Chevrolet Niva diesel - Oersicht en Benefits

In soad automobilisten ferbûn mei diesel macht en hege effisjinsje. Lykwols, de ferzje fan de Chevrolet Niva diesel turbo breed wurdearring hat net krigen. It soe lykje, Niva - geweldige SUV, en diesel is mear passend as in benzine motor. Lykwols, de automotive mienskip hat besletten oars.

Sa wat is allegear deselde reden? Mar it feit dat de skriuwers fan it Chevrolet Niva diesel projekt wie net GM ûntwikkelers "AvtoVAZ" en de lytse-bekende ûntwerpers Toljatti firma "Tema Plus". Its spesifisiteit - Tuning Niva, ynstee fan nije ûntwikkelings. Nei in soad dûbele skjirren en draaien, "AvtoVAZ" wurdt noch tastien om presintearje in nije auto ûnder syn eigen merk.

Hjir is hoe't Chevrolet Niva ferskynde (in nije diesel ferzje). Mar unflattering resinsjes fan it bedriuw syn "Tema Plus" spile mei de nijens fan in wrede grap. It is fanwege de kwaliteit fan it wurk, in soad automobilisten raden het keapjen syn produkten. Nettsjinsteande it feit dat Chevrolet Niva diesel is suver net oars út syn benzine wjergader, it geroft hat dien syn wurk, en diesel wie ûnder de negearre.

En hoe sit it yn termen fan de technyske skaaimerken fan dizze ferzje? Lykas hjirboppe neamde, de spesifike ferskillen tusken benzine en diesel net. Fansels, útsein foar de Oandriuwing. Wy moatte betelje earbetoan oan de ûntwikkelders: hja wiene by steat om te verminderen Niva Chevrolet mei 12 liter foar benzine en 7,5 liter foar dieselmotors. It ferskil is fan betsjutting. Boppedat, diesel hat in hege thrust by lege snelheden. Dy kwaliteit is foaral wurdearre yn 'e off-road masines. Hege traksje op boaiems kinne te oerwinnen gjin off-road.

Japanese ûntwikkelers fêststeld oerdracht. Neffens de definysje fan wurk en funksjonaliteit lykas gjin oanspraken ta it. Mar de gewoante om ús bestjoerders yn in grutte feroaring gear fak makket ûngemaklik. Neffens de eigners, oan 'e lever gear is te koart beroerte. It is nuver dat frjemde auto, krekt oarsom, beskôge trage snelheid gearshift. Wêrom Niva Chevrolet diesel oer it krijt negatyf resinsjes?

It ienige neidiel fan de diesel ferzje, dy't oerienkomt mei de realiteit, it is luidruchtig wurk. Kwa lûd isolaasje wurket Niva diesel is mear as in trekker. It lûd wurdt wat fermindere yn de beweging fan 'e masine, mar dochs dúdlik te hearren yn' e kabine. Meiwurkers "Tema Plus" antwurd dat it nivo fan 'e dieselmotor lûd is minder as benzine. Miskien is it net it leven nivo en syn frekwinsje? Diesel produsearret in legere lûd, en it is ûnderfûn troch minske as ondraaglijke leven.

No oer de priis. De kosten fan diesel nijichheid makket 597 000 roebel. Neffens de Russyske automobilisten, dizze figuer wurdt opblaasd. De measte minsken leaver te foegjen in bytsje en keapje in bûtenlânske SUV. Dyjingen dy't besocht te gean Niva diesel turbo, der rekken mei dat de masine is frij hege-kwaliteit, koste-effektyf en hiel aardich. Troch de wei, de kosten fan hast seis hûndert tûzen roebel, sy net beskôgje te heech, jûn de mooglikheden fan 'e auto.

Kies oft of net it nije auto fan "AvtoVAZ" - Chevrolet Niva diesel, hinget allinne op jimme. Good luck op 'e dyk!