UAZ onboard - workhorse

Fan tyd oant no ta binne ús wegen in protte kontroversje, negative emoasjes en ridikule. Dêrom is de eigentlike fraach fan hoe't jo ride op 'e Russyske bûtenwei, it kombinearjen fan sawol de auto as it wurkauto. Hjir en komt nei help fan UAZ 3303 of, lykas it noch altyd neamd wurdt, UAZ onboard.

Dizze mini-truck is yn 'e praktyk goed bekend mei de Russyske wegen en bûten lân. Benammen populêrse onderboarstige UAZ wurdt brûkt troch doarpsbewenners, dizze kombineur kombinearret de mooglikheid om oer skuorren te fytsen en slúten mei effisjinsje. In heulendich lichem kin in grutte lege drage. In oar plus fan dit model is in ienfâldige meganisme, dy't sels in beginner kin reparearje.

UAZ onboard is in folsleine opslachslachtige fermogen om te hurd te meitsjen mei swierdere streken. De trage kapasiteit kin oant 1300 ton komme. Fansels kinne 1500 tonnen fan 'e auto mei maklik stean bliuwe, en yn' e kabinetsje wurde ferskate minsken willekeurich fiele. It ûntwerp fan 'e auto is ûntwurpen sadat hast de hiele motor yn' e hutte leit, wêrtroch jo sels yn 'e winter it repareare kinne. Dêrneist beheart de wurkjende motor de hutte perfekt.

It cockpit fan 'e UAZ-auto is makke fan sterk metaal, hat sitten foar de bestjoerder en ien passazjier. Seat Belts, lykas oare uazovsky modellen beskikber. De reden is dat sa'n auto net ûntwurpen is foar snelriden op in drokke dyk. Mar op 'e dyk fynt in ferlykjend model krekt op syn plak. It frachtplatfoarm is makke fan sawol hout en metaal. It platfoarm kin fan trije kanten ûntlutsen wurde. It model is ek ynrjochte mei in knip en in ramt. It lichem hat in pear mear ekstra sitten foar fjouwer sitten. Sels in healmeterfarder sil ûngemaklik wurde mei dizze workhorses.

Eigenskippen

UAZ onboard is ynrjochte mei in 120 horsepower motorfyts, de motorkapas is 2,7 liter, rydt op gasoline. Fansels is it brânstofferbrûk net ekonomysk (15 liters per 100 km), mar de ekonomy is dat de auto op 92-m gasoline rint. De maksimale snelheid fan 'e auto is 110 km / h - dit is yn' e technyske spesifikaasjes deklareare, mar it is ûnmooglik om te kampearjen nei dizze snel. Transmission yn dit model - in fjouwer-hegere meganyske, ek in twa-stapte socket.

Board UAZ 3303 hat net automatysk it foech steering. Dit model is oars as it net nedich is de oankeap fan djoere en hurd te finen parten by it reparearjen. It auto is net fêst, hat gjin spesjale soarch nedich. Lean-eigner, se sil mear as tsien jier tsjinje.

UAZ onboard, de priis dy't yn Moskou is fan liket 460 tûzen en boppehannen, hat in single-disc-koppeling, in fjouwer-speed-oerdracht, in hydraulike ôfsluting. Klean op 'e masine skiif mei rimen 6L-15, op fiif glêden befêstigje. Reizen - fan 8,40 oant 15 mod. NS-6, I-245. Universele tread patroan, de bân druk foar- en efterside tsjillen - 2.2 kg / cm. Fjouwer rillen en spear. Op it stuit setten se rillen mei 16 dielen. Twa-circuit-bremsingsysteem mei fakuümferhanneling en hydraulikaal. De oerdracht drum hawwende in meganysk driuwfear, de parkeare brake. Yn it algemien is dit in echte Russyske auto. Goed gelokkich achter it rêd!