Reparaasje en ûnderhâld fan Seat Leon

SEAT Leon - front-wheel drive fiif-door hatchback mei in klasse dat is boud op it Volkswagen Golf fan de fyfde generaasje platfoarm. Verwanten fan de auto binne Toledo, Altea, Altea XL. Alle needsaaklike ynformaasje oer de auto, kinne jo leare út de reparaasje handlieding en de eksploitaasje fan it reau Seat Leon / Toledo / Altea / Altea XL Ukrainian útjouwerij Monolith.
Hoewol't it SEAT Leon is in direkte famyljelid fan de Golf V, mar it is ûntwurpen op in oare doelgroep. SEAT Leon is it toanbyld fan jongerein, styl en snelheid, it is alles glêd en stress tagelyk, sporting linen fan it lichem.
It is nijsgjirrich om te makke de foarkant. As je sjogge nei it út it bûten, men kin sjen dat it foarrút soepel yn 'e kape, sûnder ienich lakunes en spaasjes. Dy oplossing is ferbettere drag koëffisjint. Sa'n útfiering fan it foarste diel wurdt brûkt op sport auto.
Ik soe ek graach derom efterkant krukken dy't ferskûle tusken de doar en it efterste part fan 'e auto. Sokke pennen binne ûnderskiedende chip Alfa Romeo. In amateur makke de grille en koplampen, dy't hawwe in hiel lyts formaat, en it is no modieuze alle grutte, mar dat is as ien.
Saloon auto is neat as Volkswagen. En it is in fanselssprekkend plus. Alle fersiering is hiel stijlvol en helder, ik fiel de geast fan Itaalje. De sitten hawwe in stevige dwers stipe en de sporten grip. By earst se lykje te wêzen leaver leech, mar as jo wenne oan, dan jim fiele al har sjarme. Boppedat, sels op it heechste posysje fan de bestjoerder syn stoel boppe de holle is in soad romte, dat kinne jo spinne dyn holle. En jim keare dat sil krekt om't sichtberens yn de auto op 'e C klasse. It probleem leit yn de efterside-view spegels - se binne lyts, en dêrom foarmje in deade sône. Dus as autoride, benammen nachts of yn min waar, dan moatte foarsichtich wêze. Bevalt allinnich sicht salon spegel dy't bestrykt de achterklep glês hielendal.
Apparaten lizze yn 'e auto is hiel ûngewoan. Twa grutte diameter - de snelheidsmeter en koallen indicator, se wurde ferbûn troch de temperatuer indicator en in lytse toerenteller.
Oerlêst soarget foar in gebrek fan in sintrale armrest, wylst it ferpleatsen fan syn rjuchterhân is der gjin plak om te setten. Romte foar ferskate lytse dingen (kaaien, skiven, telefoan, ensfh) is net genôch, de wanten compartment fungearret as in elemint fan dekôr, en oer alle funksjonaliteit en roominess kin net sprekke.
De audio is poerbêst, it lûd kwaliteit op it grutte skerm kin dúdlik sjoen alle ynstellings, njonken alles is yn it Russysk.
SEAT Leon hat poerbêst duet fan motor kapasiteit 2 l kapasiteit is 150 hk en in seis-snelheid automatyske oerdracht. De auto behield fertrouwen en treflike ôfhanneljen op 'e line en op in slingerjende dyk.
It stjoer is tige reageren, helder en fluch te reagearjen nei alle teams. It hat in reaksje sport. De basis konsept fan sport riding SEAT is in systeem fan dynamyske kontrôle fan reaktive stjoergroep gewin.
De auto kin maklik wurde ferwurke yn de rotaasje, hat net de banken, tige fersoarge paad fan 'e beweging, te reagearjen gau te drukken it gas en rem pedal aksje. Bewarje 0.2 liter benzine per 100 kilometer lit de EPS systeem, dat soarget foar in handige, presys inspanning stjoering.
SEAT Leon - helder model dat is wis te finen fans, benammen ûnder jonge minsken. In wichtich foardiel fan de earste-klasse auto is de motor, automatyske transmissie en gjin twifel it eksterieur.