Towing in fleksibele coupling: de regels. Towing slinger. Towing

Der binne trije soarten fan Towing. Dizze ynformaasje wurdt levere sels yn in driuwende skoalle. Der is Towing in fleksibele coupling, oan de stive en gedieltelike laden metoade. De meast foarkommende - it is fleksibel. Stive brûkt yn ûngeunstige waarsomstannichheden. Towing in part laden wurdt brûkt, as de masine net wurkje de steering systeem. Litte wy sjen nei hoe't gie ferlern auto. Dizze ynformaasje sil wêze brûkber foar eltse bestjoerder.

Towing and SDA

Tink der om dat Towing in fleksibele keppeling yn drege waarsomstannichheden ferbean troch de SDA. Wat saakkundigen recommend? As it tsjil fan de towing reau is in bestjoerder mei minder ûnderfining as yn 'e towed auto, it is better te fungearre. Wêrom sa? It feit dat de tug behear dreger as it behearen fan in konvinsjonele passazjier auto. Ek oankommende rûte wurde krekt ôfstimd. Neffens de SDA, en út it eachpunt fan mienskiplik gefoel fan tefoaren wurde advisearre om besprekken sinjalen. Miskien sil blink fiere ljocht, ferskate oare stjoerings (bygelyks hân). Dat binne de basisregels fan Towing. Se wurde ek foarskreaun yn de regeljouwing.

Der wurdt fan útgien dat de bestjoerder fan de twadde auto yn tow - is net mear de bestjoerder en persoaneferfier. Dit is in ferkearde útspraak. Fan in man sitten yn 'e auto towed, deselde beheinings jilde. Se wurkje deselde regels as foar de gewoane bestjoerder. Dêrom moatte jo wêze yn it besit fan alle nedige dokuminten foar de auto en de lisinsje fan de oanbelangjende kategory.

Wat jo witte moatte earst?

Towing fereasket wat training. De earste auto mei net ferskille substansjeel troch gewicht fan de twadde auto. Ek de tug moat adhesion yn normale tastân en tsjinstich cooling systeem. Yn dy evakuaasje fan de motor belibbet swiere laden wurdt, wat betsjut dat en mear ferwaarme. Fierder, yn 'e efterste bumper is nedich te finen in tried of lug. As der in tried, is it nedich om te screw de ring. Foar dit elemint sil strikket Towing sling.

Cable is oan te rieden om te ynstallearjen sadat it wie lizzend te pleatsen foar de towed auto. Ek regels leverjen Towing inclusion range en alarm op it earste en twadde auto, resp. As it net wurket, oerienkomme mei it teken is ferbûn oan de efterkant fan it fleantúch.

Foaral Towing mei hânmjittich oerdracht

Vehicles foarsjoen fan in hantlieding transmissie, kinne jo altyd evacuate. Op de doaze It hat gjin ynfloed op. PPC is genôch te fertale yn neutraal en hâld de foet op 'e rem. Towing in fleksibele coupling kin wurde útfierd oeral. De auto kin bewurke, en riden yn tandem.

In oar ding - de automatyske oerdracht.

Automatyske oerdracht en Towing

Hjir, alles is folle mear yngewikkeld. In soad eigeners fan automatyske hearde dat de evakuaasje op de monteurs en op 'e masine is gâns oars. Mar dat is net allegear kenne de details. Eigeners faak net wis binne oft jo kinne nimme immen yn tow en hoe om te dwaan is.

Op hânmjittich Taaloerdracht yn neutraal gear posysje sil draaie mar ien gear. As de towing vehicle wurdt útfierd mei in kanon, yn de neutraal posysje fan it fak rint de hiele meganisme hielendal.

Sûnt de automatyske oerdracht op de soarte fan wurk net ferwachtsje it meganisme om fluch ferwaarmjen op en miskien sels ûntbrekke. Oalje pomp, dy't pompen it dominatrix foar de Fersnellingsbak, allinnich wurket as de motor is begûn. As de auto defect, dan de oerdracht sil net wurde smard eleminten. Ek kin tsjinje as reden foar mislearring. As de auto mei automatyske transmissie sil spylje de rol fan in tow, de automatyske transmissie systeem is ûnderwerp foar wichtige ekstra stress. Automatysk easket in bepaalde konsesjes.

Hoe wurdt towed op automatyske

Sûnt de masines út ferskate fabrikanten kinne gâns oars út elkoar, de mooglikheid fan towing moatte wurde oantsjutte yn de ynstruksjes om it reau. Der is ek faak befettet de ynformaasje oer hoe fier de auto kin wurde towed en dy't yn dit gefal moat de snelheid. Ferskillende fabrikanten oantsjutte ferskillende ynstellings. Hielendal ferbean Towing in fleksibele keppeling nei de automatyske oerdracht is tige seldsum.

De regel fan de gouden betsjutte foar de automatyske oerdracht

It probleem is dat net alle sitewaasjes hawwe de tiid om te lêzen de ynstruksjes. Foar sokke gefallen, spesjalisten yn ûnderhâld fan reau en betûfte bestjoerders jilde de regel fan "50 oant 50". Neffens dy regel, in auto útrist mei automatyske transmissie kin towed, en it kin fungearje as in prime Mover. Lykwols, de snelheid moat net mear as 50 km / hr, ôfstân - net mear as 50 km. Dy regels binne al Towing de protte rêden en opslein út 'e útgong fan it automatyske oerdracht systeem. 50 km - is in protte. Jo kinne ride oer Moskou en te krijen ta de stasjons of thús. As langer en hurder, dat al mei him meibringt tanommen wear.

Algemiene regels foar automatyske oerdracht

Dêrby riedt dat eltse fabrikant fan doazen foar spesifike modellen, der is in set fan algemiene regels dy't jilde foar alle auto mei automatyske oerdracht. Dus as de masine oan 'e masine te towed, dan it selektor lever is ynsteld ta neutraal.

As de masine lûkt de twadde in skoft te gean better op de 2 of 3rd gear. Tidens Towing yn de automatyske oerdracht meganisme sil ynfloed op de ferhege lading. It is wichtich om te soargjen foar in adekwaat oalje nivo yn in doaze.

Automatyske - tug

Automakers advisearje foar te kommen sokke gefallen. Mar as de oare opsjes binne gewoan net beskikber, dan moatte jo útfiere in pear regels. Better om te kiezen foar in strakke coupling. It gewicht fan de towed voertuig moatte net heger wêze as it gewicht fan it tow. Snelheid moat net heger as 30-40 km / h. It is net akseptabel dat de automatyske transmissie is yn posysje D. Set selektor strikt needsaaklik foar de 2e of 3e gear. Towing yn in fleksibele coupling - is in mânske lading op 'e motor. Dêrom, de D modus sil wêze frustrearren foar it fak.

Towing Tips út betûfte bestjoerder

Nettsjinsteande de SDA regels, betûfte automobilisten raden het befetsje boppedat in alaarm. It foarkomt feeding beurt sinjalen. ACC ek jout dúdlike ynformaasje oer de wei nei foaren foar oare ferkearsdielnimmers. It is better om te skeakelet de mist lampen. Ek net ferjitte oer it ban Towing in fleksibele keppeling yn it iis.

As it mooglik is, hâld kommunikaasje mei oare auto eigners yn alle handige wize. Bygelyks, op in mobile telefoan. Sa folle makliker te bepraten ûnder harsels de mooglike manoeuvres.

Foardat jo reitsje it, moatte jo earst lûke it tou. Om dit te sêft rollen foaren oant de efterkant fan 'e masine wurket net as in anker en Towing strap is net tensioned. Dêrnei kinne jo begjinne in beweging. Get ûnder wize moatte as vlot.

Winsklik om te wikseljen oerdracht letter en ryd de motor nei in hegere snelheid. Switching moat wêze fluch. Wy hawwe te lûken folle grutter massa en dêrmei it inertia fan 'e masine ferliest folle flugger. De motor hat net genôch snelheid te fallen te lûke de auto. It moat begrepen.

By it ferpleatsen moat hieltyd te sjen op de situaasje op 'e spegels. Critical ôfstân en de efterkant fan 'e masine snelheid. Rope sil sag, en it ferlet om te verhaasten soepel, dat der binne gjin Jerks. It is ek nedich om te berekkenjen de turning striel. As twist is steil, dan komme yn it op 'e uterlike striel, en lit itselde. It moat betocht wurde dat de motor wurdt skeakelt út, macht sil net wurkje. Dat betsjut dat de oare bestjoerder mooglik net by steat wêze om it stjoer.

towing snelheid troch de fleksibele coupling is minder as 50 km / h. Dit stiet yn 'e regels fan it SDA. Moatte remmen stadichoan. Net ferjitte oer it mear braking ôfstân, lykas towed masine kin net ferminderje de snelheid sa effektyf. As wjerljochtsjende griene better te ferminderjen faasje fuortendaliks. It is net oan te rieden om te stopjen op hellet.

Oanbefellings foar towed

It is fan belang om hieltyd tafersjoch op de slinger - dat soe net SAG. Om foar te kommen dat, doe't loosening licht vertraagt. Yn dit gefal, by it minimum snelheid is maklik om te triuwen it pedaal flink 'e slinger.

As de auto-lift stoppe, it is net nedich om ris ticht by him. Force drukken op de rem pedaal moat wurde berekkene. Wy moatte druk sterker, om't it sil net wurkje de vacuum fersterker. Jo moatte ek berekkenjen de snelheid fan wurking it stjoer, omdat WTP net wurkje te. Any manoeuvres moatte wurde útfierd op sinjalen tug. Werbouwen better foarôf.

Op de kar fan 'e kabel

By SDA rope lingte ûnder Towing op in fleksibele coupling kin wêze fan 4 oant 6 meter. It is wichtich dat de kabel wie net betiizjend of besibbe oan 'e knopen. It is oan te rieden om te kommen dat ienris torn slingerstiennen.

As foar materialen, it stiel is sterk, mar is geskikt foar Towing hiel minne. Jou foarkar is in stof of syntetyske slingerstiennen. Hook de kabel is better om te besykjen op 'e auto.