yn djippe snie. Engine sneeuwscooter "snie-stoarm" - twa-silinder twa-stroke ferlizzing fan 635 sm ³ kapasiteit en 34 hk

Basic Models

Moderne snowmobilen "Buran" wurde makke yn ferskate modifikaasjes:

• A - dit is it basismodel yn 'e rigel en hat in koarte ramt.
• E binne modellen AE en ADE, dy't in elektrysk start hawwe.
• D - in model fan AD en ADE mei in útwreide basis.
• 4T en 4TD binne mei in 4-stroke opnij motor oanwêzich, binne ekonomyske en passend.

Snowmobiles "BURANA A"

Dit is de meast populêre sniemobile "Buran", resinsjes fan eigners oer dy binne faker fûn. It model is boud op in koarte ramt, is ienfâldich en ûnprestanysk yn 'e eksploitaasje, wurdt brûkt om minsken en frachtferfier te ferfieren en is ûnmisber foar de operaasje by lege temperatueren. Dizze "Buran" kin maklik mei wâldravines bewuste, en mei de endlesse glêdens fan 'e tundra, en djippe snie, en iishummocks.

Dizze snotmobile is mei ien skiif en twa rowerpappels oanrjochte, wêrtroch't it geweldige leefberens mei minimalen hichte fan tûken en bushes yn 'e chassis fan' e rangoarder fan 'e model sjen litte. Troch it kumulative gebiet fan ruterpillen is minimaler grûndruk geweldd, en de iennichste skiif makket perfekt mei de manövers yn it beboske gebiet. De râne is modernisearre - it hat in foarkant yn 'e tunnel, dy't yn kombinaasje mei in ferhege grûnferliening in noflike beweging soarget foar djippe snie. Dit model is de meast betelbere snelmobyl "Buran". De kommentaren fan 'e eigners markearje dizze yndikaasje as ien fan' e wichtichste. Krij it kin binnen 100 000 roebel.

"BURAN AE" is in oar basismodel yn 't gebiet fan auto's fan dit merk. Dizze ferzje is foarsjoen fan elektryske start en twa spoaren, dus it omgaat mei eltse dyk betingsten.

"Buran AD en ADE"

Oer sniemobile "Buran" langstige resinsjes sizze dat dank it langere ramt it gebiet fan 'e lokaasjeburo grutter wurden is, en dus de patinsje is heger wurden wurden. Dit is benammen wichtich by it operearjen fan in sniemobile yn los en djip snie. Op it mêd fan apparatuer hat it model neat nijs:

1. 2-cylinder 2-stroke-motor.
2. Folume - 635 ^cm3.
3. Power - 38 hp

Troch de útwreiding fan 'e basis krige Buran AD in frachtgebiet. De folsleine set befettet in ferplichte apparaat dy't in trailer mei 500 kg ferwiderje kin. De standert kit befettet in pylkpuntljocht dat gebieten fan it terrein sûnder ljocht leine.

Oer sa'n model as sniemobyl "Buran ADE", binne de resinsjes nijsgjirrich. Bygelyks wurdt bepaald dat de masine geweldige leefberens en lange termyn operearret sûnder brekken. Oan 'e oare kant is it faak nedich om it ferminder te feroarjen, wat net maklik is, ek de motor is te lûd. Fanút in technyske punt hat dit model in lingte frame, elektrysk start, frachtwein en in turntable.

"Buran 4T / 4D"

De ûnderskate funksjes fan dit model binne de folgjende:

1. Ekonomyske konsumpsje fan brânstof.
2. 4-stroke motor, dat is in hegere macht.
3. Hegere traction.

Dizze snelmobile "Buran 4T" beoardielingen hawwe goed krigen, dank kompetente apparatuer. Model goed fernijd carbureted motor hegere macht, wylst fabrikanten hawwe werombrocht it nivo fan brandstof konsumpsje. It ôffalsystem wie ek ferskillend - mei in wizige brederroep en in slaeffero oerbrocht nei it snelmobile frame. Der is in twa-speed-transmissions dy't jo de optimale motormodus selektearje.

Oersjoch fan 'e sniemobile "Buran 4T" tinkt de beferzenheid fan it tsjinjen fan it model: it bysûndere ûntwerp fan' e hood hat in flapbasis, sadat it maklik om it masjineel plak te hâlden. Under it sit is in kapfûgele bagaazjefabryk, dy't ek troch in protte eigeners fan 'e Burana 4T bekend is. In oar ynnovaasje - it rjochte liedingrad is ynrjochte mei in lingte plastysk hoofje, gas leveret. It hat waarmte, wat de treast fan it kontrolearmodel fergruttet.

Misschien is de snijmobile "Buran 4T" tige funksjonele en goed tocht - de resinsjes fan 'e eigners binne net unyk aksintens omtinken net allinich op de passabiliteit, mar ek op de maksimale brûkberens fan de modellen.

Scope of application

"Buran 4T / 4D" is in unike snelmobile, dy't brûkt wurde kin yn hast de meast ekstreemste betingsten. Nettsjinsteande syn kompakt ôfmjittingen en dimensjes is it geweldige prestaasjespersoanen. En dêrom binne wy benammen fan jagers en fiskerslju fan winterfiskjen. In protte wiene geweldig wachtsjen op de aktualisearre snelmobile "Buran 4T / 4TD" om út te kommen. Ferhalen sizze dat yn it nije model in bettere motor ynstalleard wurdt, en de masine sels sil mear duorsume en ekonomysk wêze.

De kosten fan it model binne oant 250.000 roebel, dy't ek troch in protte keizers oanwêzich binne. Foar fytsen fan fergelykjende oriïntaasje wurdt dit beskôge as in betelbere priis.

Wat binne testdrows sjen?

It is opmerklike, mar hjoeddedei kinne jo it testen fan elke auto útfiere. Wy betellen ek omtinken foar de snelmobile "Buran" 4-stroke: ekspertiveprizen leinen dat foar gebrûk yn jacht en fiskjen, sokke modellen binne gewoan ûnferbidlik. Yn 'e beoardielingen fan it model is it fûn dat de snearmobile fan dit merk yn ús lân ferskynden en fuortendaliks populêr by hun jagers waard, op grûn fan betrouberens en moraal fan operaasje. De oanwêzichheid fan twa caterpillaren hat in protte helpe, om't yn it gefal fan in ferwûning fan ien fan har nei it hûs it mooglik wie om de twadde te berikken. In oare handige oplossingslokaasje - lizzend yn 'e midden fan' e bôge fan 'e skias: it makket jo maklik gebieten mei lytse beammen te oerwinnen.

Funksjes fan operaasje

De sniemobilen wurde begon fan in hantlieding, en it skip is ynrjochte mei in springtún. De brânstof foar alle modellen is gasoline mei in octane-rating fan op syn minst 76. De snelmobyl bewegt troch it transferrearjen fan 'e torque fan' e kredewaakje nei de rinnen gear. Yn dat gefal kinne jo feroarje de snelheid fan 'e masine troch it wizigjen fan it gear ratio fan' e Variateur ûnder alle dyk betingsten.

Arrangearring fan motor en chassis

Snowmobile "Buran" is oprjochte mei in 2-of 4-stroke-motor. It is oan 'e râne befette op fjouwer kanten, en it ferminderjen fan swibben - rubber stoommasinten wurde ynstallearre. De ôfstân tusken de variator-riolers wurdt regulearre troch de motor te bewegen. By it gebrûk fan in snelmobile moatte jo de fêstigingsnûzen altyd kontrolearje, de relaasearring liedt ta it feit dat de masine ferpleatse kin, en de feroarder fan de ferwidering snel falt.

De ûnderkant en it oerdraaien fan dizze masines bestiet út in caterpillar motor, stipe-rotary ski, in V-belt fariator en in opkommende gearbox mei in ketenferfier. In handige twa-seater folding seat iepenet brede mooglikheden om gebrûk te meitsjen as in bagaazjefaam.

Uterlik en materialen

Stive brûkt foar it meitsjen it foarrút plexiglass, dy't beskôge wurdt as in nadeel foar sokke masines. Yn 'e regel is it glês al op' e earste reis knipsen, dus is der echt min iens. Meast foarkommen, dit resultaat liedt ta beammen dy't bûgd binne ûnder it gewicht fan snie. Ideal, sokke masines moatte soarge wurde mei in glês plastyk materiaal, dat karakterisearre wurde soe troch elastisite, fleksibiliteit en wjerstân oan eksterne ynfloeden.

Yn 'e beoardielingen is bepaald dat de betide modifikaasjes fan de Buran ien minuut hawwe: as it riden rint, de skiif snjimmels stikket yn' e snie en rint vertysk. It gefaar is dat it ski en net ôfbrekt fan 'e ophinging, en om it werom te berikken, moatte jo sels mei in welding masine wappe. Dit ûnderskiedt de earste modellen, en de moderne snelmobile "Buran 4TD" resinsjes binne goed, trochdat it in protte defekten binne oplost. Dus, yn mear avansearre modellen fan snowmobilen, waard dit probleem besluten troch te ynstallearjen fan in rubber triangulêre buffer, dat it skiedt fan 'e skiif vertikal opkomt.

Untwerp fan 'e Buran

Caterpillarers fan 'e snearmûzen binne makke fan woven gummi, dy't ekstra fersterke wurdt mei gurdleare glêsruten. Twa caterpillaren biede poerbêste trochslach, wylst in grut tractionske oplieding makket, wêrtroch it maklik makket fan fracht. De motoren binne oanpast oan gaskondensat en gasoline, se kinne ek ekstra mei in elektryske starters oansteld wurde.

De rangoarder foar sniemobilen is makke fan stiel, en yn 'e modifikaasje "Buran AD" is it mei in grutte romp opslein. Fiberglass hood is betrouber en durable, in tal komplete sets binne socht mei syk ljocht. Troch in translucent gasoline tank makke út polyethylen, is it mooglik om de steat fan 'e brânstof yn' e fyts te sjen.

De dûbele sit fan 'e sniemobile is makke fan útwreide polypropylen en wurdt mei keunstmjittich lutsen. Under it sit is in romme ramt. De oerdracht is foarsjoen fan in CVT, manual transmissie mei ketting drive hinten en neutrale Gears, dat kin oerstapt op de hân. Foar front suspension spring type, sadat de masine maklik makket mei elke ôfdieling.

De rangoarder is in caterpillar caterpillar suspension, dy't twillingstylers hat. It is mooglik om de spanning oan te passen fan 'e caterpillar. In wichtich karakter fan 'e rangoarder is it gebrûk fan in snowmobile sels sûnder snie.