De auto body

Wat is de auto lichem? "Makke fan hout, metalen of kunststof doaske dêr't ferfier guod en passazjiers", - sei de sjauffeur. "De djoerste en swiere elemint fan de auto" - sei de ûntwerper. "Om him fasten alle oare details," - sei de yngenieur. En de ûntwerper sei: "De liif - in keunstwurk!". Wat is nijsgjirrich, elk fan harren sil wêze yn syn eigen rjocht.

De rykdom fan formulieren

De Uny is nommen te ûntwerpen it lichem fan 'e auto oars as de sedan (Moskvich, Volga, Lada) en postwein (2104, Volga 24-13). Op de diken fan it lân waarden rinnen eins krekt sa'n auto. Monotoane stream fan 'e twilling masine sa no en fertinne limousines regear float, bûtenlânske coupe, Roadsters en convertibles. Mar it uterlik fan dizze masines binne sa seldsum, der wurdt altyd ûnderfûn as in evenemint, gathering om him wiernimmers.

Mar dy dagen binne foarbygien, en no, watching de drokke autodyk, is it mooglik om in pear minuten te snatch in útstrieling dizze soarten auto lichems as Fastback, hatchback, notchback, one-, twa-, en sels trije-dielige auto, srednekapotnye masine. En ek de geweldige krús tusken in coupe mei generalists, convertibles mei pickups en SUVs oan limousines. Der binne mooglikheden foar wêr en net begripe wat it lichem fan 'e auto wurdt brûkt yn dit gefal. Foar no, alle automaker set har yn foar útjaan op ien "platfoarm" is net in pear, lykas earder, mar trije, fiif of noch mear ferskillende soarten modellen, en te begripen harren klassifikaasje grif lestich sels troch de makkers.

soarten liven

Convertible - passazjier auto lichem mei in sêfte top en openable kant finsters. Ynternasjonale ynstruminten convertibles neamd allinne dy masines waans kant finsters fuortsmiten, net sink.

Cabover - foar ien folume lea, wêrby't it foarste axle leit achter it sintrum punt fan it stjoer. In grut oantal lytse Japanske auto, op it earste each mei de "wagon" regeling, yn feite beskpotnikami. Helder fertsjintwurdiger fan dit type - Subaru Sambar.

Shay neamd it lichem fan de passazjiers type sêfte tinte yn stee fan it dak en op te pakken finsters. Betizing foeget it feit dat yn Dútslân, hjit de chaise convertible mei in seis-liif, it optearen dak en de mooglikheid om te ferwiderjen it rek kant finsters.

Van wurdt sjoen as in motorreau lichem, dêr't de ferfierder wurdt skieden troch in ôfskieding fan 'e sjauffeur. Dit type mei lichte oanpassings yn de foarm fan in útnimbere sit yn de lading gebiet sûnder Partitionen tusken de bestjoerder en de lading dielen begûn te wêzen populêr by de 90 jierren fan de foarige ieu.

Combi - a twadielige lichem, dat kin drage beide passazjiers en fracht binne relatyf grut (mei de efterside sitten dûbelteard). De efterste door Combi fasilitearje laden en lossen. As jo al riede út de namme, dit type lichem ontwerpers kombinearre kapasiteiten sedan en wein. Nettsjinsteande it feit dat IL-Combi produsearre in protte jierren, is it noch een frjemd wurd "hatchback" is wurden populêrder as de Sovjet namme, dy't spitigernôch net stok.

Universele - in liif dat hat twa dielen, persoaneferfier en frachtferfier, tusken dy't der binne gjin drompels. De efterside sitten fold rige wagon.

Guon auto fan dit type, bygelyks, Reno Espace, kin neamd wurde in ien-folume universele. Sa mearsidige - it is net per definysje twadielige.

Roadsters - in seldsum soarte fan twasits lichem mei in sêfte dak.

Targa - meastentiids in coupe of sedan mei de mooglikheid om te ferwiderjen de middelste part fan de Hardtop. Helder fertsjintwurdiger fan dit type - Porsche 911 Targa en Porsche 914.

Ôfheljen - body passazjier en lading type op ien of twa rigen sitten, mei in stive ôfskieding skieden fan de lading fan de passazjiers op 'e efterside fan dat der in iepen platfoarm foar fracht.