Jeep Kompas - in weardich opfolger fan it leginde.

Famous merk, alles-wheel drive, machtige motor - dit is wat ûntstiet as jo neame it wurd Jeep Kompas. Dizze auto - in weardich opfolger fan it grutske dynasty jeeps by steat om te feroverjen romte en tiid. De auto ynfierd de merk yn 2007, mar syn eachopslach, eerlijk gezegd, wie net hiel oantreklik. Guon ôfrûne, ûnhandich, mei de koplampen, dy't, al, wjerspegele al de ûngelokkige libben fan 'e auto. Lykwols, yn 2011 as gefolch fan it stek ferskynde dy auto, hy seach op 'e strjitte dêr't, dat moat wurde keek. Jeep Kompas is in bytsje lykas syn bruorren, SUVs, lykwols, hy heart by de oare klasse. Dit kompakte Crossover mei al syn gefolgen. Mei oare wurden, út fan in Snowdrift op it hiem komme út, nei de puozze, mar te klimme op dat earne yn 'e bosken ticht en einleaze fjilden noch net wurdich.

Restyled Jeep Compass 2011 release hat erfde fan syn foarâlden stevige linen. Dit krêftige radiator grille mei fertikale iepening, wêrtroch de auto op in meer agressyf útstrieling, en de bekende ljochten, en sokke ûngewoan dat de measte auto tsjil rûnbôgen. Dit alles tegearre mei de grutske opskrift op de motorkap ûnderskiedt de Jeep Kompas troch kollega klasse SUV. Jo hawwe net iens hoege te sjen yn it binnenlân, om te begripen dat dit in echte Amerikaan, net allinne fertsjintwurdiger fan in mienskiplike klasse fan SUV út Korea of Japan.

Om it noflike funksjes ûnder mear it stjoer, dy't vevedeno protte knoppen te bestjoere elektroanyske systemen en plestik, dy't besletten net om te bewarjen, dy't fierder ûnderstreke de styl fan 'e auto. Salon is rom en moai komfortabel. Lykwols, de makkers dienen net bot komfortabel efterste sit, kin wêze koarte-stellerij is makke om te soargjen dat wie in echt glêd oerflak doe't optearde kajút. Front sit kin ek te set op syn rêch te wêzen in ymprovisearre tafel. De auto algemien ûntwurpen foar lange reizen en oanpast oan de sjauffeur kin folslein ite. In oare wille, mar in noflike Kleinigkeit - beker holders yn it sintrum konsole markearre noflike griene kleur, sadat jo net misse.

Foar de stêd, de auto kin lykje in bytsje logge, mar off-road Jeep Kompas is dúdlik superieur oan syn collega. Enerzjy-yntinsyf vering kinne de trochgong fan gatten en strakke yn it tsjil kinne prima kontrôle oer de auto út 'e dyk.

En dit alles is in aardige wize te kombinearjen de auto Jeep Kompas. De priis fan dizze auto yn de goedkeapste konfiguraasje is likernôch ien miljoen roebel. Foar it jild jimme sille in petrol auto mei in motor kapasiteit fan 2,4 om 170 hynders mei in automatyske transmissie, of de twa-liter diesel meganika. Hjir, lykas

Hjir, sa't se sizze, immen as dat. Diesel zuinig, mar growls sterker. Dizze gearkomste wurdt neamd "Sport", yn prinsipe, dat hat alles jo nedich hawwe foar in noflik en feilich ride sawol op 'e stêd en op it lân diken. Mear djoere apparatuer Limited komt allinnich mei in petrol motor fan 2,4 en CVT. Hjir de 18-inch alloy tsjillen, cruise control, lear, en mear avansearre audio systeem. In oare skynber lytse ding - a body-coloured krukken, dy't jouwe de machine solidity. Dizze ferzje sil kostet in trochsneed fan 1,2 miljoen roebel.