Crankshaft sensor VAZ-2114: de oanstelling en ferfanging

Moderne auto is in kolleksje fan in soad ferskillende ûnderdielen en systemen, elk dêrfan spilet in spesifike rol. Guon fan harren net allinne útfiere de kontrolearje funksje, mar ek produsearje syngronisaasje fan de fazen fan ynjeksje fan benzine en iten jûn wurde fan it elektroanyske pols te ignite de fuel-lucht mengsel op in bepaald momint. It wurdt dúdlik dat it mislearjen fan ien fan dizze ûnderdielen kinne hawwe in grutte ynfloed hân op 'e technyske betingst fan it hiele reau. En hjoed, wy betelje omtinken oan ien fan 'e lytse en wichtige details yn de auto - de peilskaal fan ' e crankshaft.

fault symptomen

Wiswier alle sjauffeur wit hoe wichtich is de rol fan de crankshaft sensor yn 'e auto. Yn it gefal fan in malfunction fan de motor start-up is ûnmooglik, mar om te bepalen fan tefoaren de driigjende ferdieling fan de ûnderdielen kin wêze op de neikommende grûnen:

1. Merkber by sleauwe motor operaasje ynstabyl.
2. By bestjoeren fan observearre "gatten" yn 'e dispersal, de masine begjint te ferliezen macht.
3. Spontaan stiging en ôfnimme tal revolúsjes fan de crankshaft ( "driuwend" snelheid).
4. Detonation ûnder fersnelling of uphill autoriden.
5. Dreech motor start sels "op hjit".
   

De oarsaak fan dat alles kin wêze sawol skea oan de sensor coil, en tampering mei wire ferbinings en apparaten yn it algemien.

Faak as dit bart?

Ik soe algemien brekke de crankshaft sensor? VAZ-2114, lykas al syn opfolgers, wurdt levere mei in frijwat betroubere sensors. Dêrom, harren falen - in fenomeen frij seldsum. Meast faak, falen kin wêze fanwege manufacturing mankeminten of meganyske skea oan it diel. Boppedat, it crankshaft sensor falen 2114-th model feroarsake troch fersmoarging yn de motor compartment. En as de earste twa faktoaren binne ûnôfhinklik fan 'e sjauffeur, hjir is de suverens fan de motor compartment moatte wurde geregeld kontrolearre. It is in grutte konsintraasje fan stof en smoargens kin worsen de baan DPKV yn 'e auto.

Wat oars kin foarren brocht wurde troch steuring fan sokke details dêr de crankshaft sensor? VAZ-2114, sa't we al earder sein hawwe, dan wurdt ôfsletten mei in frij betroubere DPKV, dus it moat net wêze de natuerlike wear en Tear fan syn taspraak. Faak sensor mislearret fanwege in sûnder foech lek of motor oalje, benammen by de ynstallaasje lokaasje fan it elemint. As jo fernimme dat de oalje pomp wentebou hat in fluid spoaren, moatte jo fuortendaliks fuortsmite se. Oars breakage sensor is net foar te kommen. Tink derom dat de eleminten yn de motor compartment wurdt oanhâldend bleatsteld oan ferskate temperatuer feroaret. Dit kin ien fan de meast wierskynlike oarsaken fan útfal fan sokke details dêr de crankshaft sensor.

VAZ-2114: kontrolearjen de kwaliteit fan de dielen fan de ferbiningen

Mar wat as yn de motor compartment der gjin stof, gjin spoaren fan oalje lekkage? Yn dit gefal, moatte jo kontrolearje de kwaliteit fan de ferbinings en kontakten tusken de dielen en snoeren. Tink der om dat it isolaasje moatte gjin skea oan de keale en libbe, en kontakt moat altyd wêze skjin en teagen. It is mooglik dat it mislearjen fan it elemint feroarsake troch it oksidaasje triedden.

crankshaft sensor VAZ-2114: hoe om te kontrolearjen it serviceability fan 'e diel?

As it stopt wurkjen, of funksjonearret erratically, net draaf nei feroarje nei in nij ien. Earst begjinne pinging âlde sensor prestaasje. En it is net allinnich jild besparre, want sels mei de nije diel is soms it probleem net gean fuort. Mei iens, wat goed is dat ferfongen oft de reden leit yn in fersmoarge ferbiner ferbiningen? En test de funksjonaliteit fan it elemint pas nei ûntmanteling. Make it maklik: jo moatte earst útsette de ûntstekking en smyt de terminal aansluiting oan 'e tried, en dan unscrew de skroef bevestiging fan de peilskaal en wiskje dit diel út. Dêrby moat opmurken wurde dat dit elemint wurdt holden troch mar ien bout, dy't ferbûn is mei it omslach fan 'e oalje pomp.

Nei kontakt is fuortsmiten posysje sensor crankshaft, VAZ-2114 kin efterlitten yn de garaazje, en de tige detaillearre apart diagnose. Hjir moatte wy in ohmmeter. Mei dit helpmiddel wy sille kontrolearje it ferset fan de sensor windings. It leafst de ohmmeter moat wêze yn it oanbod fan 550 oant 570 ohms. As de gegevens binne oars as normaal yn de heger of leger, net wierskynlik, it item defect. Yn dit gefal, bewarje allinne de ferfanging fan de crankshaft sensor. VAZ-2114 is hiel maklik te ûnderhâlden, dus kinne jo feroarje DPKV sels, it mear dat de âlde binne fuortsmiten.

Hoe is de ynstallaasje fan de sensor?

As earste, jo moatte leegje jo plak fan de ynstallaasje fan smoargens en stof. As fierder monteard in nije crankshaft posysje sensor? VAZ-2114 wurdt loskeppele fan it op-board netwurk (net ferplichte), en it item sels is ferbûn oan de goede lokaasje en wurdt draaid troch ien skroef. Dêrnei, it is gedragen mei in tried ferbiner. Alles op dit stadium fan de ynstallaasje fan 'e posysje sensor fan de crankshaft kin beskôge wurde ôfmakke. En as lêste, in bytsje advys: at jo de reis hinne giet op in lange reis, foarút oankeap spare DPKV. Trunk romte it nimt hast nee, en as beskikber jo altyd witte wat te berikken jo bestimming op 'e tiid en sûnder in tow frachtwein.

Sa we betocht hoe't om it ferfangen fan 'e crankshaft sensor. VAZ-2114 en VAZ-2115 hawwe frijwol deselde bou, dus dit DPKV ynstellen algoritme kin tapast wurde net allinnich op de 14e "Lade".