Chevrolet Spark. Resinsjes

Chevrolet Spark twadde generaasje - it is in echte trochbraak yn 'e ûntjouwing fan' e lytse auto. Net folle minsken fine gelikenissen tusken dizze auto en syn foargonger. Company General Motors hat wurke wûndermoai goed, útbringen fan in nije generaasje fan sport auto mei goede looks, in stylfolle ynterieur en in krêftige motor.

Skerp en dúdlik de râne fan it lichem jou it de Temperamint, en de liuw fan grille, ferburgen krukken, spoiler bol optika en perfect folslein de sportive byld fan de Chevrolet Spark. Resinsjes fan minsken dy't beskriuwe harren yndruk fan it uterlik fan 'e auto is tige te ferlykjen mei myn miening.

Itselde jildt foar it binnenlân. De wichtichste finishing materiaal is plestik, mar moai goede kwaliteit. steering kontrôles binne hiel noflik oan 'e raken. Ien wurdt troffen troch in dashboard, dat lijkt motorfiets paniel. Yn it algemien, dat draaide licht angular, mei in rjochthoekige skerm, dy't gearfoege mei de "amer" snelheidsmeter. Microcomputer toant ynformaasje oer de motor snelheid, it bedrach fan kilometers foar de folgjende vulling, ôfstân, temperatuer oerboard en miskien allegearre. Tekoart oan ynformaasje oer de werjefte fan it gemiddelde fuel konsumpsje fan Chevrolet Spark. Resinsjes krekt makke my der oer neitinke.

It aardige is, hoe warbere fabrikanten oanbelangjende oer de feiligens fan de takomstige auto eigners. Dus, as jo net buckle, dan sille hearre yn 'e kabine in karakteristike skerpe squeak. interieur funksjonaliteit is hiel ferrassend. Der is in massa fan it nedich en oerstallige pockets en ôfdielings om te slaan ferskillende detail. Mar de bagage romte hiel lyts bytsje, mar 170 liter. It iennichste ding dat kin rêde de situaasje, wurdt it optearen bank. De maksimum hoemannichte bagaazje tagelyk sil tanimme oant 568 liter, dat is net slim.

Vehicle top fan it berik fan 1.2-liter motor en in hânlieding transmissie is by steat om te versnellen it reau oant 100 km / h is net minder as 12.6 sekonden. Itselde model, mar mei in 1 liter motor accelereert stadiger.

Foar stêd ride dy motors hawwe genôch, ek al is it dúdlik inferieur mei oare auto op 'e dyk. Mar dit is it aard fan 'e Chevrolet Spark. Resinsjes drivers, dêr't wy konfrontearre wurde, op dit punt wurdt faak neamd. Lykwols, it keapjen fan in auto, jo oanmelde by it feit dat jo sille misse rushing foaren. Nettsjinsteande dat, kin feilich hâlde de snelheid fan 120-130 km / oere op de grutte dyk, mar as jo wolle ynhelje passing frachtweinen.

Have Chevrolet Spark en oar beswier. Binnen de masine, hiel luidruchtig, dy't foarkomt liede in rêstige petear yn 'e kabine en de muzyk fan it begjin hawwe te meitsje lûder. De auto is net echt ûntwurpen foar skerpe drukken op de gas pedaal, en jout it in dúdlik begrepen âljen nei it mislearjen fan syn brûken. Foar aktive ride it is net iens in feit dat fuel konsumpsje hiel gau springt omheech oant 10 liter per hûndert, it is 3 liter mear as bedoeld yn it paspoart Chevrolet Spark. Resinsjes fan him noch heel goed, benammen doe't yn ferliking mei eardere modellen. Fabrikanten hawwe gien op in nijsgjirrich stap, wêrtroch't it Bole dimensional, mar sûnder ferliezen eltse bonussen subcompact. Dit is yn it foarste plak de mooglikheid om út de meast ûngemaklik situaasjes op 'e dyk, yn it twadde - de mooglikheid te klimmen curbs.

Ceiling Heights Chevrolet Spark, resinsjes sizze, is genôch sels foar in frij lang folk as de foarkant fan it reau en yn 'e efterste diel. Hege sitplakken posysje kinne de bestjoerder te fiel de folsleine auto. De auto waard mear serieus, dat mooglik makket har te krijen rid fan de stereotypen fan 'frouljus "auto. No net allinne de famkes wolle nimme besit fan Chevrolet Spark. Skaaimerken fan him, fansels, net onder de indruk minsken, mar noch guon leaver sokke auto.