Motorbike Honda VFR 800

Honda VFR 800 - dat is ien fan de meast moaie "Japansk" mei in sportieve gedrach. Earst útjûn troch Honda yn 2000, en hy dochs hat net ferlern syn relevânsje. Dat is net sa frjemd - grutte design, hege (foar sport fytsen) treast en superieur prestaasje - dit alles makket de fyts Honda VFR is sa ferneamd en populêr foar 13 jier.

Lykas bekend ta soad, dy fyts heart oan sport en toeristyske klasse, dat oanjout it veelzijdigheid fan dizze technyk. Smooth asfalt, berch ballen te jaan, sânige diken - dit alles is like goed geskikt foar beweging op de Honda VfR. En Opfallend, dit motorfiets bestjoerder kin net allinne bewege troch alle obstakels, mar net fiele ongemak wylst.

As wy prate oer de technyske eigenskippen, dan, earst fan alle, dan moatte fertel jimme oer it hert fan dit ferhaal - syn motor. It is fjouwer, wurdt foarsjoen fan fjouwer silinders en sechstjin fentilen, hat floeiber koeling.

Ferpleatsing gelyk oan 782 kubike sintimeter, syn kapasiteit berikt 107 pk en koppel - 8750 rpm. It folume fan oalje nedich foar normale motor wurking, is 3.8 liter. Faasje idling berikt 1200. Honda VFR Injector 800 hat in fuel systeem, dêr't de tank kapasiteit is 22 litram.Transmissiya fertsjintwurdiget in ketting heechspanningslieding nûmer is seis.

Mei sokke yndrukwekkend gegevens motor hat in lyts formaat, dat is hiel handich foar de piloat, sa't it is maklik om te hâlden yn alle manoeuvres. Loaded Weight folslein fyts Honda VFR 800 is mar 208 kilo, syn lingte is twa meter, en de hichte fan - ien meter. Yn dit gefal, de motor kin nimme wei in grut genôch lading - loading kapasiteit is 195 kg. De maksimum snelheid fan de motor berikt 235 kilometer per oere.

Sa as by eltse apparatuer, motorfiets Honda VFR 800 hat syn plussen en minnen. Its indisputable foardiel is dat de snelheid en de linigens dy't tastean in genôch taryf te ferpleatsen lâns in kompleks baan mei in protte wendingen, en it is in hiel wichtige eigenskip foar in sport motorfyts. It is ek ferneamd om de fyts heger nivo fan komfort - sels ride hûnderten kilometers op net hiel glêd wei, de bestjoerder sil net fiele te wurch en overwhelmed. Softness skiif soarget foar goede vering en heechweardich shock Absorbers, ynsteld troch de fabrikant.

Honda VFR 800 eigners ek evaluearre posityf syn treflike remmen, goede balâns en in hast totaal ûntbrekken fan trilling. Net minder opmerklik en de traksje krêft fan 'e fyts - It oppenearret him ek by lege snelheden, dy't makket dat it maklik te krijen op' e efterste tsjil.

Lykwols, der is dat fyts en neidielen, hoewol't se binne minmachtich. Troch it brede lateraal romp cross-country motorfiets breedte gâns ôfnommen, dy't foarkomt op in noflik riden yn de beboude files, en branje konsumpsje net te lyts. Dêrneist is de fersnellings plakfynt hiel skerp nei berikken 6800 rpm.

In oare detail - Honda VFR 800 hat in frijwat komplekse struktuer, sadat syn himsels reparatie is hiel dreech.