"Flüssige plastyk" behanneling foar nije auto, en foar fuortset

Ferjit net dat "flüssige plastyk" - in polymer komposysje is dat de glâns fan 'e skine fergruttet en beskermet it fan meganyske skea, lykas de effekten fan agressyf chemie. Oars as gewoane polymearen leart "flüssere plastyk" gjin ekstra lagen op 'e lak, mar sterk ferbine har oan it molekulêre nivo, in foarm fan in sterke krystalletafel. It artikel "flüssige plastyk" resultearret meganyske ynfloeden, minimearret skea oan pinewurk. Dezelfde skrassen dy't noch altyd ferskine yn 'e operaasje fan' e auto, sjogge ûnder it mikroskoop as in yndruk fan it oerflak, sûnder de beskerming te ferneatigjen, sadat se gjin smoargens sammelje.

Nanosostav beskermet de ferve út adverse eksterne faktoaren, lykas gemyske stoffen brûkt wurde yn de winter, Ultraviolet strieling, wei smoargens út sâlten en alkalis, ensfh Dêrneist kin de nanokompost wetter fan it oerflak fan it lichem ôfwize, dat betsjut dat it auto langer skjin bleau. 0 de eigenskippen fan "flüssige plastyk", dy't wy yn foarige artikels yn detail skreaun hawwe - it is tiid om te wikseljen nei "libbene" foarbylden: guon fan 'e auto's ferwurke yn' e lêste moanne binne fertsjintwurdige troch de direkteur fan it autosoariumssintrum Andrei Gorbatschov:

- Body-behanneling tsjinst "flüssige plastik" is spesjaal populêr ûnder eigners fan bûtenlânske auto's business and premium class, dy't maklik te ferklearjen is. Kocht in statusauto, de eigner wol dat it sa lang mooglik bliuwt yn 'e steat dêr't it kocht is. Spitigernôch om dit te meitsjen sûnder spesjale lichaamlike behanneling is dreech, om't sels de genoatste bestjoerder net it ferbaarnen fan skilderijen foarkomt, it ferskinen fan lytse kratessen en chips, en sels readspots nei it earste winterjen. Troch dizze dingen is de kosten fan 'e auto merkber fermindere, net te ferjitten it feit dat de auto, dy't har frisse en kreas genôch hat ferlernt, gewoan ophâldt fan' e eigner. De oplossing yn dizze situaasje is de behanneling fan it lichem mei "flüssige plastyk". Om dat te dwaan, advisearje wy dat jo de proseduere fuortendaliks nei it kopjen fan in nije masine útfiere. Wêrom?

Bûten't it resultaat fan it ferwurkjen fan in nij en brûkt auto is lykwols lykwols, as de applikaasje oan it lichem fan in nije auto oanwêzich is, is ien foardiel - op it oerflak fan de lichemsdiel is de maksimale dikte fan it ljocht ljocht. By it ferwurkjen fan in nije masine wurdt diel fan 'e lān fuortsmiten by it polisynproses dat nedich is om kratessen te ferwiderjen. In protte klanten begryp dizze nuânsje perfekt en sille sels skriuwe foar ferwurkjen fan "floeiber plastyk" as har auto noch altyd op 'e wei fan' e hannel is.

Under de lêste auto's dy't yn it sintrum fan auto-kosmetika tsjinje ferwurke binne, wol ik leare oan trije nije Lexus, en in pear fan 'e Dútsers - Mercedes s-klasse en BMW 5-rige yn it lichem fan E6O.

Ik begjin mei de swarte Lexus LS600hl, in geweldige testrider dy't wy oan 'e ein fan dat jier wiene. Dit auto waard behannele nei 8 moannen nei de earste proseduere fan tapassing "flüssere plastyk". Sekundêre behanneling mei nanoskale is de winsk fan 'e eigner, om't teoretysk "floeiber plastyk" op it lichem bliuwe kin foar oant 3 jier. Dochs tink ik dat dat op 'e jûn fan' e winter it beslút fan 'e eigner fan' e auto korrekt wie. It feit is dat auto's fan wyt en tichtby him blommen, troch kocht troch kocht, nei ien inkele winter sjogge folle minder prestaasjes.

Natuurlijk komt het gewoon niet rust, maar de kleur wordt juwelijk mat. "Flüssige plastyk" jout gjin ferkearde chemie foar ynfloed op 'e djipte- en kleurensuaasje, dy't dúdlik sichtber is troch dizze masine.

Twa oare Lexus - swart, op hokker effekt fan 'e tapassing fan' flüssige plastyk 'is it meast palpabel. De sedan GS600 waard fuortendaliks nei de oankeap ferwurke - dat dit auto is nij, wurdt werjûn troch de restylearre kettlefining, dy't krekt koartlyn ferskynden. No foar it optreden fan dit prachtige auto moatte jo net in pear jier omgean. De spegel ljocht skild kin rêstje en syn "jongere broer" 15250. Dizze masine is net nij, mar nei de behanneling begûn in soad "frisse" te sjen nei it oerflak fan 'e lichemsekraten ferdwûn. De eigner fan dizze Lexus ferwurke "flüssige plastyk" en syn âlde auto.

It effekt dat ûntstien is troch de nanostrukturearre komposysje is ek te fernimmen op oare auto's dy't ús sintrum besocht hawwe. Neist de rein "technyske" foardielen dy't hjirboppe neamd binne, bringt de behanneling mei "flüssige plastyk" praktysk benefter. It bedrach foar de tsjinst ferlost makket maklik ôf te missen troch it ûntbrekken fan 'e needsaak foar minder reparaasje fan lichemsdielen (it aktualisearjen fan' frisse 'fan LCP mei gewoane polisearring of partielskildering).

Ek fermelde, en de oantreklikheid fan de behannele "floeiber plestik" auto op it fuortset merk: dy masines sille nea stagnate op 'e merk. De ljochte glâns fan 'e skilderkeunst - in redenen reden om de priis boppe de gemiddelde merk te setten en in wat gruttere bedrach, dat mear as ien kear besprutsen wurdt op it persoanlike ûnderfining fan ús klanten. Mei it begjin fan 'e hjerst wurdt in oare tsjinstferliening aktyf. Dizze behanneling fan glêzen mei it drug "Anti-regen", dat jo net tastelje te bliuwen op it oerflak fan de glêsfeart. De basis fan 'e drugs is it prinsipe fan hydrophobisy: druppels fan wetter rôlje út it glês, ferbetterje sichtberens yn' e rein.