Yndieling fan it type fan 'e lading voertuigen

Sels guon hûndert jier lyn in auto waard besjoen as in nijichheid, wylst foar it ferfier fan bepaalde guod mei help weinen lutsen troch hynders. Hjoed, krekt oarsom, moderne minske mei in grutte nijsgjirrigens om te sjen nei it hynder, echt net begripe, hoe't minsken brûkt om goed wenje? En yndie, it is net wei te tinken it libben sûnder in auto, en guon hynders binne no - eksklusive húsdieren stean ûnder in oere djoerder as hokker masine.

By definysje, de auto - in selsridende auto bedoeld foar it ferfier fan persoanen, lading levering of útfiering fan de yndividuele operaasjes. Alle auto hawwe ferskillende klassifikaasje en funksje, en wurde ferdield yn fracht, persoaneferfier en spesjaal. Sa, de klassifikaasje fan frachtweinen hinne troch dizze útgongspunten:

1) By ôfspraak, dêr't ek giet om de auto ferdieling fan algemiene doel en spesjalisearre. Earst ûntwurpen om drage gjin net-liquid guod (floeistoffen wurde ferfierd yn in spesjale kontener, en it lichem is in platfoarm mei kanten), en it twadde - foar ferfieren in beskate soarte fan guod: dump frachtweinen, tanks, fee, ensfh

2) Oan-road: yn dit gefal, it meast foarkommende auto wenstige terrein, oftewol de mooglikheid om te riden op asfalt diken. Mar der binne ek frachtauto mei de hechtere en hege permeability, se wurde brûkt yn swier ferkear omstannichheden.

3) It folgjende item op de klassifikaasje fan auto markearret it fitness masines oan de klimatologyske omstannichheden. Sa, de frachtweinen wurde produsearre foar in matige, waarm en kâld (noardlike) klimaat. Tink derom dat auto foar it waarme klimaat makke op basis fan de masine foar in matige.

4) De aard fan it brûken fan frachtweinen en trekkers wurde ûnderferdield yn singels. Tractor trailer kombinaasje wurdt ek oantsjutten, sa't it is bedoeld foar ferfieren ien of mear trailer mei fracht.

5) Fierdere klassifikaasje fan ferfiermiddels yn dizze kategory beljochtet harren kapasiteit. Dus, benammen bedoeld foar lytse lading weighing fan 0.3 oant 1 tonne; lyts - fan 1 oant 3 ton; medium - fan 3 oant 5; grut - út 5 oant 8; benammen grut - 8 ton.

6) Neffens it type chassis auto wurde ûnderferdield yn frame en frameless. De eardere binne ûnder oare auto, wêrby't de basis tsjinnet as in ramt oan dêr't wurde fêste ferskate fierdere regelingen en component dielen; yn it twadde se mist, en de ynstallaasje wurdt makke direkt nei it lichem sels, dat wurdt sjoen as in ferfierder.

7) Neffens it type fan motor dy't carbureted Consumption (benzine), diesel en elektrysk (oandreaun troch batterijen).

Foar Basic truck modellen brûke spesjale koades, ynklusyf de oanwizing fan de fabrikant en fjouwer sifers, dêr't de earste punten op 'e klasse fan' e auto, de twade - syn soarte, en de lêste beide (01 oant 99), - it model nûmer. Totale lading type klassifikaasje ûnderskiedt sân klassen fan de auto, dy't ôfhingje fan de totale gewicht fan 'e masine. Sa, de earste auto binne gewicht oant 1,2 m; twadde - fan 1.2 oant 2 m; de tredde - fan 2 oant 8 ton; de fjirde - fan 8 oant 14 m; it fyfde - fan 14 oant 20 m; it seisde - fan 20 oant 40 m; de saunde - út 40 en boppe.

Om tsjutten de foarm fan fracht auto, wurde ek brûkt figueren:

- Onboard - 3;

- Tractor - 4;

- dump - 5;

- tank - 6;

- van - 7;

- reserve - 8;

- bysûndere - 9.

Dizze yndieling helpt te identifisearjen de auto dy't efter in frachtwein foar jimme. Betink in foarbyld: foar jim eagen masine opnommen as de zil-4314. Dus, wy no witte wat de fabrikant heart by it reau (Zil) en dat syn gewicht is fan 8 oant 14 ton (dat komt oerien mei de earste sifer 4), in poadium - bestjoer (figuer 3), en model - 14e. As neist dit jimme sille fine de ynfier "6x4" type, dan sil betsjutte de tsjillen (foar harren der is ek in auto klassifikaasje), dêr't 6 - harren totale oantal, en 4 - it oantal hearskaren.