Auto "Chevrolet Astro": de beskriuwing, spesifikaasjes en resinsjes

Yn de rin fan de jierren, automobilisten op syk nei in praktyske auto. Hy soe hold mear dingen as allinne in sedan. Guon oerstap nei Stasjon wagon. Oaren leaver minibussen. Mar in soad fan dit wurd wurdt yn ferbân brocht mei it ubiquitous "transporter" en "Vito." En net ien komt sels moasten kopen "Chevrolet Astro Van." En foar goede reden. Wat is it ferskil tusken dizze auto fan syn Europeeske collega? Ja, hast alles. Mar earst dingen earst.

feature

Wierskynlik elk fan ús is hoe't te sjen echte Amerikaanske auto. Rough, grut, massive. It is ûntwurpen foar ferfier fan wat mear as allinnich passazjiers. Yn de US, sa'n auto moat hâldt in soad bagaazje en wurde sa komfortabel mooglik. Sa folle dat it net feroarsaakje wurgens doe't in protte tûzenen rint. Oer de hiele kontinint op sa'n auto? Gjin probleem! En de measten fan ús leard oer dizze minibussen út Amerikaanske films. Recall op syn minst de legindaryske komeedzje "Thús Alone." Amerikanen binne dol op sokke auto as "Chevrolet Astro". Recensies Russyske hâlders fan net minder as posityf. It is echt goed en praktyske auto.

Mar wêrom binne sa pear fan harren yn ús lân? In soad minsken binne bang fan in grut brandstofverbruik konsumpsje, want Amerikanen gewoanwei net witte hoe te meitsjen fuel-effisjint reauwen. Ek foar auto 's, se net tsjinoan te setten op de 4-liter motors, en dit wurdt beskôge as normaal. Dêrneist in protte binne bang fan it ûntbrekken fan reserve dielen. Nei offisjeel yn Ruslân dizze auto is net oerlevere. Dêrfandinne, sa'n stereotype dy't te krijen de winske item kin allinnich ûntmanteling, en net it feit dat it is yn jo doarp of regio. Mar foar guon reden de eigners fan de resinsjes omskriuwe it as in grut minivan, noflik, ruim, dêr't kinne jo fine gjin reserve dielen.

"Chevrolet Astro" en syn design

Op it earste each is it dúdlik: de typyske "Amerikaan." Grutte, lang, grutte wielen, frachtwein hast. It ûntwerp fuortendaliks betrapet it each op de bekende grille dat "Chevrolet" brûkt in soad frame SUVs. Rjochthoekige koplampen, grutte embleem en in massale bumper - allegear karakteristike skaaimerken fan 'e American "Chevrolet Astro". Ôfstimt dizze auto is net nedich. Hy hat definityf fêststeld it fabryk. Hy gewoan seit, "Keapje my, fearten en genietsje!" It is allegear goed yn dizze masine. En it meast karakteristike funksje - it gebrek oan beskiedenens yn design. Dizze funksje ûnderskiedt alle "wier" Amerikaansk model. Mei in maksimum ienfâld fan linen ûntwerpers slagge te meitsjen in duchtige fighting auto. Hast in Armoured auto. Gjin sierlike, streamend linen, bevels. Fjouwerkant silhouet en brede listwurk op drompels - mear oer dizze auto net nedich neat. En hy sjocht echt ryk. Dêr't der is in beskieden "Volkswagen" en "Mercedes"? Hjir is it, in wiere Amerikaanske lúkse en praktykanalyses, en foar in bytsje jild. Troch de wei, de top twa ljochten wurde oanstutsen hieltyd as de ûntstekking wurdt oerstapt. Dat binne de feiligens easken. Mar de rjochtbank doe wie it 95 th jiers.

interior

Amerikanen net leuk Krap ynterieurs. Dat kin sjoen wurde yn alle auto dy't makke wurdt yn 'e Feriene Steaten. Sels twa-door "kupeshki" jouwe minne ferhâlding ta de langste postwein. Slute interieur en Amerikaanske auto - konsepten net te ferienigjen. Itselde jildt foar "Chevrolet Astro". Salon is ûntwurpen foar 7 sitten. En sels it werom rige is by steat om te fangen trije folwoeksen passazjiers goed-fed lichaamsbouw. Yn alle Europeeske konkurrinten op bestelling al. Tredde persoan sil mear nau. De earste ding om rekken mei - it nivo fan komfort. Sels de efterste passazjiers is der rêst, net te ferjitten de beker holders en de ferskate nissen. Oer it algemien, de cabine "ferspraat" set fan drawers, nissen. Front - de wanten compartment en twa beker holders, te. Alles is sa noflik mooglik, sa as it net te feroarsaakje ongemak wylst riden. En as jo de reis hinne giet op in lange reis (dy't, yn feite, is ûntwurpen "Chevrolet Astro"), yn 'e kabine Ergonomics spilet in wichtige rol. Troch de wei, de lâning op dit auto in bytsje heger as dy fan "Vito" - is in grutte plus. Ek fan de nota is in grut sicht. In oar skaaimerk - de VELOUR voering. Sittend yn in salon, jim fiele "thús". De auto hat net repel jim, "amerikanschinoy" - jo wolle sitte yn it wer en wer. Ceiling hichte, en ek as it mienskiplik romte, der is mear as genôch. De blokhutte kin rinne letterlik "rinne." En as jo geane op in wei fen saun minsken, elk fan harren sil fiele sa noflik mooglik. In karakteristyk skaaimerk fan 'e "Amerikanen" - in hurde, clunky plestik. Mar dit is net oer "Chevrolet Astro". It iennige lûd jo hearre - komponist fan de sprekkers. Mar hjir yn 'e effluent - Cassette. Och, it 90ste wurdt field. hjir is it ek in airconditioning, macht finsters, ferstelbere stjoer en sitten yn ferskillende rjochtingen. It ynterieur fan de "Chevrolet Astro" ynskeakele in bêst "fiif". Alles hjir is foar it gemak fan de bestjoerder en passazjiers. En wat oars nedich is foar in auto fan dizze klasse?

"Chevrolet Astro": technyske spesifikaasjes

Under de kape fan de minivan is 190-hk seis-silinder motor kapasiteit fan 4,3 liter.
Yn 90% fan de gefallen, hearde dit, de Russyske automobilisten trochstreekt foar iens en altyd "Chevrolet Astro" út syn list, preferearje "de Dútsers" en "Frânsk."

konsumpsje

Nettsjinsteande sa'n grutte hoemannichte brânstof ferbrûk yn 'e stêd wurdt sein tsjin resinsjes, is fan 15 oant 17 liter. En "eat" it is de 92nd benzine. Oerdracht is automatysk allinne. It is hiel robúste en net nedich omtinken. Troch de wei, nettsjinsteande syn swiere gewicht, dizze masine is tige dynamysk. Oant hûndert wurdt it ferspraat foar 11 sekonden - it is paspoart gegevens "Chevrolet Astro". motor skaaimerken steane frijmoedich gean op overtaking, sûnder eangst, omdat de auto ynienen "sil net lûke". Troch de wei, op 'e wei, dy 4-liter "Monster" verbruikt 11 liter. Guon translate it yn gas en algemien ferjitte oer it probleem fan 'e konsumpsje, ek al is it sels net hielendal. Dit is it normale taryf foar de gemiddelde minivan.

suspension

Want se love this auto - dus it is in glêd ride. Grutte tsjillen mei hege profyl letterlik Gobble omheech alle bulten en knocks en trilling is bijna net berikke de bestjoerder. Rekken hâldend mei de betingsten fan ús diken, it is krekt in poerbêste kar. Klaring te grut, lykwols, fanwege lange overhangs, rinne dan op de Offroad net wurkje. Noch, dat is de oerwinner fan de wichtichste diken. Oangeande de ûnderbrekking fan ûnderhâld foar mear as 20 jier fan de operaasje feroaring allinnich Verbruiksartikelen. Dat springt, shock Absorbers, stjoer tips en trochfieringen. Yn it algemien, alles dat freget in gewoane auto. Yn seldsume gefallen, feroarjen bal. Resinsjes sizze dat alle vering ûnderdielen ûntwurpen foar in lange libbensdoer. En de eangst dy't ynienen brekt wat "ûnbekend" dat is gewoan net te krijen, is it net nedich yn Ruslân. Yn in ekstreme gefal is it mooglik om te skriuwen dielen direkt út de Feriene Steaten, troch de bekende "Ebey". Dêrom, in probleem finen reserve dielen ûnder operaasje "Chevrolet Astro" net ûntstien.

priis

Ôfhinklik fan 'e tastân fan' e auto kin oanskaft wurde by in priis fan 170 oant 400 tûzen roebel, dy't oan de hjoeddeiske taryf is tige goedkeap. Jier auto produksje - 90e. En nettsjinsteande in tiidrek fongen hiel goede eksimplaren yn it fuortset merk. Kwaliteit fan de coating - at hichte. Rot dizze masines komselden.

konklúzje

Sa't jo sjen kinne, "Chevrolet Astro" - een geweldige alternatyf oan in Europeeske minivan. It foarum hawwe gjin weromlûken, dat soe lêzen dat it is in minne auto, nutteloos en djoere te behâlden. American syn priis mei 100 prosint. En as jo nedich een goedkope, praktyske, ruim en noflik mei de auto, dan moatte jo seker beskôgje de opsje fan it keapjen fan in "Chevrolet Astro". En mei HBO, dizze masine is folle foardieliger as hokker 'diesel'. Om Russyske realiteiten fan dizze auto is mear as geskikt.

Sa, we fûn wat is "Chevrolet Astro" design, interieur en technyske eigenskippen.