Car TagAz "Shark": technyske spesifikaasjes, fotos, reviews fan de eigners

Dizze auto, dêr't in protte neame "TagAz Shark" is in nochal nuveraardich ferskynsel yn 'e ynlânske auto merk. Russyske fabrikanten net bedjerre harren lângenoaten in oerfloed fan sport auto. En Mighty automobile produsearre net yn 'e muorren fan' e Russyske reus "AvtoVAZ" - en op in unyk barren! Dit artikel wurdt jûn de feiten oer de skiednis fan 'e auto "TagAz Shark", de technyske eigenskippen fan' e masine, echte eigners fan dizze sporten auto.

Project skiednis

It projekt fan in moderne sport konsept auto "TagAz Shark", sa to sizzen, berne yn pine. Ûntwikkelers en yngenieurs fan it Taganrog auto plant foar twa jier trochbrocht útbrek begripen en ynnovative techniken. As gefolch, it earste eksimplaar fan it binnenlandse sporten auto seach it ljocht yn 2013.

Foar in lange tiid de parameters en skaaimerken fan de "TagAz Aquila» bewarre geheim. Ferskining fan in nij projekt sjocht ambisjeus. Mar, sa die bliken út, agressyf bûtenkant ferberget frij ûnskuldich en freonlik karakter.

Wat barde yn 'e ein

Jo moatte meitsje in reservaat fuortendaliks. Dizze masine kin neamd wurde in "sport auto" mei in hiel grut stretch. Sport kin neamd wurde allinnich it uterlik fan 'e auto "TagAz Shark", in foto dy't kosten behannelet alle ynlânske en guon frjemde spesjalisearre tydskriften. Neffens syn spesifikaasjes, dizze auto nei alle gedachten kin wurde taskreaun oan "low-kosten sedan" kategory. Hokker, trouwens, befêstige troch offisjele ynternasjonale Klasse.

Skelen oer de namme

Strictly speaking, de offisjele namme fan de auto klinkt as "TagAz Aquila", dy't oerset út Italjaansk betsjut "earn." Mar bewoartele mear fertroud ús yn it ear de namme "TagAz Shark" ûnder Russyske automobilisten. En sa bewoartele dat fabrikanten passe te tinken oer in oare namme jaan 'e merk! Mar serieus, foar elke auto it haadstimburo wearde hat gjin namme, en it oansjen en de spesifikaasjes. Oan harren sil wurde besprutsen hjirûnder.

Uterlik "TagAz Aquila» Auto

Exterior auto echt kamen út hiel merkbaar. It kriget de measte funksjes en foarmjouwing beslissingen besletten leit yn it in lúkse sport auto. Net sûnder in bepaalde borrowings. Bygelyks, de algemiene foarm fan it lichem struktuur hiel dúdlik lykje de rigels karakteristike fan guon modellen fan Lamborghini 10-15-jierrige. In typyske "skouders" op 'e foarside wjukken feroarsaakje direkte taspiling oan de ferneamde wurken fan ûntwerpers Porsche of Bugatti.

Dochs, nettsjinsteande guon "replika" fan ferneamde merken, de auto "TagAz Shark" yn har bûtenkant is in folslein himsels befette masine. Unyk design oplossings fêstlein yn it ûntwerp fan 'e lea, kinne rekkenje op in soad. Moat har rjochtsje op de wichtichste lju:

• orizjinele bumper "sport" styl, mei in soad fan 'e eleminten, flink ferbetterjen fan de aerodynamyske prestaasjes fan' e masine;
• breed en hege grille, dat jout it reau front projeksje kenmerk werkenbere foarm;
• it ynnovative yndieling fan ferljochting apparaten, begjint en einiget holle koplampen mist lampen;
• glêd en logysk "oerrin" fan 'e sidewalls fan it lichem yn' e achterste wjukken, dêr't ek frijwat reduzierte lucht ferset By bestjoeren;
• relief drompels, dy't ûntwurpen, wer, te foarsjen net allinne treast, mar ek hege aerodynamyske prestaasjes.

Ûntwerpers wurkje resultaat wie in hiel moai lichem mei sportyf kontoeren en útsprutsen "restive" karakter. Miskien net iens sa ferkeard Russyske automobilisten dy't neame him inkeld as "de haai".

Auto "TagAz" - auto interieur

It ynterieur fan de auto, afwerkingsmaterialen en de totale ûntwerp fan it ynterieur ek oprûn yn de algemien akseptearre Doardtske sporten styl. Fansels, jûn de begrutting natuer fan it reau, der is gjin punt yn socht nei in oerfloed fan natuerlike leer, hout betimmering en in oerfloed fan chrome dielen. Dochs, de Ergonomics en de totale sfear fan 'e kabine oproppe ferienings mei lidmaatskip krekt oan sport modellen.
Mar de oerienkomsten mei sport auto by de "L'Aquila TagAz" en einen. De foto hjirboppe lit sjen dat de yngenieurs hawwe besocht om de salon as in moderne sporten auto (lykas de "Nissan GT-R"), mar yn de resultaten basearre Budgeting hearske hat. De cheapness fan de materialen, in goedkeape kachel en frjemde foarm fan 'e foarside fan' e torpedo - dat alles kin neamd wurde de "TagAz" echte sporten-auto. De foarm fan 'e kabine wie folle better as dy fan' e tsjiende famylje VAZ, dat kin al wurde beskôge in plus.

Wat is ûnder de motorkap?

Fansels, alle potinsjele keaper is benammen ynteressearre yn de technyske spesifikaasjes fan in bepaalde auto model. En it wichtichste seleksjekritearium is, fansels, parameters fan de macht plant. Oant datum, Aquila wurdt útrist mei mar ien motor - a 1.6-liter petrol ienheid, makke yn Sina, de Japanske bedriuw Mitsubishi Motor License.

De parameters fan dizze motor útrist mei in elektroanysk systeem fan de ferspraat ynjeksje foldwaande fier fan 'e noarmen en easken foar it "full" sporten auto. Totaal 1584 "cube" fan de beropsbefolking folume, by steat it jaan fan 107 pk, is dúdlik net yn line mei ferwachtings dy't har foardogge as jo earst sjen by de algemiene foarm fan 'e auto. Intrigue, dy't foar in lange tiid wist te hâlden projektûntwikkelders en fabrikanten oangeande de wichtichste technyske skaaimerken fan de "TagAz Shark" auto eigners beoordelingen dispelled hiel gau.

Accordingly, gjin spesjale technologyske frills moatte net ferwachte út de oerdracht en - hiel in gewoane 5-stap "meganika", lykwols, mei inkele hiel avansearre technologyen en sels har eigen ûntwikkeling, ûntwurpen te ferbetterjen de auto syn jeijen skaaimerken.

Yn dit alles de easken foar brânstof brûkt wurdt, as jo leauwe wat se sizze oer de auto "TagAz Shark" Reviews fan 'e eigners, binne hast op it nivo fan de djoere en prestizjeuze modellen fan sport klasse. Dit, yn it bysûnder, wurdt yn ferbân brocht mei in ûnmisber betingst foar it brûken fan benzine, Octane nûmer dat is net minder as it nivo fan "95" en alle oare easken fan eco-noarmen "Euro 4".

Oare technyske kenmerken "TagAZ Aquila».

As wy prate oer oare eigenskippen, "TagAz Shark" hat in hiel beskieden gegevens. Fjouwer-door sedan, ûntwurpen foar fiif passazjiers, is 468 sm lang, 182 - yn de breedte en 139 - yn hichte. Sjoen de lingte fan 'e wheelbase, dat is romme 275 sm, geometryske parameters fan' e masine is goed geskikt foar de klassifikaasje noarmen fan de sporten modellen.

dynamyske eigenskippen

Net hielendal "sportyf" uterlik en funksjes fan de dynamyk fan ynlânske "Eagle." En it is net iens yn beskieden Terms of maksimum snelheid limyt dêrfan is in skaaimerk fan 185 km / h, en yn in foldwaande lang fersnelling. Om "hûndert" auto waacht "gewoan wat" 1400 kg, versnelt safolle as 12 sekonden. Men kin allinne mar hoopje dat as de nije motors, treflik foar 125 of sels 150 "hynders", sil ynstallearre wurde as pland, op 'e produksje modellen' TagAz Shark "(fotos fan dy oanpassings hawwe al ferskynd yn 'e media) de yndikatoaren fan' e dynamyk fan 'e masine sil tanimme markedly.

prospects

Troch de wei, oer de takomst fan it binnenlandse sporten auto. De plannen fan projektûntwikkelders en yngenieurs om útwreiding fan it tal wurken is net allinne in technyske vulling, mar it lichem fan opsjes. Mei alle though taganrogtsy, lykas wenst, omjûn troch al dat wurdt yn ferbân brocht mei harren produkten, in beskate aura fan geheimsinnigens, it is bekend oer plannen om loslitte in twa-door TagAz plant modification "Aquila". Dat hja sille útrist mei 2-liter motor, by steat ûntwikkeljen krêft fan 150 pk.

Fansels, in soad hinget ôf fan de kommersjele súkses fan dit model. Hoewol't, sjoen de hiel betelbere priis, dan moat útgien dat de auto sil by steat wêze om te finen syn niche yn de merk. Of it moast wêze, fansels, it net litte up kritysk mankeminten of groanyske problemen. Yn dit ferbân, hiel nijsgjirrich om te sjen Resinsjes en wurdearrings fan dy minsken, dy't net benaud om te keapjen echt it earste binnenlandse sport auto of wat foar dysels, wat wurdt neamd as sadanich.

Reviews van de eigners fan de "TagAZe Aquila»

Ast sum up al de ynformaasje boeking ta datum, dan moat wurde erkend dat it Vehicle "TagAz Shark" eigners resinsjes binne meastal posityf of, op syn minst, goedwillich karakter. In protte hawwe opmurken in frij hege stabiliteit fan it reau, in heech wjerstân tsjin skidding en hydroplaning effekt. Fansels, in soad hinget ôf fan de rubber wêryn't "shod" masine, mar it feit dat de ôfhanneling fan ynlânske auto net krityk alles, wurdt sil sels.

De meast foarkommende plus, dat waard isolearre eigeners fan "Shark" is in hiel sterk optreden parameters lykas priis en kwaliteit. Oer de priis dan sil in wat leger, mar de relative kwaliteiten fan de auto (of better, syn gearkomste) bepaalde klachten dêr. Wy hawwe it oer is net genôch strak abutment op it liif efterste doarren en romp deksel, likegoed as it kreakjen fan plestik yn it binnenlân. Lykwols, dat lêste aspekt - is foaral yndividueel. Krekt as by klachten, bygelyks, dat it plak foar de foarkant kenteken is te heech.

Priis fan 'e auto "TagAz Aquila»

Hjoed, de kosten fan "TagAz Aquila» yn 'e basis en yn alle fjouwer lichem kleur opsjes (swart, wyt, read en giel) is in bytsje mear as 400 tûzen roebel, ôfhinklik fan' e regio en dealer. It is mooglik dat, lykas yn it gefal mei de produksje fan "AvtoVAZ", dizze prizen yn de hjoeddeistige omstannichheden yn 'e neiste takomst wêze ûnderwerp oan bepaalde oanpassingen. Lykwols, de priis foar sa'n auto - lit neamd "TagAz Shark" sport auto en kin it net - it is hiel akseptabel. It kin wêze útrisd nei it reau kaai ta in hege genôch fraach.

ynstee fan de ferfettriem

Sa, lange-termyn ynspannings fan de projektûntwikkelders, foarmjouwers en yngenieurs fan it Taganrog auto fabryk wienen net om 'e nocht. As gefolch, de auto "TagAz Shark" is blykte hiel kreas yn uterlik en hiel sûn holden binnen de auto. Ek al is it net berikke it nivo fan lúkse sport auto, "Eagle" nettsjinsteande besit alles nedich kit, dat is frij genôch foar it stedske omjouwing, en foar country diken.

Dizze masine is net bedoeld om snelheid records of opeaskje ien fan 'e haadrollen yn' e James Bond-films. Lykwols, sjoen de hiel presentable en origineel uterlik, betelbere priis en it is hiel akseptabel spesifikaasjes, kinne wy sizze: de auto "TagAz Aquila» is wurdich om te nimmen syn rjochtmjittige niche yn de ynlânske merk. Benammen as jo beskôgje de Shocks, dy't belibbet de hiele globale auto yndustry op it hjoeddeiske poadium.

Sa, we betocht dat it binnenlandse "Shark" (auto "TagAz") spesifikaasjes, priis, design en ynterieur.