Transmission oaljes: klassifikaasje en skaaimerken

Gear oliën - spesjale klasse motor oliën ûntwurpen om te brûken yn ferskillende knopen fan wriuwing heechspanningslieding voertuigen, likegoed as yn in ferskaat oan gear. Motor en gear oliën produsearre op mineraal of syntetyske basis, en dan doped mei in ferskaat oan additieven, mar de oerdracht easken binne heger, omdat se operearje oan folle hegere loads en mei faasje de slip fan wriuwing oerflakken. Ien fan de meast wichtige yndikatoaren fan sokke oaljes is de mooglikheid om te meitsjen fan in beskermjende film op it oerflak fan de wriuwing units te kommen meganyske kontakt tusken harren. De hypoid gear oaljes wurde brûkt, dy't, oangean fan in gemyske reaksje mei it oerflak fan 'e dielen, foarkommen se skipanie besitte ekstreme druk eigenskippen. Under werking, gear oliën oxidize en wurden fersmoarge en moatte wurde ferfongen periodyk. Dit wurdt beskôge as goed as de oalje mei in lege oanstriid ta oksidaasje. Sûnt ferskillende fabrikanten brûke ferskillende additieven te minge harren produkten kin net. As ferfanging de oerdracht ienheid moatte wurde yngeand rinsed, as it heal kin itselde mei farske oalje.

Gear oaljes wurde klassifisearre itsij viscosity of troch Performance. Sa, neffens de SAE (Vereniging van Automotive Engineers) se wurde ûnderferdield yn njoggen klassen - fiif simmer en fjouwer winter (mei index W). Foar eltse klasse oantsjutte viscosity index. SAE SAE 70W of 250, bygelyks. Dual yndeks oanjûn foar multigrade Oaljes (SAE 80W-90, ensfh).

API (American Petroleum Ynstitút) ferdielt de oalje yn 6 klassen, ôfhinklik fan de operasjonele eigenskippen - GL-1 ... GL-6. Dy klassen binne te ferlykjen mei dy brûkt wurdt yn de Sovjet Gost 17479.2-85 TM1 ... TM6. De fiifde en seisde groep wurde brûkt foar hypoid gears en hawwe de heechste lubricity en ekstreme druk prestaasje.

As kiezen gear oaljes, moatte rjochtsje foarste plak op harren arbeidsbetingsten. As de klasse leger is as nedich is, simpelwei in meganisme mislearret, en de heger de oalje klasse hat in hegere kosten, dat sil liede ta kosten oerrinners. It is ek wichtich om te beskôgje de temperatueren oan dêr't de oerdracht sil wurkje, en op dizze basis te selektearjen in dominatrix. SAE 85W, bygelyks, sille operearje by temperatueren oant -12 ° C, en 85W hat te -40 ° C. Yn automatyske oerdrachten , in spesjale lege-viscosity vloeistof, dus gjin motor of transmission oalje der net fan tapassing.

Hjoed op 'e merk in grutte oanbod fan fabrikanten biede harren gear oaljes - Lukoil, Totaal, Texaco, Reksol, Noarske en in protte oaren. In ferskaat oan additieven brûkt bepaalt it nivo fan de kwaliteit fan oaljes en harren priisklasse. Mineral binne meastentiids goedkeaper, mar is minder synthetics as krekt it tsjinoerstelde. In goed kompromis soe dan wêze semi-synthetics as in lokkich medium tusken de earste beide. It moat ek wêze wary fan fakes en net keapje oalje yn 'e untested winkels. Feroarje de doaze is altyd djoerder as nim in goede kwaliteit oalje, benammen no't it ferfangen fan omheech te ferfangen se nursed troch 60 tûzen kilometer of mear.