It ferfangen fan de loft conditioning radiator eigen hannen

Hjoed is it dreech te tinken in moderne auto import en húslik produksje, ek sûnder klimaat kontrôle systemen of air conditioner. Yn de earste frjemde auto, dat hie krekt begûn wurde ferkocht yn Ruslân, de oanwêzigens fan airconditioning waard sjoen as in lúkse en in ekstra opsje dêr't in protte moasten betelje ekstra. Ûnderhâld fan it klimaat systeem as eigner naam ôf yn in serieus bedrach fan jild. En gjin saak wat is fêststeld - in yntelliginte klimaat of gewoane air conditioner. Hjoed de situaasje is feroare in bytsje - no dizze systemen binne foarsjoen fan ynlânske auto, sels yn 'e basis konfiguraasje. Mar as se sizze, neat is ivich. Air conditioners sil ier of let ûntbrekke. Meast faak nedich compressor repair, refueling, ferfanging fan 'e loft conditioning radiator. Jo kinne miette for klimaat kontrôle yn 'e tsjinst, mar jo kinne eigen hannen. Litte wy útfine hoe.

Typyske storingen of auto

Wat is in moderne auto air conditioning? Dizze klimaat systeem, dat in leveransier is kâld loft en cooling fan de passagier compartment. It wurket dit apparaat fanwege it refrigerant, dy't beweecht yn in sletten systeem. Los fan de auto merken en harren merkwearde, de airconditioning ûntwerp foar alle auto allinne, útsein by lytse items allinne. De bedriuwsfieringskosten prinsipe fan it systeem is altyd it selde. Nettsjinsteande de folsleinens en de ienfâld fan de klimatologyske apparaat, lucht conditioners soms omsmite, en as jo wolle reparearjen, ynklusyf it ferfangen fan 'e loft conditioning radiator. Tink oan de meast frekwinte storingen.

Problemen mei de compressor

De wichtichste faktor dêr't de eigner beseft dat de compressor is út oarder - dat is in wichtige lawaai yn wurking en vlekken fan oalje op it oerflak fan it apparaat. Dit probleem faak ûntstiet wannear't it systeem om hokker reden wurde leaking, en de refrigerant mûnet út yn de atmosfear. Ek compressor falen fanwege wear of ferswakking tensioning riemen. In oar systeem brekt fanwege ingress fan smoargens. Faak wurdt de compressor brekt del fanwege problemen mei de elektricien.

condenser

De funksje fan dit komponint - te koelen de refrigerant, dy't nedich is ta legere de temperatuer. As dizze elemint is te smoarch, dan it systeem is bestjoeringssysteem inefficiently. As gefolch, de loft conditioner sil útskeakele. In driuwend ferlet om skjin de condenser, en in oaren nei wat tiid nedich om te ferfangen de loft conditioning radiator. Dit is gjin goedkeap plezier. Dêrneist fanwege oververhitting flink tanimt druk yn it systeem.

evaporator

As der in ferleging fan de effisjinsje fan 'e lucht conditioning, vochtigheid yn' e kabine en in onaangenaam geur, is der in probleem is it nedich om te sykjen foar it doel evaporator. Skuld reden is hiel simpel - begûn it corrosie proses fanwege fersmoarging of blockage fan de drain buis.

It wurkjen mei de radiator air conditioner

It is dit detail faak, nei de compressor, is de oarsaak fan in brutsen systeem. De radiator kin ferstoppe of skansearre. Om herstellen operaasje kinne helpe maklik reiniging en waskjen. Yn avansearre gefallen - allinne de ferfanging fan 'e loft conditioning radiator.

radiator yn eltse auto merk wurdt ynsteld en fêst op ferskate wizen. Guon automakers wurde fêstmakke efter de radiator elemint fan 'e kuolling systeem, de motor, it oare - foaroan. It is needsaaklik om te wêzen opmerksum nei de buizen dy't liede ta it condenser en radiator, - se ha in spesjale isolaasje dat is best net om te sjitten, en noch mear sa te besykjen te sear. It feit dat it is hast ûnmooglik om te keapjen en draach in back - hiel moeilijk. It ferfangen fan de waarmte sink air conditioner mei jo hannen giet it om it fuortheljen fan dielen. Faak ûntmanteling op de measte auto merken útfierd ûnder de auto. It is hiel handich - en meitsje de radiator net hoecht te disassemble heal masine.

It fuortsmiten fan de loft conditioning radiator

De earste stap is rekommandearre en meitsje de beskerming fan 'e motor. In soad bûtenlânske auto binne ek nedich en meitsje de foarste bumper, en grille. Der binne modellen fan auto dêr't de airconditioning radiator kin allinnich fuortsmiten wurde fan de top - is it nedich om te unscrew optyk en grille. As elke auto removal proses wurdt útfierd op ferskate wizen, we sjogge op de meast populêre auto en de algoritme wurket op ûntmanteling fan de condenser.

"Ford Focus"

Conditioning yn dizze auto is genôch tinne apparaat dat freget soarch, tafersjoch op it goede wurking en reguliere previntyf ûnderhâld. Eksterne krêft apparaat is in radiator mei de coolant dat leit ûnder de motorkap yn it foarste gedielte.

Radiator - is in kwetsbere item. Sels lytse skea kinne liede ta leakage fan de refrigerant. Yn dit gefal, de loft conditioner sil net by steat wêze om har taken, en de eigener wachtet foar de ferfanging fan de airconditioning radiator ( "Ford MONDEO" - is gjin útsûndering).

Foar repair of ferfanging dúdlik nedich en meitsje de radiator. De hiele proseduere kin útfierd wurde mei de hân. As praktyk foarstellings liket duorret likernôch 40 minuten. Foar disassembly fan de radiator sil nedich in set fan mienskiplike ark automobilist. De earste stap wêze moat om de auto mei help lift betsjinje meie. Folgjende, ferwiderje it taheaksel en nimme út 'e koplampen. Dan foarmige screwdriver fuorthelle latch plastyske dielen en de grille, dat kinne blokkearje it paad nei it condenser. No kinne jo fuortsmite de skoattels. Yn de folgjende stap optearde kaai "13" fan de buis nei lofts, en de refrigerant is ynpoldere. No begjint direkt ferfangen fan de airconditioning radiator ( "Ford Focus 2" reparearre likegoed), en it begjint mei de ûntmanteling wurken. It item wurdt holden op syn Hinges, de ûnderste twa dêrfan binne foarsjoen fan latches. Boppe-of ûnderkant fan de waarmte sink is lime oan it skom ynfoegje. As jo lûke it item omheech, gewoan ferskuorre it skom. Om krijen ta de condenser mei de hân is ûnmooglik. De auto repair wurkje dizze manier, - de boppeste laach fan Foam rubber kin skylde ôf, en dan lijm wer. Fierder, de radiator kin gewoan fuorthelle en ferfongen troch in nij set en genietsje fan de treast yn it reau binnenlân.

"Opel"

It ferfangen fan de loft conditioning radiator "Opel" is suver net oars út deselde operaasje op 'e auto merk "Ford". De earste stap is en meitsje de bumper. Hy gewoan fuorthelle. Machinery moat wurde grutbrocht op in lift of jack te ynstallearjen - it is handiger om de sjauffeur syn kant. De bumper wurdt holden op fjouwer sels-oanboarjen screws - twa fan harren lizze yn it foarste tsjil rûnbôgen. Ek hâlden fan in spesjale bumper Chopyk ûnder de boaiem. Mar dat is net alles - de bumper yndrukt wurdt tsjin it lichem fan de radiator grille. It is fêstlein yn 'e trije screws en boppedat hâlden op de bumper mei help fan plestik clips.

Sa, de bumper wurdt fuorthelle en de auto eigner sil sjen mount radiatoren. Twa fan harren, dy't nei links, hâld it condenser. Jo moatte ek losmeitsje de bevestiging en twa oan 'e rjochterkant. Dy Mounts kinne oxidized, dus it is rekommandearre om te brûken ekstra ark. Nei opheffing kin ynstallearje it nije diel.

"Priora"

Oan auto fan dit model, de fabrikant stelt ferskate air-conditioning systemen. Faak wurdt de condenser leit yn itselde blok Heater radiator. Tink oan hoe't de kachels wurde ferfongen mei airconditioning radiator eigen hannen. It earste stadium is fuorthelle út de rubberen sealing rântsje op it foarrút. Folgjende, ferwiderje it Geluidsisolatie materiaal - guon fan 'e screws binne yn hiel onhandig plakken. Mar mei geduld alle programma moat slagje. Neidat nimme út it skom pakking oan de Anschlüsse op it systeem. No is it mooglik om ôfbrutsen de plastic radiator cover - it is nedich om unscrew trije screws, dy't hâld it. Folgjende, ferwiderje de liedingen. Der is gjin ferlet te drain de coolant hielendal. Pipen moatte ferdrinke.

Folgjende, de ferfanging fan de radiator. "Priora" mei airconditioning reparearre gau. Alle wurksumheden sille nimme likernôch 1,5 oere. Troch disassembly, is it net nedich om haasten omheech, sadat jo net by ûngelok beskeadige neat wichtich.

"Chevrolet Niva"

It ferfangen fan de waarmte sink ( "Niva Chevrolet" mei airconditioning) as folget. De earste stap is getten antivries - it is nedich dat it giet út hielendal. Foar dizze klap foar de útwreiding tank. Folgjende, ferwiderje de terminal út de accumulator massa, ûntmanteling operate glovebox. Dêrnei fuorthelle tegearre mei sintrale console radio. Yn de folgjende stap Snaps lichem panielen op elk fan 'e foarside pylders. Ek fuorthelle út de dekorative paniel op it sintrum console fan de strider, it ynstrumint cluster wurdt loskeppele. It is needsaaklik om te losmeitsje de Fasteners paniel dêr't de kontrôle punt lever, en twa himsels oanboarjen screws, dy't fêstige binne tichtst by it paniel, unscrew hielendal. Dan de kolom omslach fuorthelle, en dêrmei waard it paddle SWITCH kin draaide út paniel bevestiging Bolts. Fuortsmite de handgreep fan it klimaat systeem, disassemble de ienheid foar besetten fan 'e kachel. Fierder unscrewed steering werjûn en falt yn 'e sjauffeur syn stoel. Jo kinne dan fuortsmite de lucht Oernierbuis foar de torpedo, remove alle kabels, ynstrumint paniel frame. Dan optearde Bolts dy't hâld de metalen frame paniel en fuortsmite. Folgjende sil sichtber orgaan fan 'e evaporator en ferwaarming koeler. Se wurde ferbûn - se moatte wurde skieden. Nei suksesfolle replacement elemint gearkomste moat útfierd wurde yn omkearde folchoarder.

Sa, we betocht hoe't de loft conditioner wurde ferfongen mei harren hannen radiator.