Motorfiets skilderkeunst thús

Any design ynnovaasje kapasiteiten sa ferfarskje de werjefte fan in âlde motorfyts dat it, as it net te sjen nau, kinne jo net leare. Sokke radikale feroarings uterlik rank skilderij. Ja, in nije kleur, lak, oerrin - en hjir is it, in gloednije motorfyts. En as jo foegje jo eigen "widgets", it izer hynder sil gewoan persoanlikheid. Mar der is echt motorfyts ferve mei har hannen, of wurdich beteljen foar de studio? Oan dizze en oare fragen wurde beantwurde hjirûnder.

Earst fan al - de ferve, goed, dan Appliances

It is in ûnderdiel fan ferve mei in haadletter, gjin "rjochte earm", nammentlik schilderen. Om't plomp man mei djoere kleurskema kin ûntfange oantreklik resultaten en it is net dúdlik wat de master mei neat goede bart. It is dêrom wichtich om te ferstean it resept en de yngrediïnten. Der binne lytse faktoaren dy't wurdich beteljen oandacht tidens in ferve winkel. Foarste plak, kostje. It is net iens wurdich útlizzen. De goedkeaper sil dit ûntwerp beslút, hoe better. Twad, de apparatuer en de kompleksiteit fan de applikaasje materiaal. Soms bart it dat dyn eigen hannen gewoan ûnmooglik ta te passen yn de ferve. It doe bursts, dan pellen, yn it algemien, nedich in spesjale miljeu en bysûndere ark. Treds moast de drogen tiid. Dit faktor is ek de muoite wurdich beteljen omtinken oan. It is net alle materiaal droogt snel en gelijkmatig, foar guon embodiments net oanmakke bysûndere omstannichheden.

soarten ferven

Motorcycle skilderij meastal giet it om it brûken fan trije soarten ferve. Elk fan harren hat syn eigen skaaimerken en eigenaardichheden. Hoe te kiezen - it is oan elk yndividu. Sa, de earste soarte fan kleuring materiaal - nitroemalevy. Hy is ien fan de meast foarkommende. Wêrom? Omdat nitroemalevye skilderjen de goedkeapste. Mar, lykas altyd, lege kosten is net in yndikator fan kwaliteit. Earst, de foars. NE (de ôfkoarting is faak te finen op de ferpakking) droogt hiel snel. Allinnich tsien oant tritich minuten op keamertemperatuer, en de verf is droech. Dit is in frij goede kwaliteit omdat it kinne jo de fluggens by it proses wurk. Nitroemalevy materiaal is maklik om te passen. Boppedat, de Nitro (oare namme NE) hat in enoarm berik fan kleuren. Dit alles is wat stelt nitroemalevuyu verf, as net foar ien nadeel: earme wjerstân tsjin gemyske en meganyske ynfloeden. NE net tolerate spilled benzine, wei bulten stiennen. Alkyd ferve - in folsleine tsjinstelling ta de Nitro. It is djoer, hat gjin ferskaat oan kleuren. Mar resistant oan effekten. En de middelste opsje - acryl. Alle opsjes binne op de middelste nivo, wêrûnder de priis. Dêrom is it in acryl materiaal is geskikt foar fervje thús.

motorfiets painting

It is gjin geheim dat foardat schilderen eltse oerflak, dan moat earst wurde foarsichtich behannele. Wat te dwaan? Earst, ferwiderje al fan 'e kosten, dat sil úteinlik wurde beynfloede troch dizze proseduere. As alle details falle yn plak, jim moatte wurde akseptearre foar ferwurking. motorfiets skilderij begjint mei draaikraan dielen mei skuorpapier. Ommers, it oerflak moat wêze folslein plat. Berik fan it wurk klear? Dan de folgjende stap - een lêsplankje. Dizze proseduere is goed geskikt foar auto primer flessen. Dat wite mingsel tapst wurde effisjinter, omdat it resultaat is al lein. Alles is klear - tiid om te skilderjen. Acrylic materiaal droogt snel. De ferve moat wurde ynpakt yn ferskillende lagen. De úteinlike fixing proseduere - varnishing. Lak sil jaan glans en hâld de ferve yn syn oarspronklike foarm. Wer, kinne jo gebrûk meitsje fan it materiaal yn silinders. Harren foardiel - it gemak fan gebrûk.

motorfiets skilderij: de priis

De nije ûntwerp is net is kostet dy in moai penny. Alle materialen binne goedkoop (likernôch 200 roebel foar eltse cartridge). It wichtichste ding - dat syn eigen wurk.