Dat is better: automatyske transmissie of manual oerdracht?

Yn ús maatskippij wie der in stereotype dat de automatyske transmissie - it is cool, en meganyske (hânlieding) oerdracht signifikant inferieur foar har. Dy betinkens binne net altyd oerien mei de realiteit. Elk fan 'e ferzjes hawwe harren foar- en neidielen.

Bygelyks, de automatyske transmissie is onderdoen meganika foar in ferskaat oan funksjes. Klusbedrijf mear ekonomysk stjoert koppel en makket it mooglik om mear macht út 'e motor. Details fan it hânboek net wear out fluch en kin maklik reparearre. Tekoartkommings hawwe tefolle hantlieding-oerdracht kontrôle. Earst, ride de auto yn hânlieding modus wurdt folle dreger. Twads, gear seleksje, geskikt foar wikseljende ferkear omstannichheden, faak útfierd yntuityf. Tred, de eleminten fan it clutch meganisme binne ûnder foarbehâld fan grutter wear. Boppedat, it hânboek modus faak liedt ta overloading fan 'e motor, en fornijen it fergruttet bedriuwsfieringskosten.

It hat syn eigen skaaimerken en de eksploitaasje fan automatyske oerdracht. Fansels, om te riden op 'e automatisearring is hiel maklik. Dat is goed bekend auto eigners wenje yn stêden. Se hawwe gjin problemen mei files, en de motor is altyd draait yn de rjochter modus. Lykwols, doe't transmitting koppel faak wichtige ferlies fan krêft, en soms is it fielde dat trapen automatyske oerdracht. Mar dit kin tolerearre. Mar om sa'n reau fersnelling oant de snelheid limyt is gewoan ûnmooglik, omdat de apparatuer "net akkoard" mei de bestjoerder syn foarnimmen. Ek yn gefal fan breakage fan automatisearring sil wêze hiel djoer te beteljen foar syn reparaasje. Ûnder en duurzaamheid fan in automatyske oerdracht (lykas ferliking mei meganyske).

Wat is better: automatyske transmissie of manual oerdracht? Dames en chauffeurs, resint bliuwde achter it stjoer, it is better om te kiezen de automatyske oerdracht fan kontrôle. Dit is foaral wichtich as se ride troch de strjitten fen ' e grutte stêd , en wurde faak fongen yn files. De bewenners fan it plattelân en manlju-Scorcher, wenjend yn 'e stêd en bûten de stêd, it is better om te kiezen foar in mear komplekse hânboek kontrôle gears.

De betrouberens fan dy embodiments is likernôch itselde. As automatisearring en befettet in protte ûnderdielen dy't relatyf faak brekke, de measten fan harren, al, binne net bûn oan fluch wear (foar soarchfâldige ride). Tidige ferfangen fan oalje en foarsichtigens doe't it betsjinjen - dat de omstannichheden dy't nedich binne foar automatyske transmissie foar in lange tiid net ûntbrekke. Ynstruksjes levere mei it reau, moatte hanthavene wurde yn respekt fan 'e oalje kwaliteit, betingsten foar syn ferfanger.

As foar de hantlieding, dan, nettsjinsteande syn grutte krêft, ryd, ride, koer en clutch linings yn de auto "burn" sels mei hiel foarsichtich ride. Meastal sûnder lining ferfanger is net mooglik om te riden mear as tachtich tûzen kilometer. Hieltyd as de oerstap snelheid en squeezing grip yn ûntelbere feroarjende dyk omstannichheden, bestjoerder inadvertently skept betingsten befoarderlik ta mislearjen fan ien of oar part fan de koppeling meganisme. Dêrom, it ienfâldige antwurd op 'e fraach fan wat soarte fan gear dozen better, it is gewoanwei ûnmooglik! Kies wat dyn smaak! Mar tink dat jo in tsjinstbere automatyske transmissie, neffens syn gebrûk ynstruksjes moatte wurde strikt waarnommen!