Timing riem - wat is it? Wêrom feroarje in timing riem?

Wiswier guon begjinnende bestjoerders witte net dat soarte fan dingen: timing riem - wat it is, wat it is foar. Dêrom, jim moatte drage in lyts ynliedend kursus te begripen hoe wichtich elemint fan de motor is. Jo moatte begjinne mei hoe't it liket, wêr leit, en ek om te studearjen har ynterne struktuer. Mar om ôf in bytsje better begelieding op it ferfangen fan 'e riem en de dêrby hearrende eleminten. Mar earst dingen earst.

It uterlik en de opbou fan de timing riem

Mar it is de muoite wurdich deroer: Timing riem - wat is it, wat foardielen it kin jaan? Tink derom dat it fleksibel. Dit is ien fan syn foardielen. Uterlik - small breedte fan 'e riem, de bûtenste diel is glêd, leit binnen kantelen. Mar dat is hast elkenien tocht oer jaan dat it in krêft. Ommers, syn libben op de measte auto is ûngefear 60 tûzen kilometer, dat is hast 2 jierren fan operaasje yn normaal modus.

De bûtenste diel - is de stifting. It is glêd, steat it jaan beskerming tsjin elke floeistof - antivries, wetter en oalje. Inner - een tosken, har profyl kin wêze fan trije typen. Simple bûgde of oanpast, likegoed as trapezoidal. De tosken soargje betroubere belutsenens by de crankshaft pulley en de nokkenas. Mar it wichtichste ding is binnen de riem - lizze dêr gloeitried glêstried. Slingerjende de Yarns produsearre yn in spiraal, dus it garandearjen poerbêst fleksibiliteit en de mooglikheid en fernear in tensile lading.

Purpose Timing Belt

No dat wy hawwe mear of minder betocht wat de timing riem, it is in apparaat is, kinne jo fierder - te bepalen it doel dêr't it nedich is. Das auto hawwe in systeem fan kleppen, de oandriuwing fan de skaft, wêrop it Cams. Dit meganisme hjit "gas distribúsje". It feit is dat it makket it mooglik om te iepenjen en slút de ferbaarning keamer by de intake en exhaust fytst. Dus, it soarget foar maksimale tightness fan de ferbaarning keamer by ferbaarning fan fuel-lucht mingsel.

Op dy wize is it mooglik om te kommen ta in gruttere kapasiteit. Yndie, doe't yn ferliking mei de moters hawwe gjin kleppen dy't sjoen wurde kin net allinne in tanimming fan macht, mar ek effisjinsje. Timing Belt "Ford" wurdt ek makke fan elastysk materialen. Earder brûkt allinne foar de driuwfear keten, mar se hawwe krekt deselde boarne, en it lûd issue in folchoarder fan grutte grutter. Hjir folgje in klep yn de motor kin in oar getal, en jo moatte beheare allegearre. Yn sa'n manier dat se wurkje op 'e tiid mei Pistons. Guon motoren brûke twa riemen. Lykwols, it is in tige krêftige en djoere auto.

Hoe wichtich is it om te setten it kaartsje?

Te ferstean oft de shafts krekt sette op de etiketten dy't jo nedich hawwe, mar yntinke hoe't it sil betsjinje de motor as der ûnbalâns. Presintearre? Ja, de situaasje is net hiel moai. Oannommen, yn 'e earste silinder moat foarkomme fuel ynjeksje syklus. Lykwols, as gefolch fan ferkearde ynstallaasje fan 'e riem ynham fentyl is hielendal sletten en it outlet stiet iepen. Dus, al brânstof yn gewoan mist de ferbaarning keamer, likegoed as net-flammable due tiid.

Dan de arbeidersklasse syklus, dêr't it mingsel is oanstutsen. Se soe eins komme op, mar it net, se stoppe by de yngong en in aparte klep. As de timing riem markearrings binne set rjochts, it probleem soe der net binne ûntstien. No't de fonk springt, mar it ferljochtsje tsjuster en leech de ferbaarning keamer. Yn de exhaust beroerte, de ynham fentyl iepenet, is der in oanbod fan brânstof. Mits it net spat werom spoar of carburetor. As de folgjende syklus in lyts part is brânoffers, en de rest giet oer yn de exhaust systeem. Mei dizze hanneling, de motor sil nea wurde ferwurven, dus is it wichtich om sekuer bleat de Merk.

Hoe te set it merk?

Sa krijen ta de meast wichtige fraach dat jo witte moatte alle antwurden. Wat kaartsjes hawwe en wêr te sykjen foar harren? Kennen de struktuer fan guon fan 'e auto, it is maklik, hanneljend troch analogy, te hâlden de riem vervanging op elk oar. As jo witte hoe te ferfangen de timing riem "Renault", net wêze in útdaging foar jo te ynstallearjen fan in nije "njoggen" of sels "top tsien" 16-klep. It wichtichste ding - te witten wêr't te sykjen foar de datums fan jo labels.

Foarste plak binne der tekens op it driuwtsjil en de motor blok. Twads, op in nokkenas, of leaver, dat it stasjon gear is in kaartsje.

No is it nedich om te beskôgje de meast populêre motor modellen. As de 8-fentyl, dêr't in nokkenas. As de 16-valve - de twa, útsein de spanning pulley, der is in oar. It is net nedich foar oanpassing, mei de help fan de timing riem "Chevrolet" wurdt hâlden yn de normale posysje. Der wiene gjin signifikante ferskillen yn 'e pulley ynstallaasje proseduere op etiketten net, jo moatte allinnich sette se tsjin elkoar.

It feroarjen fan de riem

Op ferskillende ferfiermiddels wurde ferfongen mei in ferskil. Bygelyks, op guon modellen fan "Reno", yn it bysûnder, op 'e populêr yn ús lân, "Logan" is nedich om te hingjen de motor as nedich te ferwiderjen syn kjessen. Sûnder dat it is ûnmooglik en meitsje de riem en sette in nije ien. De eigeners fan dy auto 'witte wat de timing riem is om omgaan met het, sadat se kinne fiere ferfong hiel gau, sûnder resorting oan de tsjinsten fan auto-soarchsintra.

Mar yn de measte gefallen is it genôch om te heffen de rjochterkant kant fan 'e masine, en dan helje it tsjil. Deprotecting in plastic húsfesting, dy't beslacht it actuator. Ek disassemble de ekstra Hinged belt drive meganismen - de krêft steering, alternator, air conditioner ôfhinklik fan 'e auto. Dan fuortsmite de pulley nedich ekstra ride meganisme. De pulley fan 'e crankshaft, dat driuwt de timing riem moat net fuortsmiten wurde, is it genôch om him frij le litten. No jim krekt losmeitsje de tensioner pulley en lûke de band te forlizzen fen pulleys.

Wat bart der as der in skoft?

In protte wûnder oer wat is gefaarlik brutsen timing riem. Yn dit gefal, dan moatte de oan in betûfte auto monteur dy't kenne it apparaat piston foaral dyn motor model. As wy nimme it foarbyld fan ynlânske auto, it model tal motoaren yn 2108 binne der in soad ferskillen. Yn guon brutsen riem komt soepel, foar oaren it kin bocht sels skea kleppen en silinder holle.

Tink dêrby oan oft der is sanding op 'e boppeste oerflak fan de piston. As se oanwêzich, dan hoege jo net te djoere reparaasjes yn gefal fan breakage. Mar as se dat net dogge, dan sûnder mis barre klep skea. Jo binne fan doel om de auto foar in lange tiid? Ferwize nei de turner dy't sil meitsje notches op de Pistons. It kin eins beskermje de motor. En de iennichste ding wurde jo nedich yn 'e takomst, dus it is te drage in frije riem te ferfangen gau. Fansels, nei it skoft, dan sille leare wat de timing riem en hoe te feroarjen it yn it fjild. Mar bittere ûnderfining - dit is in les foar dy, en hiel behulpzaam. Wiswier alle automobilist konfrontearre mei in ferlykbere besetting fan hûs.

It ferfangen fan de roller en de pomp

En no moatte prate oer wat brûkt wurdt op de measte auto ride timing skema, dat is al wol in klassiker. Belt pulley draait as de pomp, dat freget in koeling systeem foar normale operaasje. Looking by de boarne pomp en riem, kinne jo sjen dat der earst hy wie net folle mear. En de kosten fan dizze masine is net sa grut, dus jo moatte ferfange de pomp tagelyk mei de timing riem. Fansels, de Rollers altyd te wizigjen, om't hja diele deselde as dy fan 'e riem.

Lykwols, dit soe nedich in folslein drain de motor cooling systeem, wêrtroch it in skoft te cool down, as de motor is koartlyn is tichtsmiten. Yn hast alle modellen hawwe twa Drain gatten - yn it blok en de ûnderkant fan de radiator. Wer, der rekken mei dat de boarne is yn it antivries is net hiel grut. Syn additieven evaporate en eigenskippen feroarje nei 60 tûzen kilometer. Is it net better om te ferfangen en antifreeze? Dêrom, om te begripen, timing riem - wat it is, dan moatte bepale hokker oare dielen wurde ferfongen as jo ynstallearje de nije ien.

Wat kin tagelyk ferfange?

Ôfhinklik fan hokker soarte fan auto, kinne jo de ferskate driuwfearren delsette woe. Yn it bysûnder, auto eigners faak tegearre mei timing wikseljende driuwfear riemen generator, airconditioning compressor en de macht steering. Dit is hiel reedlike, sûnt de libbensdoer se binne net altyd heger as dat bepaald yn de timing. En eksterne ynfloeden op dizze riemen is folle mear, omdat se net ferskûlje efter de beskermingsmuorre covers yn de measte gefallen.

En as de timing is wichtich om korrekt set de timing riem Marks, dan foar de oerbleaune driuwfearren, dy tastân is relevant. Ynstallaasje wurdt makke willekeurich. Alle stof en wetter druppeltjes fuortendaliks dellein op it oerflak fan 'e riem ryd helptiidwurd apparatuer. Hjir en foar't lang it oansjen fan 'e skuorren. Fansels, as alle ynienen Tear of alternator belt airconditioning compressor, de motor net sear, it hoecht net hoecht te wurden reparearre. Allinne wurden minder noflik of krekt begjint te ôfsjitte de batterij.

befinings

Dus jim betocht, wêrom feroarje de timing riem. No kinne jo feilich fierder nei dizze ienfâldige gefal, pre-e kunde komme mei de eigenaardichheden fan de oanlis fan it meganisme op jo auto. It wichtichste ding - it is rjocht om de mark en produsearje hege-kwaliteit repairs. Bygelyks, mei sterke efterútgong fan 'e pomp riem begjint te slip, de râne Deportivo tsjin de roller oerflak wurdt stadichoan fermindere breedte. It kin breakage, dy't maklik liede ta de reparaasje fan de silinder kop.