IL-2717: Oersjoch and Features

De earste kommersjele Van IL-2717 waard útbrocht werom yn 'e 1999th jiers. It wie in ferbettere ferzje fan de bekende "hakke." De plant produsearre mar twa auto oanpassings: mei de efterkant fan in Pickup en in Van. Nettsjinsteande de lege kosten fan de frachtwein is in tige betrouber en easkje minimale ûnderhâld. Oars as oare auto, Model IL-2717 wurdt ôfsletten mei spesjale bannen dy't ûntwurpen foar de ferhege lading.

Body wiziging fan dit model

Cargo Van IL-2717 kin útrist mei ferskate types fan lichems. Dit kin in ynfâldige isothermal Van en kompakte kiosk foar detailhannel. Foar pick-up ferzje, der binne in soad ekstra modules en opset stikken. Der is ek in tarpaulin systemen foar dizze auto. Troch dit ferskaat fan lichems fan masine wurdt rûnom brûkt as in steedlik glês ferfier.

IL-2717: technyske spesifikaasjes

Light kommersjele Van is ûntwurpen op basis fan auto "IL-Ode." Mar tagelyk, yngenieurs hawwe betelle grutte omtinken oan it útfieren kapasiteit fan de auto. Om te pick-up is perfekt foar kommersjeel gebrûk, de ûntwikkelders hie makke in oantal wizigingen. Yn it earste plak is it oanrekke grûn klaring, dy't ferhege troch safolle as 23 sintimeter. Machine te perfekt fernear allerhanne laden wurdt, ûnderbrekking design is feroare: no, yn stee fan boarnen wurde regele spring leaf. Foar maklik laden / lossen fan it guod waarden levere accommodation achterklep. Hy gie sawol it tilt, en de isothermal vans. De efterste doar mei help pnevmoupora kinne wurde sletten yn de iepen posysje.

On-duty

Troch dizze technyske amendeminten yngenieurs hawwe in maksimale lading kapasiteit fan de masine. Foar thermische vans is it 650 kilo, en foar Tilt - 740 kilo.

Skaaimerken fan de motor en Fersnellingsbak

Keapers de opsje te brûken twa soarten fan benzine motors. Origin - merk UMPO-331 mei in kapasiteit fan 62 pk en in wurkjende folume fan 1,7 liter. Twadde - vazovskaya ienheid kapasiteit fan 74 pk en in ferlizzing fan 1,6 liter. Beide opsjes binne tige betrouber en heech-koppel. Sy wurkje tegearre mei in hantlieding Fersnellingsbak 5-snelheid.

Oer de skorsing en rem systeem

Front suspension nije items - ûnôfhinklik ( "McPherson") en efterkant - ôfhinklik (maitiid). Fêstmakke op 'e foarside axle schijfremmen, de efterside - drum.

Oan opsizzen fan serial produksje

Serial produksje fan Vans IL-2717 waard opheft yn de 2005 's. Om him te ferfangen kaam in nije auto - IL, 27175.

konklúzje

It ûntwerp fan de kommersjele voertuig is hiel modern, mar simpel. Syn ûntwerp alle ûnderdielen en gemeinten út 'e "IL-Ode" waarden brûkt en ferbettere. Foar de priis de keaper krijt in krêftige en it opheffen fan in Van, dat sille net mislearje op it krúsjaal momint. IL-2717 - resinsjes stypje dizze werjefte - in betrouber en pretentieloos frachtwein!