Steering auto repairs. Ûnderhâld en reparaasje steering

Steering it reau is in kolleksje fan knopen en meganismen te foarsjen beweging fan it reau yn ien rjochting of in oar. It is dreech om te overestimate it belang fan it ûnderhâld en reparaasje fan de stjoergroep feiligens fan sawol de eigener fan it reau of syn passazjiers, en foar alle oare ferkearsdielnimmers. Dêrom, dit systeem presintearret in tal strange easken. En de proseduere sels reparearjen of tsjinst is strang regulearre genôch.

De wichtichste typen meganismen

Op moderne auto wurde ynstallearre stjoer meganismen fan trije wichtichste typen:

• Wjirm. Sy, in beurt, wurde ûnderferdield yn de wjirm-worm en roller-sektor typen.
• Gears (pinion of gear type).
• De skroef, dat kin wêze of in propeller-lever, of skroef-pinion lid.
• Rear-wheel drive auto meastal binne foarsjoen fan in mechanisme fan skroef-roller type.

Fansels, ôfhinklik fan it type fan de stjoergroep systeem reparatie yn elts gefal hat syn eigen skaaimerken, subtile en nuânses. Om te begripen alle aspekten fan dit kompleks en tiidslinend proses, is it nedich te hawwen net allinne djip teoretyske kennis, mar ek ryk praktyske ûnderfining, en ek de nedige arsenaal fan materiaal en ark. Dat is wêrom it stjoer auto reparaasjes soe best te tabetrouwe kwalifisearre professionals. Dochs binne der mienskiplike prinsipes, algoritmen en circuits brûkt as basis foar it útfieren fan dit soarte fan wurk.

Wat is yn

Spesjalisten besletten om subdivide it stjoer systeem as gehiel yn trije ûnderdielen:

• steering, dy't wy besprutsen boppe yn detail;
• drive, it kin in front en efterkant;
• Systeem drive amplification (net ynstallearre op alle modellen en klassen).

Fierders trapezoid actuator kin wêze fan twa typen - een threaded of in split. Sa'n ferskaat makket it ûnderhâld en reparaasje fan de auto steering yngewikkelde proses.

De wichtichste easken oan it systeem

De wichtichste easken foar auto Steering en besibbe feiligens, binne lykas folget:

• korrekte kinematics of rotaasje, opheffing fan faktoaren dwers pleatst sliding of schuiven;
• lichtens en in machtich wurking;
• garandearjen fan winske wearden fan gear ferhâldings;
• hege krêft en rigidity fan dielen en komponinten;
• strakke fitting dielen en in minimale trochfearthichte yn de gewrichten.

Dit alles freget om in strang oanpak, soarchfâldich omtinken oan it systeem en syn trochgeande tafersjoch. Dêrom, ûnderhâld en reparaasje fan de stjoergroep grif opnaam yn de list fan ferplichte wurk oan de TO-1 en TO-2 likegoed as de seizoensferwachtings tsjinst oan datum.

Soarten ûnderhâld

Underhâld meganismen en steering ienheden wurdt útfierd soenen. Ofhinklik fan de soarte fan tsjinst útfierd of dat it bedrach fan it wurk. It besletten om te kennen de folgjende soarten systemen ûnderhâld en reparaasje wurken:

• deistich ûnderhâld;
• TO-1;
• TO-2;
• Seasonal Disease Prevention Center.

Deistich pakket fan maatregels

It is dúdlik dat it stjoer kontrôle KAMAZ reparatie is gâns oars as ferlykbere wurken produsearre troch alle systeem fan auto 's. Mar as foar de deistige set fan aksjes, it befettet ûnder oaren in frij universele set fan maatregels tapast oan vehicles fan hast eltse klasse. Dizze list befettet de neikommende stappen:

• Freewheel steering control;
• byldzjende ynspeksje fan de betrouberens fan bevestiging fan stjoergroep Pitman earm;
• teste de eksploitaasje te beheinen de maksimale rotation hoeken;
• selektearje it fan gjin beswier yn 'e gewrichten steering stokken en steering;
• totale kontrôle en behear effisjinsje fan de fersterker.

It is wichtich om te merken dat de hiele syklus fan wurken fermeld hjirboppe, dan wurdt it sterk oanrikkemandearre as de motor rint.

earste MOT

It kompleks wurken op ûnderhâld en reparaasje fan de auto kontrôle systemen yn it gefal fan TS-1 bestiet út de folgjende ekstra stappen:

• kontrolearjen de status fan noten en Fasteners shplintovku stjoergroep bipod;
• steat control lever pivots, en de fingers fan ball;
• kontrôle Freewheel Traction Hinges;
• kontrolearje hoe strakke macht steering, reparaasje doe't problemen wurde ûntdutsen;
• Technyske kontrôle it floeibere nivo yn 'e bak fan' e hydraulische Booster, syn refilling of ferfanging wurdt ferlege hjirûnder in kritysk nivo ynsteld troch de fabrikant.

Dêrneist útfiere yngreven tightening de mounting skoattels, de steat fan 'e kilen, pin en oare fixing eleminten. Neist dat útfierd mear mei soarch dan normaal fisuele ynspeksje fan de dielen, gemeinten en systemen Fasteners.

Twadde Underhâld

Yn de TO-2 stjoer fan 'e auto ûnder in djipper ynspeksje. Neist aksjes dy't produsearje yn de TO-1 yn it standert list fan TO-2 maatregels, yn it bysûnder, ûnder oaren de folgjende wurken:

• steuern de ynstallaasje hoeken fan 'e steered tsjillen en harren oanpassing yn it gefal fan ôfwikingen fan it opspoaren;
• kontrolearjen seach crankcase steering, de steering kolom, de pivot kilen en al fan de gewrichten fan dielen en komponinten;
• control Mounts propeller skacht steering, traksje Hinges en pins, klaring wearden op 'e steering systeem;
• diagnoaze fan de macht-steering systeem.

Wurk dy't belûken stjoergroep Repair yn it fuortset ûnderhâld, foar te kommen dat de measte potinsjele problemen, lekken en problemen mei it reau kontrôle, garandearret effektyf previnsje. Fansels, as hja waarden makke op 'e tiid en mei in goede kwaliteit.

seasonal TO

Seasonal ûnderhâld is in ekstra maatregel te oefenjen effektive kontrôle oer de steat en de stjoergroep operability. By seasonal ûnderhâld, wurdt oer it algemien útfierd itselde bedrach fan wurk, en dat yn de TO-2 en slút oan by de wurk fan ferfangen Lubricants en yndustriële floeistoffen yn oerienstimming mei it seizoen.

Sa, trochgeande tafersjoch en yntiidske ferrin fan 'e needsaaklike kompleks fan maatregels op ûnderhâld fan it reau kontrôle systeem kin net allinne gâns ferbetterje syn feiligens. Yn de measte gefallen, it helpt te kommen dat hiel wichtige ferliezen, sawol finansjeel en tiid. Lykas bekend, stjoer reparatie MTZ, KAMAZ, en eltse oare auto, benammen moderne - it is hiel djoer. Troch analogy mei medisinen, ûnderhâld - dit is noch mar it gefal as de sykte is folle makliker en goedkeaper te kommen as te genêzen dat letter.

Sa we betocht hoe't te produsearje steering auto repairs.