Hoe te passen it fentyl gjin beswier op in scooter?

In soad eigners fan scooters mei fjouwer-stroke motoaren witte dat it fentyl klaring moatte oanpast wurde. Mar ûnbedreaunens en ûnwittendheid net betelje de nedige oandacht oan dizze proseduere. En foar goede reden. Troch it oanpassen fan de fentilen op jo motor, dan sil net allinne ferbetterje de stabiliteit fan syn wurk, mar ek útwreidzje de libbensdoer. It kin lykje dat in pear fraksjes fan millimeters wurde net folle ynfloed op de wurking fan de scooter.

Lykwols, praktyk lit sjen dy't te lyts of te grut gatten kleppen verhaasten motor wear ferskate kearen, helpt te beheinen de tiid fan syn wurk by tiden. Lit ús beäntwurdzje de fraach wêrom't dit bart.

Beskôge normaal fentyl gjin beswier foar scooters (motor kapasiteit fan 50-100 cm3) likernôch 0.05 mm. Dizze wearde is itselde foar sawol de útlaat en intake klep. Lykwols, as it is ferhege, dan de motor begjint knocking. Aurally at sleauwe motor operaasje sokke heard as tarahtenie naaimasine.

Mar de swierrichheit is net yn dizze. Tanommen termyske fentyl gjin beswier displace it fentyl timing. Dêrom, troch it tafoegjen fan de motor snelheid nimt ôf Rod scooter, ferheget brandstof konsumearjen en wear fan de klep meganisme.

Doe't de klep fan gjin beswier mear as nedich wylst de motor is yn in noch minder steat. Ommers, der is it ferlies fan kompresje út it feit dat de gatten, ferwaarming, wurden noch lytser, it iepenjen fan de klep. Gas trochbraak oppenearret en ferlies fan macht. It kin ek wêze in klep burn-fia of in seal.

Nei al dy muoite scooter stoppet goed bewege. Hy ferlear de macht en blackened troch roet kearsen. Dêrom, der is neat oerbleaun om te dwaan, hoe as ferfanging fan de fentilen of sels de hiele kop as gehiel.

Better ien kear yn in tûzen kilometer te passen it fentyl gjin beswier op in scooter as de oanskaf fan nije ûnderdielen. Om dit te dwaan (bygelyks, Alfa en Delta), nedich sokke ark:

- in set fan de kaaien;

- in set fan de sûnden;

- pliers.
Mar tink dat de kontrôle fentyl doe't de motor is kâld (at de temperatuer is ûnder nul, dan wurdt ferwaarme in bytsje). It proses fan wurkjen wurdt werombrocht ta de folgjende hannelingen:

- Screwing út de kearsen.

- Ynstallaasje fan de piston by TDC (de ein fan de kompresje beroerte), los dy kleppen. Om check it, unscrew de stekker op de húsfesting omslach en cranking de motor, soargje derfoar dat de mark "T" is krekt yn 'e midden fan it lûkje. Mei help fan in wrench en unscrew de plug útskeakelje troch de skroef op it jok, meitsje oanpassing. Dizze aksje moat dien wurde sekuer sa as net te beskeadigjen de skroef, dat is faak plestik. Measure de probe gat, dat op in dikte fan 0.04 mm moatte foarby frij, en doe gjin prolazili 0,06. Probe 0,05 mm moat ynkomme met moeite.

- Tightening fan Spark Plugs, en werom nei harren sitten.

Dat is alles. Sa't jo sjen kinne, is der gjin spesjale geheimen hjir. No kinne jo begjinne en warmen de motor. As goed oanpast, jim fuortendaliks identifisearje troch ear, sa stil as er begûn te wurkjen jo scootmobyl en hoe noflik it gean.