Diesel power systeem - Engine Heart

De Netzteil systeem fan de dieselmotor jout in konstante oanfier fan diesel brânstoffen oan 'e pomp en metered en timed fuel injectie yn de silinders. It moat folslein ôfsluten dus as net ta te stean dat in tredde-partij lucht lekkage yn 'e fuel systeem fan' e motor.

It apparaat fan dieselmotor fuel systeem is relatyf ienfâldich en bestiet út de neikommende wichtichste eleminten:

- een brânstoftank dy't tsjinnet te slaan fuel;

- lucht filter, te elimineren mooglike dieltsjes, dy't yn 'e loft;

- priming pomp foar hânmjittich oanwiisd brânstof;

- in hege druk pomp brûkt om leverjen branje oan 'e injectors;

- sproeiers ûntwurpen foar direkt injecting branje yn de silinders;

- brânstof hege en lege druk brânstof linen. Diesel benzine foarrieden útfierd troch de tank oan de silinders;

- exhaust gas piip en silencers, dy't brûkt wurde om ferwiderje exhaust gassen en ferminderjen fan har leven.

Reparaasje oanbod systeem fan de dieselmotor is te heffen steurings yn de benzine foarrieden, dat kin ûntstean as yn 'e tightness fan it systeem en doe ferstoppe filters of pipen. As der lekkage yn it systeem kin fisueel sjen brânstof lek. Yn dy gebieten dy't ûnder it fakuüm, bepale de loft lek kin net hielendal unscrewing de stopper, dat oan 'e brânstof fyn filter, en sjen turbid stream fan lucht bubbels. As de dieselmotor oanbod systeem hat ukaznoy skuld, foar harren removal is nedich om te herstellen de yntegriteit en fiere pompen branje lege druk te heljen finzen lucht yn dêr.

As ferfanging fan de filter of it fieren fuel pomp wurdt brûkt foar wassen de hânlieding poldergemaal, dat wurdt útfierd troch middel fan lucht evakuaasje út it systeem. Om dit te dwaan, losmeitsje de koark op de wachtrige, earst yn de omkriten fan de efterkant en dan de foarkant ein fan 'e brânstof, dy't leit op de top fan' e hege druk pomp. Nei wiskjen de loft buis sealingly draai.

As de pomp smyt de brânstof is forkeard, de oarsaak kin yn striid rabotke kleppen of jamming fan de piston. Ek faak feroarsaakje breakage fan de brânstof pomp is brutsen, of ferswakking fan 'e fearren. Dy ûnderdielen binne feroare foar nije nijen, de ienige manier om te elimineren dizze sande en skild.

As it systeem defect dieselmotor macht ûnderbrekkings meie foarkomme as mei help fan in pear fan de silinders kinne ek wêze ferhege dekking en in wichtich ferlies fan motor macht. Faak is in yndikator oan mislearre gefallen oer dit systeem is in dreech en lang om te begjinnen mei de motor. Dat komt troch it feit dat de pomp kin net oanmakke de needsaaklike druk fan de brânstof, dus it ferminderjen fan syn streaming is ek mooglik om te feroarjen de benzine foarrieden punten. De meast foarkommende malfunction fan de pomp mei hege wear plunger. Om dit kin liede gebrûk fan fersmoarge branje en branje dy't net oerien komt mei it seizoen. It brûken fan hege kwaliteit branje en ferfangen fan brânstof filters flink fergrutsje syn tsjinst libben. De plunger wurdt feroare allinnich yn gearhing mei in mouwe, as ferfanging fan ien fan de komponinten sille net liede ta in ferbettering yn de pomp.

As it mûlestik sil loslitte de maitiid, wear out of clog de nulle, disrupting de oanfier fan brânstoffen yn de silinders. Skjinmeitsje de nulle, as it net wurket, dan moat ferfongen wurde.

Dieselmotor macht, hoewol't it is in relatyf ienfâldich en betrouber, mar, lykas alle masines, dan freget om soarchfâldich en goede soarch, dan sil tsjinje foar lang en net oanmakke ekstra problemen. Útdrage routine ûnderhâld fan it brânstof systeem, en do kinst mije in soad fan har skuld.