Motorcycle Ducati Multistrada 1200: oersjoch, spesifikaasjes en resinsjes

Ea konsipiearre in meunster fan Italjaanske Ducati motoproma meitsje in alsidich fyts dat soe suit leafhawwers en ryd, en in leisurely rûnlieding, en languishing op ferkear ynwenners fan moderne magapolisa ... It idee lei yn it konsept fan it ûntwikkeljen fan in nij motorfyts - Ducati Multistrada. It waard earst kunde oan 'e wrâld yn 2009 oan de EICMA yn Milaan.

De basis foar de oprjochting fan de fyts waard populêr yn syn tiid model Ducati 1198 - hielendal rethought en modernisearre. De ûntwikkelders hawwe útrist it mei alle mooglike technologyske fernijings dy't brûkt op racing WSBK en MotoGP.

konsept

Imagine yn MOTOBIKE klant komt en moetet de managers fragen lykas dit:

- Ik wol moai wêze ... en gau, te riden mooglik. En net allinnich op in goede wei Ik reizge, mar op 'e dyk. Oh yeah, en bagaazje te passen. En om foar de stêd om himsels it wie. En noflik - it is ferplichte yn jildt. En it wie maklik te beheare ...

Yn feite measte begjinners binne meastal te ferlykjen mei de easken fan ferkeapers en puzzling. Mar as de measte fan 'e behearder syn taak is allinnich nei it finen fan de optimale kompromis, it Ducati hat besletten om te gean oare wei - te meitsjen fan in folslein uncompromising fyts, dat wurdt fermeld easken. It idee Ducati Multistrada 1200 is basearre op fjouwer pylders:

• Urban (Gemeente modus).
• Sport (hege snelheid).
• Enduro (all-terrein off-road).
• Toerisme (treast yn reizgjen).

Triplet "multi" yn de titel sprekt foar himsels: it fyts is ûntwurpen om oplosse de protte ferskaat taken. Ducati Multistrada eins krije mearsidige. Dit motorfyts - een echte toernee mei Enduro Dashing sportive hert en charismatische werkenber uterlik.

exterior

silhûet fan in motorfyts alsof tekene op in stik fet, sweeping slagen. Dynamyske design beklammet kontrastearjende kleuren kombinaasjes fan 'e romp. Lykwols, dit alles wurdt dien subtly en smaakvol om 'e foarm fan' e fyts traced in ûnneifolgber Italjaansk flair en identiteit "Ducati".

Twin koplampen motorfyts útrist mei de nijste optyk mei LEDs. It foarrút is frij heech, mei de mooglikheid fan oanpassen meganisme is hiel simpel. Koarte ynteraktive ynstrumint paniel is foarsjoen fan digitale sensors, en oan beide kanten fan it wurde pleatst lyts glove compartments.

Wide handlebars en smel "humpbacked" tank hechte oan 'e bûtenkant fan' e motorfyts inkele âlde-skoalle trekken typyske Italjaanske Motoshkola.

Tsjillen mei 17-inch tsjillen, "shod" yn banden Scorpion Trail, dat Pirelli hat ûntwikkele spesifyk foar dit model.

Dêrby moat opmurken wurde dat it rubber, dy't shod fyts de Ducati de Multistrada 1200 - de rapste yn 'e wrâld. It makket it mooglik om te riden op de fyts sels doe't tilted by ⁴⁵ °.

Features oanpassings

Classic Ducati Multistrada modification lit de bestjoerder om daliks oanpasse de motor macht en koppel, en boppedat, te fieren út de traksje kontrôle en oanpasse de auto útsluting.

Der binne fjouwer manearen om de beweging dy't mooglik makket om oanpasse 'e fyts nei eltse yndividuele driuwende styl, teint piloat foarkar.

Sportswear S Sport modification fyts útrist mei in elektroanyske adaptieve Ohlins. As de rem systeem brûkt ABS. Model «S» wurdt ek ûnderskieden troch de oanwêzichheid fan 'e ynham fan de opskowde extractors en kompakte rear fender, dat wurdt makke fan koalstof glêstried. Dit fierder beklammet de sportive karakter fan 'e fyts.

Variation S Touring is benammen bedoeld foar lange ôfstân reizen. It hat alle "chips" fan 'e earste twa ferzjes, mar dêrneist, "slipe" ûnder de ferbettere komfort fan de pilot. Handlebar modellen binne útrist mei de mooglikheid fan ferwaarming en foar lange reizen levere 57-liter kant saddlebags.

"Smart Systems"

It fertsjinnet gâns omtinken oan in enoarme oantal meiwurkers on-board apparatuer, dy't foarsjoen is fan fyts Ducati Multistrada. Reviews jouwe oan dat de set is folsleine en kontint.

Ynboude Security model mei in auto trochstart funksje is by steat om te werkennen oan de kaai fan de ûntstekking op in ôfstân fan twa meter.

ABS, DTS en DES technology Foar maksimale driuwende feilichheid, sûnt reagearje en hannelje folle hurder as it kin in persoan. De kâns falling wurdt minimalisearre, behear by tiden makliker fergrutte maneuverability.

technyske eigenskippen

Neffens saakkundigen, fans en sels it bedriuw syn konkurrinten, Ducati Multistrada en sa draaide út hiel foardere. Mar yn 2013, de fabrikant hat besletten dat wer krekt yn gefal de fernijing. It liket derop dat de yngenieurs en marketeers, "Ducati" serieus frege in supergoal. Miskien giet de útdaging fan it Japanske kampioenskip op 'e útjefte fan massa produkt? Of eask te wêzen de wrâld motoproma leginde, boppen geane de goede âlde "Harley"? Of at al - te krijen foarút fan harren tiid, it meitsjen fan in fyts fan 'e takomst?

Ofmjittings opwurdearre "Multistrady" bliuwe gelyk:

• lingte - 220 cm;
• breedte - 94.5 cm;
• Sithichte - 82,5 / 85.5 cm (ôfhinklik fan 'e modifikaasje);
• basis - 153.0 cm.

Droech gewicht hinget ôf fan 'e rige. Base waacht 196 kg, Sport - 206, en Touring - 217. De tank kin útgetten 20 liter brânstof.

Ducati Multistrada (enduro-sport-touring) wurdt foarsjoen fan in folslein nij vering hawwende de Boston systeem. It is oanpast foar it riden op eltse wei.

Testastretta motor fan de lêste generaasje exhibit frijgeastlike sportieve karakter. Yn tandem mei him wurkje remmen Bosch-ABS Brembo mei ABS, Electric Ride-By-Wire. List fan "smart apparaten" none De nammen lykas Ducati Skyhook en Ducati Traction Control - is de lêste op-board control systeem te helpen piloat.

Front ferstelbere Marzocch foarke mei 25 graden of oanstriid, en Trellis frame is itselde oan alle besteande releases. Sjoen de wiziging fan "Multistrady" kin detect deselde chassis mei tire maat 120 / 7-17 (foarkant) en 190 / 55-17 (efterside).

Dieden en gebreken

Fansels, te betiid om te roppen de Ducati Multistrada 1200 de wrâld bêste motorfyts. Lykwols, in rige konkurrinsjefoardiel dizze fyts hat. Dy binne ûnder oare it folgjende:

• de mooglikheid om te kiezen de winske programma beweging;
• high-tech control systemen en ûnderdielen;
• relatyf lege gewicht noch yn folle apparatuer;
• poerbêst maneuverability, hege dynamyk fan dispersal;
• goede ôfhanneling, snelle reaksje op it kommando;
• stylish modern design.

Men moat net ferjitte dat eigenskip, dat yn de folksmûle ruime namme "full stuffing".

Mar saakkundigen sjogge it as in model, guon tekoartkommings. Topping de list is in drege sit. Guon net te tefreden mei de treflik rear-view spegel.

Net alle eigners as motor tuning. Troch it oanpassen fan de ûnderbrekking, te, nedich om te wennen oan. Mar it is earder in kwestje fan smaak, gjin beswier.

doelgroep

Wa soe wêze de keaper, puzzled Dealer list mei easken? Neffens de fabrikant, it is in súksesfol en aktive man, it tempo fan it libben is dynamysk en heech. Fansels, it hat in protte útienrinnende belangen, hy graach te feroverjen nije kimen, en de geast fan de konkurrinsje is frjemd foar him. It dêrmei sjocht syn potinsjele client it Italjaanske bedriuw "Ducati".

Faak dizze fyts oerplante trouwe fans fan 'e merk, feroarjen him, bygelyks, net minder spektakulêre, mar net sa heech dige Ducati Multistrada 1000. It wichtichste skaaimerk fan wurden eigners fan motorfytsen fan dit merk - in winsk besitte de bêste.

estimated kosten

De earste ding in potinsjele keaper ynteressearre yn elke motorfiets Ducati Multistrada - priis. Autorisearre dealers biede in model 2015 jier fan 1.690.000 roebel. Sport ferzje kostet 1890000 roebel. Toeristysk djoerder foar hûndert tûzen.

Fine en keapje dit fyts yn it fuortset merk is net maklik, mar noch altyd mooglik. De priis tag begjint om 300.000 roebel, ôfhinklik fan 'e generaasje steat fan frijlitting.