Wat is de melding fan de lambda probe?

Ungefear troch 110-150 tûzen kilometer, wurde hast alle autoriteiten mei it probleem fan 'e oansjen fan in omlizzend "Check Engine" op it buroblêd. De reden dêrfoar kin in mislearre katalysator wêze. Meastal ljocht "Kontrolearje Engin" ljochten fanwegen de tsjûgenis fan de sensor lambda probe. Yn dit gefal, it kiest elektroanyske kontrôle ienheid fan de motor in sinjaal notifying oer it malfunction fan de katalysator. Om dizze probleem te ferwiderjen, berikte motoristen sa dúdlik as de lambda probe-frik. Dêrtroch sil de sensor de "rjochts" sinjaal nei de elektroanyske ienheid oer de status fan 'e katalysator fiere en de útfieren yn it systeem.

Op it stuit binne der trije soarten misdiedingen:

• Mechanical. Dit is de meast foarkommende opsje foar autoriteiten.
• E.
• Elektroanyske emulator wurking fan lambda probe.

Wat binne se oars fan elkoar?

Alle presinteare details hawwe in protte ferskillen, benammen oer de priisklasse. It earste type is it ienfâldichste en, dus, goedkeap. Faak is dit in detail makke makke fan in spesjale hitstestige stiel mei 2 x 1,2 sintimeter. Soks in mislearjende lambda probe kin temperatueren fan oant 650 graden Celsius stande. De oerbleaune dielen binne ek hurde en funksjonele, mar har kosten heger as alle tastienbere limiten, dus de meganyske opsje is de lieder yn alle listen. Ek it wurd wurdich is it bondelbondel bûgd. It is bedoeld foar ynstallaasje yn hurd-oan-berikplakken wêr't gjin gewoane spacer is. Lambda probe blend bûtend kin in 360 grady radius rotearje en tagelyk funksjoneel bliuwe. De ôfstân fan 'e ôffiermutter nei it sintrum fan' e probleemachse is lykwols gjin mear as 12 milimeter. Foar fergeliking: de mechanikaasje fan 'e lambda probe hat in 35-mm-ôfstân tusken deselde eleminten.

Wat is de foardiel fan har?

De ferrifelende lambda probleem foar it earst rediget de brânstofferbrûk fan 'e auto. Dêrnjonken is de motorsmjittigens sterk ferhege. As regel, dizze wearde is 4-5 prosint. Dat "bonus" foarkomt troch it ferminderjen fan it ferset fan 'e exhaust gas yn de katalysator.

Wat te kiezen?

Definitely, de bêste opsje is in meganyske blende. It is in lyts diel mei in knip, dank wêrtroch it produkt yn 'e emulator skreaun wurdt. It is ek posityf dat de meganyske mingde in platinum-rhodium katalytikaal elemint hat yn syn komposysje dy't liket mei de matrix fan 'e orizjinele katalysator. As gefolch dêrfan sil de probleur sensor allinich de ynformaasje krije oer it loft-brânstofmermik, dat oerienkomt mei de wrâldomjouwende noarmen.

Wolle dizze mechanike blende in lambda-probe fan in ynhiemske auto passe?

Dit part past allinich alle moderne auto's, of it is de Japanske Mazda of de ynterne VAZ. Om genôch te wêzen, wurdt de snag op dizze masines ynstalleare wêryn't der yn lambda probes skreaun wurde (wat is de mearheid fan de auto's).