Taxis Uber: resinsjes fan bestjoerders, passazjiers

Stuit yn 'e GOS lannen binne hieltyd populêrder byienkomst systeem taxi Uber. Om ús it kaam út Amearika en wurdt al ús troch in protte sjauffeurs en passazjiers. Wat is opfallend systeem fan taksy Uber? Resinsjes van de bestjoerders sizze dat ynnovaasje hat tastien harren net te fergrieme tiid en benzine te heljen de klant fan 'e oare ein fan' e stêd. Lykas dit systeem, en harren dy't yn in haast oer harren bedriuw. Oer Uber taxi passazjier beoordelingen kinne allinnich hearre de rave. Ommers, mei sa'n systeem, de masine hat te wachtsjen in bytsje langer.

Klanten fan in protte Russyske stêden ferlitte positive resinsjes op 'e Uber taksyferfier. Sint Petersburg en Moskou waarden de earste stêden yn ús lân, dat hat fertsjinne dizze tsjinst. Letter, it systeem begûn te operearje in Yekaterinburg, en hjoed kinne jo gebrûk meitsje fan it yn Sotsji en yn Perm, Khabarovsk, Jaroslavl en guon oare Localities.

service skiednis

It nije systeem Uber taxi ferskynde yn San Fransisko. Yn dizze stêd, dêr't in inkeld mar desennium, it tal ynwenners tanommen troch trije hûndert tûzen minsken, dispatching tsjinsten hawwe net tocht oer hoe te ferminderjen de tiid foar de klant tsjinst. Dat wie de betingst foar it ûntstean fan it idee fan it bringen fan oarder oan it mêd fan ferfier. Yn it earstoan, de ûntwikkeling fan it nije systeem naam up Travis Kalanick, en doe begûn er te helpen Garrett Kampl, meitsje in oanfraach foar in kommersjele webside-page sykjen. De earste prototype fan dizze tsjinst ferskynde yn maart 2009 en wie bedoeld allinne foar de iPhone.

Testing fan it nije systeem plakfûn yn jannewaris 2010. Earst Kalanik en Kampl brûkt trije auto, dy't tsjinnet passazjiers yn New York. Lykwols, se gau begûn te hieren nije bestjoerders.

Al yn koarte tiid it app is wurden hiel soad yn fraach. En yn novimber 2010, in nije ferzje ûntwurpen foar Android waard ûntwikkele. Yn de earste helte fan takom jier de tsjinst begûn te wurkjen yn Boston, Seattle en Chicago. Tagelyk Uber taksy waard wint populariteit yn Parys.

Ynearsten, bedriuwen steunde op it wurk fan 'e saaklike klasse masines. Lykwols, yn july 2012 yn it persoaneferfier ferfier merk ferskynde UberX. Mei tank oan dizze tsjinst, klanten kinne bestelle in auto fan 'e middelste klasse.

De earste Amerikaanske steat dêr't it systeem hat krigen de stipe fan 'e wet, waard Kalifornje. It barde yn 2013, doe't de nije bedriuw waard wurdearre op $ 3,7 miljard.

En hjoed yn in protte stêden yn de wrâld is it in taksy Uber. Guest chauffeurs wurde noch nimme oarders oer de telefoan of ropt yn 'e glêzen plaat fan "frijheid" is hiel negatyf oer him. Se binne protestearren tsjin de nije tsjinst, gean nei rallies en easket in ban ynnovaasjes. It resultaat fan sa'n staking yn Parys - forbaernde auto, dekt mei fleanfjilden en Brawls.

Yn Ruslân, in soad profesjonele ferfierders ek ûngelokkich taxi Uber. Resinsjes bestjoerders yn Moskou, Sint Petersburch en oare stêden prate oer it uterlik fan in frij sterke konkurrinten, it meitsjen fan swierrichheden foar harren bedriuw.

De essinsje fan tsjinst

Wat is it systeem fan 'e taksy Uber? Resinsjes van meiwurkers beweare dat it in echt revolúsjonêre tsjinst. It is in útwurke systeem, fia dêr't de keppeling tusken de klant en de bestjoerder. Service is sa handige en feilich dat syn applikaasje download alle eigners fan smartphones mei de iOS of Android bestjoeringssysteem.

De klant hat de kâns net allinne te bestellen de wurklike auto foar him, mar ek te hâlden spoar fan syn oanpak. Boppedat, it systeem stjoert allinne de masine dat is geografysk tichtst by de minske. Dêrom wurdt it rendabel wurk Uber (taksy). Resinsjes van de bestjoerders sizze dat dizze tsjinst kinne se gâns bewarje brânstof.

betelling

As klant wurdt berekkene foar de Uber taxi? Resinsjes van sjauffeurs en passazjiers befêstige wurdt dat it bedriuw is hjir te foldwaan oan alle besteande behoeften.

Betelling foar de reis yn in taksy dizze tsjinst kinne makke wurde sawol yn jild en cashless. Noch foar de reis de brûker moat selektearje de metoade dy't it wurdt berekkene mei in bestjoerder. Jild kin ynlutsen wurde út de bank card ferbûn oan de applikaasje of jûn yn jild.

De ienige negatieve is it ûntbrekken fan 'e mooglikheid om te kombinearjen de berekkening. Dat is, it persoaneferfier is net jûn it rjocht om te jaan diel fan it jild yn jild, te beteljen de oerbliuwende bedrach foar de reis card. Metoade of berekkening kin mar ien, en it moat wêze selektearre troch te klikken op in bepaalde opsje.

Wat jo witte moatte de passazjier?

Om te bestellen en betelje foar de reis, in persoan moat in bewezen Uber akkount. Dêrby moat betocht dat de kar fan de metoade fan berekkening hinget hielendal op 'e klant. Insist on beteljen yn kontant de bestjoerder hat gjin rjocht.

Tebekwurd fan passazjiers, se like it, se kinne it foarriedige kosten fan 'e reis. Opsjes dy't beskikber binne yn 'e Uber app. Tipping de bestjoerder is net nedich.

oantreklike tariven

Wolle jo witte wêrom in taksy Uber klanten litte safolle positive resinsjes? It feit dat minsken wurde folle oanlutsen lege tariven fan dizze tsjinst. Dat is de wichtichste reden dat tastien ynnovaasje te lokjen de mearderheid fan klanten âlde taksyferfier tsjinsten.

Wat is de nije tsjinst Uber? Resinsjes drivers derop wize dat it eins ferfangt de hiele taxi cab bedriuw. In revolúsjonêre service te keppeljen de krêft fan klanten en chauffeurs, bepale prizen en te fieren jild transaksjes.

Sokke ferienfâldige operaasje scheme (ferlike mei oare ferfierders) Uber lit ús te beheinen prizen nei it leechste nivo. Yn dit gefal, gewoane taksy 's binne út it wurk. nije service masines komme gau nei klanten en drage in lytse fergoeding.

Ûnfermogen om te beheinen prizen

Fansels, de cabbies oer de hiele wrâld, dêr't hy waard in tsjinst Uber, kinne jo begripe. Hjoed foarkomt se út wurkje in serieuze konkurrint. Tariven dy't bestean yn it selskip fan "Uber" oanmerklik leger as de hege prizen dy't wurde oanbean troch profesjonele ferfierders. Ja, foar in ienfâldich Taxi Driver tsjinst is it in djoere bedriuw. Bygelyks, yn Londen, de bestjoerder hat siet achter it stjoer fan 'e ferneamde cab, moatte jo gean troch in trije-jierrige kursus fan de stúdzje oan de ein dêrfan is nedich om te beänderjen fan de fragen, passing fiif eksamens. Pass se allinne ûnder it betingst fan goede kennis fan 'e stêd. Letterlik troch hert in bestjoerder moatte witte oer trije hûndert rûtes, tweintich tûzen ferskillende plakken en organisaasjes, lykas ek it fertrouwen te finen de lokaasje fan de fiif en tweintich tûzen strjitten. Dêrneist is de needsaak foar en krije in lisinsje. En dit is de som fan twahûndert en fyftich pûn. Yn Frankryk, sa'n fergunning is noch djoerder - 100 000 EUR. De steat nimt op stoere regeljouwing fan de tariven en regelet de arbeidsomstannichheden fan de ferfierder. It soarget foar in Frânsk hege-ynkommen drivers.

Dit alles liedt ta it feit dat de profesjonals net leuk Uber (taksy). Reviews van de offisjele tsjinsten fan bestjoerders, meastal negatyf. Nei alle passazjiers in nije tsjinst "liedt" direkt út de curb en bringt jo nei it goede plak foar mere stuorren.

Wat masines wurkje yn "Uber"?

Dizze service biedt syn klanten in ferskaat oan segminten fan 'e auto. It alle modellen út de preemje en oant taksy, accommodating in grut oantal passazjiers. It makket neat út hokker soarte fan auto wurdt foarsjoen foar dy. Priis foar de reis sil foarmje allinne:

- in fêst bedrach foar it leverjen fan masines;

- tiid en kilometers lading.

partnerskip

Lid wurde fan in nije progressive tsjinst is hiel simpel. Dit sil fereaskje te registrearje op de webside fan it bedriuw as bestjoerder. It is wichtich om te foldwaan oan de folgjende kritearia:

- hawwe op syn minst trije jier ride ûnderfining fan 'e auto;

- ervje it nasjonaliteit fan it lân, dat wurdt útfierd ferfier fan passazjiers;

- wurde mear as 21 jier.

Wat oare easken jilde foar syn meiwurkers it bedriuw Uber? Reviews of bestjoerders út passazjiers moatte wêze allinnich posityf. En dat de persoan sitten achter it stjoer, is it wichtich om te kommunisearjen deugdsumer en kultuer net allinnich mei harren klanten, mar ek mei oare minsken. Boppedat, it bedriuw is dêrby oan syn wurk krekt neat minsken. Alle taxichauffeurs über te wêzen neutraal kleur shirt en broek.

It wurk útfierd op jo eigen auto. De masine kin wurde ferhierd. Betingst - in fersekering belied foar de auto.

Oantreklik foar in protte is te wurkjen yn Uber. Resinsjes stjoerprogramma hawwe al wurden leden fan it bedriuw, sizzende dat dit is de offisjele wurkgelegenheid. En dêrfoar wy moatte soargje bepaalde stikken foar de wurkjouwer, ûndergean opliedings kursussen en ynstallearje op dyn gadget Uber app.

Resinsjes van sjauffeurs befêstige dat neidat passing allegear fan dy prosedueres initiate wurknimmer ferskynt online, en syn namme begjint oarders binnenkomme.

De oantrekliker it bedriuw Uber? Recensies St. Petersburg sjauffeurs, Moskou en oare stêden sizze dat beheljen jild yn dizze tsjinst op elts handige tiid. It bedriuw telt net allinne folslein, mar ek part-time.

Wat nedich in auto?

Yn 'e miening fan' e taxichauffeurs 'über' wurknimmer fan de nije tsjinst is net allinne in winsk om te wurkjen. In soad hinget ôf fan syn auto. Der binne bepaalde kritearia as de kar foar in motorreau:

- de leeftiid fan net mear as 3-4 jier;

- in kreaze ferskining sûnder krassen en dents;

- technysk perfekt.

Dêrneist nettsjinsteande de waarsomstannichheden, de auto moat wêze skjin binnen en bûten.

Betelling foar wurk

Fansels, it wichtichste doel neistribbe troch de man, settling te wurkjen yn in taxi "Uber" is te krijen op in fatsoenlike ynkommen. Dêrby moat betocht dat de grutte fan 'e spesifike bedrach wurdt beynfloede troch ferskate faktoaren, te witten:

- de stêd fan 'e ferkear;

- de grutte fan 'e bonus faktoaren.

Op kosten fan 'e sjauffeur komt tachtich prosint fan de reis kosten. It bedriuw krijt de oare 20%. Lykwols, at kear de bonus faktoaren Kommisje folslein dekke fuorthelle. Yn sokke gefallen, de bestjoerder kin krije yn dyn akkount it folsleine bedrach fan de koets fan 'e passazjiers.

Foar- en neidielen fan 'e tsjinst

Foardat jo jilde foar in baan yn 'e Uber bedriuw, is it nedich om te beskôgje alle foar- en neidielen fan sa'n beslút. Sa, de arguminten "foar":

- offisjele wurkgelegenheid;

- ûntfangst fan oarders fia in handige applikaasje;

- finen klanten yn 'e direkte omjouwing fan' e masine;

- de kâns te bestellen of te wegerje it;

- hege leanen.

Wat binne de tekoartkommingen fan it wurk:

- koartsein, net altyd winstgevend reis;

- te krijen rûzings fan de passazjiers, dy't ynfloed op de fierdere gearwurking mei it bedriuw;

- it ferlet fan reau ûnderhâld.

Nei't beskôge alle arguminten foar en tsjin, elkenien moat meitsje jo kar. Mar, fansels, as ien persoan hat in winsk om te wurkjen oan it tsjil, en der binne gjin geunstiger perspektiven, sa'n opsje soe wêze goed genôch.