Fuel systeem komponinten en eksploitaasje

De fuel systeem leveret fuel auto motor. It is needsaaklik om te ferpleatsen de auto. Dit systeem suveret en leveret de brânstof nei de motor, riedt in, regissearret it mingsel yn 'e motor silinders. De ferskillende soarten fan operaasje motor verbruikt oars op it mêd fan de kwaliteit en kwantiteit fan it benzine gearstalling. Hjir sjogge wy nei wêrom't wy moatte dit systeem fan elke node.

Der binne twa soarten fan motoren:

- ynjeksje, dy't sûnt 1986. meast tapassing yn produksje. Yn harren kompjûter kontrolearret fuel ynjeksje en Monitore motor prestaasje. Dit technology hat minder brânstof konsumpsje en minder útstjit fan skealike stoffen yn de omjouwing. De metoade - in mûlestik, dy't iepenet en slút in elektryske sinjaal.

- carburetor. Yn dizze benzine Blenden proses mei soerstof It fynt plak meganysk. Dit systeem is hiel simpel, mar it freget faak oanpassing en reparaasje.

It fuel systeem fan it reau bestiet út meganismen lykas:

- fuel;

- de brânstof filter;

- reiniger;

- sensor directions fuel balance;

- a fuel pomp ;

- de brânstoftank.

It fuel systeem fan diesel en benzine motor hat deselde struktuer. It ferskilt gâns allinne ynjeksje technology.

De brânstof brûkt te ferpleatsen branje lâns de hiele reau systeem. Se binne twa types: de drain en nijsoanfier. De nijsoanfier systeem is it grutste part fan de brânstof en it nedich druk oanmakke. Net brûkte benzine oan de drain streamt wer yn de tank.

Betsjut foar it skjinmeitsjen fan de branje is in brandstof filter. It ek in ferromming klep dat is bedoeld foar it oanpassen fan de druk yn de hiele fuel systeem. Oerstallige brânstof út it fentyl krigen yn de drain piip. As de masine hat in systeem fan direkte ynjeksje, dan it fentyl yn de brânstof filter wurdt net foarsjoen.

In oar ûntwerp hat in filter fan dieselmotors, wêrby't de operaasje prinsipe sels bliuwt ûnferoare.

Filter replacement is útfierd nei in bepaalde Mileage fan de auto of nei in tiid fan gebrûk.

De ynjeksje systeem jout de nedige it tapassen fan it mingsel fan brânstof makket soerstof yn it nedige bedrach en kwantiteit.

Leit yn de brânstoftank Sensor jout it bedrach fan brânstof. It bestiet út in float en in potentiometer. Wannear't it wizigjen fan it bedrach fan 'brandstof' e float feroaret lizzing, dan beweecht de potentiometer, as gefolch we sjogge in feroaring yn 'e yndeks fan brandstof hwet op de sensor yn de auto fan cockpit.

Stipe winske druk yn it systeem komt troch de wurking fan 'e brandstof pomp. It is foarsjoen fan in elektryske oandriuwing en keppel is yn 'e tank. Soms ynstallearre in ekstra boostergemalen pomp.

De hiele foarried fan brânstof is yn 'e bak en soarget foar de goede wurking fan it reau.

Fuel systeem fereasket reiniging, as gefoelich foar fersmoarging. Cleaning ferleget fuel konsumpsje, ferheget motor it libben, mei faasje op de dynamyk fan 'e beweging, ferheget de snelheid fan' e masine, ferminderet de útstjit fan giftige stoffen.