Engines ZMZ-405: spesifikaasjes, prizen

De famylje fan benzine Engines ZMZ-405 kin terjochte wurde beskôge as ien fan 'e objekten fan' e grutskens fan harren fabrikant - JSC "Zavolzhsky motor plant." De hege kwaliteit fan dy motors wurdt befêstige operaasje foar jierren, en faak yn in nochal drege omstannichheden. 4-cylinder in-line ynjeksje motors ZMZ-405 ferskynde op 'e merk yn 2000. It waard JSC "GAZ" De wichtichste konsumint. Dy motoaren waarden oplevere GAZ-3111. Ferfolgens, de macht ienheid geregeldwei ferbettere. Sa, neidat útfiering fan wiidweidich wurk op oanpassing, dy't begûn yn 2009, in wiziging fan it 405 famylje - de motor ZMZ-40524.10 - begûn te equip auto Bez slike. Yn moderne omstannichheden de 405 rige apparaten binne foarsjoen fan beide auto 's en vans, en ljocht frachtweinen.

design

Engine "Zavolzhsky fabriek" - in fjouwer-auto macht unit mei in-line skikking fan silinders en Pistons. It oanbod fan brânstof yn de intake havens fan silinders en ûntstekking regele troch in elektroanysk systeem. De motor útrist mei de eksterne foarming fan it fuel-lucht mingsel. De reciprocating beweging fan de Pistons wurdt omboud ta rotonde troch ien mienskiplik oan alle Pistons fan de crankshaft. Twa camshafts mei boppe de holle. De cooling systeem fan in sletten type, floeiber twongen-oplaach koeler. De lubrication systeem 405 foar motor - kombinearre. Lubricants oan de bewegende ûnderdielen wurde fuorre ûnder druk troch spuiten.

De silinder blok en de crankshaft

Upgraded ienheid 405 fan de motor makke fan ductile izer, yn kombinaasje mei de hege-precision metaal ferwurkjen techniken yn syn meitsjen gâns ferminderjen fan deformation fan de silinder yn wurking. Yn âlde sample blok binne foarsjoen yn in iepening 2 mm tusken de silinders foar de cooling systeem. Foar ZMZ-405 motor block sokke iepening binne net foarsjoen. Dêrneist, Threaded putten foar silinder kop Bolts binne ferhege.

Crankshaft struktureel identike ZMZ-406, mar is getten fan hege kwaliteit en duorsumer getten izer. Konstruksje - polnoopornaya mei twa counterweights foar eltse crank. Ferbetterings hawwe ferbettere ferset tsjin centrifugal krêften en bend stuiten.

motor Features

Yn benzine ZMZ-406 waard brûkt as basis foar de motor. 405th rekke wizige ynjeksje derivative. Moderne avansearre motors ZMZ-405 oant folslein neffens de noarmen fan "Euro-3". Se binne ynstallearre op auto fan Marks "Gazelle", "UAZ" en "Fiat". Fabrikant hat ûntwikkele en útfierd wurde ferskate fernijende design oplossings.

Sa, de unit ZMZ-405 waard makke makliker troch 1,3 kilo fanwege it folsleine ûntmanteling fan idling mei de silinder holle. motor wurdt regele troch in elektroanyske gas. It is mooglik om opjaan wat aksessoires: a gas tûke piip, in tafersjochhâlder fan idling, lucht ferbinings liddich, gas posysje sensor.

De tige silinder blok beholden syn oarspronklike eigenskippen nei gewicht reduksje. Boppedat, it blok rigidity is ferhege. Casting tusken silinders binne fuortwurke fia fernijende cross-slots foarsjoen yn de cooling systeem.

ferbettering fan de silinder kop

Yngenieurs, manufacturing foarsjenning is ferbettere termyske isolaasje ZMZ-405. Foar mear betrouwbare sealing cylinder yn stee fan in fersterke silinder haad pakking fan in inkele laach fan asbest-frije materiaal waard brûkt in twa-laach metaal. Update it materiaal en de tapassing fan nije strukturele eleminten, benammen striidber zigzag dielen, soargje foar in bettere segel en gas mienskiplike lubrication kanalen, sa goed as mooglik te ferbetterjen de cooling proses. Dikte fan it lizzen nije ûntwerp redusearre ta trije kear de oarspronklike zachte pakking mei metalen piping en is mar 0,5 millimeter. Dat sil sa min mooglik it ferlet te fieren tightening fan de skoattels yn ferliking mei deselde dielen, dy't, yn beurt, makket it mooglik om te ferminderjen it deformation fan de silinder yn wurking.

Yn motoren 405th rige "Euro-3" wurdt brûkt foar helptiidwurd ienheden elongate ride riem en samonatyazhnoy roller. Skatte kosten video tsjinsten is 150 tûzen kilometer. Yn motoren fan 405th rige gâns minder konsumpsje fan oalje en brânstof. Dy motoaren moetsje ynternasjonale noarmen en tastiene útstjit regeljouwing, en ek skaaimerke troch ferbettere Zuverlässigkeit.

ZMZ-405: spesifikaasjes

Ûntwurpen-based ZMZ 406,10 motor ZMZ-405 "Euro-3" hat de neikommende skaaimerken:

• De macht ienheid is ûntwurpen foar ynstallaasje op vans en lytse frachtweinen.
• Engine Type - de ynterne ferbaarningsmotor motor, benzine, inline mei de brandstof ynjeksje.
• It oantal silinders - 4 mei 16 fentilen.
• Folume - 2,46 liter.
• compression rate - 9.3.
• Bore - 95.5 mm.
• zuiger stroke - 86 mm.
• De formulearre fermogen fan 152 liter. a. (111.8 kW) op 5200 rpm.
• Spesifike brânstof konsumpsje - 198 g / l. a. per oere, de rekommandearre brandstof Octane number - 92.
• Motor cooling - floeistof.
• Ynrjochte gewicht - 192,2 kg.
• Ûntwurpen mei de omjouwing "Euro-3" noarmen yn in trijekantige catalyst.

Wat is it wichtichste ferskil tusken de kearn motor en de ZMZ-405? Spesifikaasjes kapasiteit ferhege mei 4,8% ûnder it fergrutsjen fan de ferpleatsing folume fan 7,9%.

Moderne engine ZMZ-405: Priis

Petrol Engines ZMZ-405 rige fan moderne oanpassings (40524.1000400-100, 101) yn it fabryk produksje fan OAO "ZMZ" binne út 2013. Ut resinte ferbetterings kin opmurken wurde optimalisearre fentyl omslach, toothed timing ketting en ferbettere fentilaasje fan crankcase gas tap mei de ûntfanger. Resinte design feroarings hawwe tastien te meitsjen motor om net allinne "Euro-3", mar ek miljeunoarmen "Euro-4".

De nije engine ZMZ-405, wêrfan priis yn de dealer netwurken fariearje fan 124 oant 152 tûzen roebel, mei in garânsje fan de produksjesektor plant foar de bekearing fan de auto line "Business gazelles".

Mooglikheid om tune ZMZ-405

Ôfstimt eltse motor jout, boppe alles, in groei fan macht. Yn ZMZ-405 dit berikt wurde kin yn trije wichtichste wizen: forcing, turbirovanie of compressor ynstallaasje.

Earste belichaming tuning wurden tradysjoneel, dat soarget foar in nochal grut oanbod fan aktiviteiten: it ynstellen fan in aktive lucht intake, dien meitsjen fan ferbaarning keamers, in groei fan it folume fan de ûntfanger, as ferfanging fan de standert fentilen, springs, shafts en piston ûnderdielen mear ferbettere, it fernijen fan it exhaust systeem. As gefolch, wurking fan de motor racing kriget tint, en de macht wurdt ferhege nei 200 liter. a.