Wat is low-profile Banden

Sa gau as de kâlde winter jout manier te strieljen teiwaar, alle auto eigners begjinne nei te tinken oer hokker type fan rubber is better om te keapjen se foar de kommende simmer seizoen. Banden fan ferskillende fabrikanten hawwe oars út elkoar spesifikaasjes. Banden moatte wurde keazen hiel foarsichtich, de auto ferlear snelheid en maneuverability. Oars, it ferkearde bannen kin kocht sels feroarsaakje in ûngemak. Koartlyn ûntfongen wiidferspraat populariteit, lege-profyl bannen. Syn wearde is folle heger as oare typen fan bannen. Dus wêrom al de auto eigners sa fol fjoer dreame fan in rubber-like? Litte wy define syn wichtichste foardielen en, fansels, neidielen.

Low profile banden as in aparte soarte ferskynde safier werom as 1937. It is yntusken de earste fabrikant fan bekende en tige grutte hjoed, Michelin. Lykwols, yn dy dagen, dy bannen wiene net tige populêr. Dat wie yn it foarste plak te tankjen oan 'e tastân fan diken en paden dy't litte in soad te winskjen oer. Sels de auto wiene "hiel swak" yn syn technyske eigenskippen, te nedich bannen lyksoartige profyl. Gjin wûnder dat de lege-profyl banden binne neamd "sporten banden."

Hjoed, auto 's hawwe berikt in hiel heech nivo yn harren organisaasje. Se kinne ûntjaan hiel hege snelheid. En foar it fuotljocht ienris wer kaam út profesjonele racing nivo tire. Alle banden wurde yndield neffens harren technyske spesifikaasjes en eksterne parameters. Se hawwe harren eigen yndividuele designations, likegoed as persoanlike koades. View banden kinne maklik identifisearre troch it lêzen fan de ynskripsjes op harren. Standart is in klassiker ferzje fan 'e band. Perfomance - low-profyl bannen. Hege prestaasje - in sport ferzje foar hege-speed racing.

klasse low profile banden binne oars as de gewoane foaral breed. Dizze opsje is noch mear. Mar it profyl se hawwe, respektivelik, hat in lytse hichte. Der wurdt fan útgien dat al it rubber, dat is leger as 55 rige ferwiist nei de lege-profyl. It hat in tige hege snelheid index. Banne foar profesjonele racing auto hawwe in snelheid rating fan 240 km yn 'e oere en mear. Low-profile banden sterk ferbettert de adhesion fan de masine mei de dyk oerflak, en ek jout in maklike en aktuele braking. Dy banden fergrutsje it kontakt gebiet mei it asfalt omdat se hawwe in grutter breedte oerflak.

Lykwols, de leech profyl banden, en hat in pear skaadkanten. Oan de iene kant, dan sil tsjinje jo foar lang. It meast effekt op de minne kwaliteit fan de lokale diken. Twad, je moatte opjaan in beskate set fan dielen, dy't fêstige binne yn 'e undercarriage fan' e auto. Se ek de ûnderbrekking en middels. As gefolch, dat ynfloed op de mjitte fan ride treast, dat is benammen dúdlik dúdlik by hege snelheden. Yn it gefal fan in lege-profyl rubber-klasse auto sil begjinne hiel hurd om te reagearjen nei al de bestrating gebreken. Ommers, dy bannen absorb hiel lyts bytsje. Dêrom, doe't it kiezen fan it rubber, beskiede wat is wichtiger, komfort of snelheid.