Tunga Nordway auto reires: eignerprizen

It is gjin geheime dat hjoed in protte fytsen reizgje op 'e wegen fan ús lân. Elke bestjoerder besiket de safolle ryd mooglik te garandearjen. Under motoristen is der nea in kontrôle oer hoe't winterreifen soene wêze moatte. Ien helte fan bestjoerders is adherents fan in spits, en de oare foarkarret de klokje. It is ûnmooglik om in unbeheinde antwurd te jaan oan de fraach oer hokker reiden better binne, om't elke soart brûkt is foar gebrûk yn ferskate klimaatstikken. Op it stuit is it keapjen fan rubber foar it fytsjen is net in probleem, om't it yn praktysk elke auto winkel ferkocht is.

No sprekke wy oer de winterreizen Tunga Nordway, beoardielingen dêr't ûnder Russyske autofers in protte ferskille. De fabrikant fan dizze reiden hat himsels beweard fan 'e positive side, en har produkten binne fan goede kwaliteit en betelbere wearde.

Algemiene ynformaasje

Wintertires Tunga Nordway, beoardielingen fan hokker heechwearde oanjaan, wurdt makke troch de binnenlânske fabrikant "Sibur". De farjes waarden ûntwurpen rekken hâldend mei al dy funksjes fan it Russysk klimaat en binne rjochte op 'e regio's fan it lân mei tige swiere winters, mei begelieding fan in hege oantuge fan sulveren en swiere froast. Reiro's hawwe in protte toetsen yn 'e sintrale en noardlike dielen fan it lân oerbrocht, dêrtroch ferstean se de Europeeske analoges yn betingsten fan har prestaasjeskerk.

Sortearring fan it bedriuw

Tunga Nordway rekket, de beoardielingen fan 'e eigners dy't tige flaaikje, binne fertsjintwurdige troch in echt grutte modelline dy't rydt foar auto's, crossovers en folsleine bûten-auto's. Neist de diameter fan de reinen ferskille se yn ferskillende nivo's fan maksimum belesting en rappe yndeks. Alle reizen binne ynrjochte mei in stud, de kwaliteit dy't troch de fabrikant bepaald wurdt op in 10 punten skaal op 7,9 punten. Troch de lege kosten fan dizze reinen kinne wy sizze dat dizze yndikaasje op in frij akseptabel nivo is.

Om it dúdliker te meitsjen sil de oankeap fan 'e Cordiant Tunga Nordway 82Q (feedback op dit model allinich posityf) de bestjoerder kostje om 10 tûzen rubels, ôfhinklik fan' e breedte en hichte fan it profyl. Hoe't de grutte is, is de keuken hiel breed, sadat elke fytser in pear reizen opnimme kin foar syn auto.

Kwaliteit fan adferinsje oan 'e dyk

As earder neamd wurdt alle reizen fan it bedriuw Sibur ûntwikkele mei de kwaliteit fan Russyske wegen en klimaatpeiligens fan yndividuele regio's fan it lân, dus de beskermer foar Cordiant Tunga Nordway-reizen, dy't bewiis foar de serieuze hâlding fan 'e fabrikant nei har bedriuw, hat in ferbettere ûntwerp. Yn ferliking mei oare reizen fan ynlânske produksje, leveret de rubber "Tunga Nordway" in bettere grip mei snie, rôlle en iisige weg.

It ûntwerp fan 'e tread is in soad raffinearre. It sintrale part, besteande út aparte blokken, waard grutter massaal, wêrtroch't de fabrikant in hegere wikselstabiliteit berikte. Dêrneist is it systeem foar selsreinigjende fariaasjes fan it stokjen fan snie en smoargens ferbettere, en wetterwinning is ferbettere. Sa makket dizze rubber de dynamyske skaaimerken fan it fermogen signifikant en fergruttet syn patinsje yn dreeche paragrafen fan 'e dyk. As de resultaten fan ferskate toetsen sjen litte, klokken Tunga Nordway, beoardielingen wêrfan allinich posityf, elk obstakel rêstich oerwinne.

In pear wurden oer spits

It grutste probleem mei skuorreare is dat de stud hat in tige lege resistinsje oan korrosysje, en as gefolch dat it snel rint. Oant hjoed-de-dei is der gjin perfekte oplossing foar dit probleem, mar Sibur hat it fersoargingsbestriding fan spikes mei help fan inkele ynnovative technologyen fergrutte.

As de toetsen sjen litte, ferliezen Tunga Nordway yn ien seizoen fan operaasje mar sa'n tsien prosint fan spits, dy't hjoeddedei in tige goede yndikaasje is. Yngenieurs koenen sa'n hege resultaten berikke troch de ferbettere ûntwerp fan 'e sit. Dêrnjonken is de basis fan 'e spits yn' e foarm fan in spearset, dy't in feiliger fit fan 'e spikes leveret en foarkomt dat se útkomme yn plotts begjinnende en needbrekken.

Wat foar beskerming tsjin negative omlizzende faktoaren hat, hat it bedriuw in goed trochbringing makke yn dizze saak. Shipovka is makke fan in aluminiumlegaal, dy't in leech gewicht hat, dus de reinen bliuwt ljocht, en de spits tsjinnet foar in langere perioade.

Testjen fan rubber op it fjild

Beoardielingen fan Tunga Nordway rubber en syn tests yn echte betingsten folslein befetsje de hege kwaliteit. De wurden fan ynhierlike autofers binne folslein oerien mei de ynformaasje dy't de fabrikant foarsjoen hat. It is lykwols fan belang om te begripen dat de raden net ideaal binne en geweldige sterkte en swakkens hawwe, dy't jo in detaillearre idee ha moatte foardat de reifen "Tunga Nordway" krijt.

Advendo's fan rubber

Under de foardielen fan wintersporten kin Tunga Nordway as neikommende identifisearre wurde:

• Hegere wikselstabiliteit;
• Goeie grip mei rôlle en iisige wei;
• Effektyf drainage systeem, it ferminderjen fan de wikseling fan skieden op wiete asfalt.

As wy de oansluting fan de rubber nei it goedkeap priisferskowing sjogge, is it oantal pluses goed, lykwols, spitigernôch, binne der ek gjin tekoart.

Neden van reizen

Winterfeart Tunga Nordway, beoordelingen fan wa't gjin allegear positive binne, hawwe de folgjende neidielen:

• Hege lûd as rydt op in droege spoar;
• Ungelokken.

Hoe't it lûdpegel is, is der neat oer te dwaan, om't de dieren altyd tige laitsje yn kontakt mei asfalt, mar it twadde probleem is maklik te helpen troch ynstallaasje fan ekstra gewichten.

Ynformaasje útjûn troch de fabrikant

Elke tillefoan by it keapjen fan in nije wintersport foar syn auto is ynteressearre yn 'e kwaliteit.

Fabrikant Tunga Nordway, beoardielingen fan motoristen oer wêrfoar't fierder presintearre wurde, beslút dat syn produkten de folgjende foardielen hawwe:

• Hoge weardenresistinsje, troch de ferbettere gearstalling fan rubber;
• Rjochte beskermingprotest, in fêste regelberens fan it auto op heftich paragrafen fan 'e rûte;
• Long libben spik;
• It effektive beweegjen fan atmosfearyske ôffalingen en smoarch, dy't goed aspalt biedt.

Sadwaande hawwe reifen "Tunga Nordway" alle karakteristiken fan kwaliteitsguod. Is lykwols dizze ynformaasje oerienkomst oan de wurklikheid? Om dit te begripen, is it needsaaklik om te kennis te krijen mei it echte feedback fan konsuminten.

Wat sizze se oer wintersporten Tunga Nordway auto's?

It oardiel fan bestjoerders oer dit of dy rubber is net altyd objektyf. Bygelyks, guon autodierders ferklearje it lege leefberens net troch har minne kwaliteit, mar mei auto-mislearingen. As wy lykwols praat oer Tunga Nordway, dat is tige kontroversje, dan wurdt alles wat mear of minder dúdlik. It wichtichste kritearium, dat basearre is op de mearderheid fan autoriteurs by kiezen fan reizen, is de kosten. It ding is dat it is tige swier om kwalitatyf rubber te finen op in betelbere priis, benammen as it giet om Russyske makke reifen. Sprekt oer Sineeske reire yn dat gefal, wy wolle net, om't it bedriuw mei harren tige dúdlik is.

De measte konsuminten binne tefreden oer de produkten fan Sibur. In soad kieze revyferkoppen fan dit merk om te witten fan in toanielstikken, wêrtroch't de auto op 'e dyk behannele hat, in protte saaklikens en rûkt makket. Sûnder omtinken wie de rioel ek net bliuwe. It hat in goede durability en duorret folle langer dan konkurrinten dy't de kosten folle heger binne.

Driging fan oankeap

Nettsjinsteande it feit dat de produksje fan Russyske produksje net ferneamd is foar har kwaliteit, dochs reekje Tunga Nordway, resinsjes oer hokker flaaikje, it oandacht fertsjinje. Se sil in ideale oplossing wêze foar dyjingen dy't sykje in kwaliteit en goedkeap winterwetter. As reade fan bûtenlânske produksje binne se net altyd de ferwachtingen fan ynlânske bestjoerders rjochtfeardigje. It feit is dat yn Jeropeeske lannen it klimaat minder is as yn Ruslân, dus nettsjinsteande de hege kosten fan ferneamde brêgen 'reizen, binne se folle minder oanpast oan it hurde klimaat, sadat se net de bêste prestaasje sjen yn' e betingsten fan in swiere iisige omjouwing.

Fermelding

Kocht in djoere set fan skuorreare kin net foar alle bestjoerders betelber wêze, benammen as hy in ynhiemsk auto hat. As alternatyf foar Amerikaanske en Jeropeeske fabrikanten fan wintersporten kieze in protte auto's foar Japanske brânen. Har produkten binne fan hege kwaliteit, mar de kosten binne yn 'e middenrige, dy't ek de reizen makket makket djoer.

As wy prate oer Tunga Nordway, binne resinsjes oer wa't yn 'e measte gefallen posityf binne, dan binne dizze reiden ûnder it bêste yn' e leechkosten. It bedriuw "Sibur" hat jierrenlang in protte reizen makke, en yn har bestean hat it merk in nasjonale lieder op har fjild wurden.

Hegere kwaliteit fan rubber "Tunga Nordway" wurdt net allinich troch gewoane bestjoerders, mar ek troch in soad eksperts. Mei it each op de lege kosten, om te testen yn 'e praktyk kinne dizze reiden elke motorist leverje. Wa't al fan ûnderfining fan it ride mei dizze rubber hawwe, binne folslein tefreden mei de makke kar. Tafers jouwe in hege nivo fan feilichheid en poerbêst ferswakking.

Wierskynlik hawwe reifen gewoane minne skeakels, mar se binne sels net djoerige reinen ûntnommen, dus is de oanwêzichheid fan minuten gjin reden om in krús te meitsjen op 'e reifen fan Tunga Nordway. Op behâld fan in hege fyts modusbehear fan in auto mei rubber fan it bedriuw "Sibur" sil noflik en feilich wêze, neffens waarme omstannichheden, en reade dekkingen sille gjin seizoen leverje.

Wat it gefal is, de kar fan kaak foar in fyts moat tige serieus nommen wurde. Nei alle gedachten is it fan 'e goed keazen gewearingen ôfhinklik fan' e noflike en feilige ryd fan alle auto.