VAZ-21011: spesifikaasjes, photos, priis

Yn 1971, de fabriken AvtoVAZ yn Togliatti begûn de auto VAZ-2101-útjefte fan "Lada". It model waard makke troch Italjaansk auto fabrikant lisinsje Fiat, it prototype waard de "Fiat 124". De nije masine makke in furor hiele de Sovjet-Uny, fan Kaliningrad nei Kamtsjatka. Kompakte Runabout mei finsters oer de hiele breedte fan it lichem, de motor gas respons en treflike maneuverability fuortendaliks wûn de leafde fan 'e Sovjet-automobilisten.

Orizjinele en wiziging

Lykwols, de mooglikheden foar fierdere ferbetterings yn it model wie sa dúdlik dat it ûntwerp kantoar fan AvtoVAZ hat útfierd in oantal technyske ferbetterings. En modifikaasje fan "Dime" waard presintearre yn april 1974, it algemiene publyk - VAZ 21011 model.

Dúdlik strukturele ferskillen by de nije auto wie net, mar alle lytse feroaringen dy't makke, lykwols wiene de radikale fernijing en, yn feite, makke in model fan VAZ 2101 in nije generaasje, dy't hat krigen de namme VAZ 21011. "Alfde" ferskilde fan de basis model eksterne skaaimerken, motor prestaasjes en settling compartment. Fierders VAZ 21011, dy't oars as it lichem skirts "penny" in bytsje seach fernijd troch modernisearre grille.

eksterne ferskillen

Vehicle motor ûntfongen mei ferbettere eigenskippen, in silinder kapasiteit 1300 liter en 69 hk Exterior ferbetterings hawwe oangiet primêr Chuck, grille waard ferfongen troch in moderner, yn 'e trim paniel boppe de foarste bumper, fjouwer horizontale iepening foar bettere fentilaasje fan de motor compartment binne dien. Typyske "tosken" bumper ôfskaft, de hiele lingte fan 'e lining fan' e plestik hie lein. De efterste pylder útrist mei technologyske gatten foar twongen fentilaasje compartment. Bûten de motorkap bedutsen mei dekorative Grilles.

De efterside lampen hawwe oannommen in moderner foarm, tusken de sinjalen fan de "stop" en "draaie" yntegrearre reflectors. It waard ek ynsteld omkear ljochten. De kabine feroarings oantaaste it ynstrumint paniel, de foarste sitten, dat binne nofliker, en armrests efterkant doarren.

Pendants

Chassis VAZ 21011 yn de modernisearring net nedich. Model VAZ 2101 foar twa winter seizoenen eksploitearre op 'e Russyske diken, mei serieuze tekoartkommings waarden opskreaun. Tanommen troch 3 sintimeter grûn klaring en ferbettering op dizze rit skaaimerken oer.

It front suspension earm struktuer - ûnôfhinklik. Koerfer stamped, ferbûn oan it krús beam op stil blokken. In COMPOUND Koerfer mei in trunnion útfierd troch bal gewrichten, boppe-of ûnderkant. Ôfskriuwing funksjes wurde fersoarge troch stiel coil fearren, kombinearre mei hydraulyske skok Absorbers dûbele aksje. De skorsing wurdt foarsjoen fan in dwerse bar, sadat fluktuaasjes.

Rear suspension pendule bou - ôfhinklike, mei in beam cross-section stabiliteit. Ôfskriuwing wurdt útfierd troch fersterke coil fearren, wurkje yn gearhing mei hydraulyske skok Absorbers. Stopt swingende yn de fertikale fleantúch gjin skorsing wurdt foarsjoen rubberen buffers.

Meikoarten wurde de auto VAZ 21011 hat in nije namme - "LADA 1300", ûnder dizze merk masine waard eksportearre. Tagelyk we makke noch in wiziging - "plysje". It VAZ 21016, op hokker motoren wurde pleatst 2103rd rige. Vehicle oandriuwing macht foar wetshandhavingsinstanties ofsieren wie 77 hk, dizze parameters waarden dokumintearre op STATE.

"Weber" en "Ozon"

Alle motors VAZ yn de perioade fan 1971 oant 1978 waarden útrist mei de simpelste single-chamber carburettor Weber merk, betelbere en tige effektive. Mei 1979 auto hawwe al ynstallearre mear avansearre Carburetors merk "Ozon", dat hie in stand-allinnich idling. Under de Sowjet automobilisten nijichheid net oerlibje fanwegen swierrichheden yn oanpassing en de unreliability fan it ûntwerp.

Yn 1980, de auto VAZ 21011 waard besletten om in nij distributeur, dat gie ûnder it symboal 30.3706-01. Tagelyk de auto hat krigen in twa-liter tank fan de waskmasine en ride foet switch.

earetitel

Yn de hiele perioade fan 'e produksje fan VAZ 21011 waard produsearre neist syn basis model VAZ 2101. Beide masines waarden beskôge as de meast relevant en populêr troch de Sovjet-Uny. Yn 2000, it tydskrift "By it tsjil" útfierd in globaal oersjoch fan Ruslân en CIS lannen befolking. Yn de lytse auto kategory de titel fan "Bêste Auto fan 'e ieu" gie nei "penny", VAZ 2101 en VAZ 21011. kopyen syn erkenning fan in djoere kosten, omdat dizze modellen op it stuit fan de enkête is al lang staakt. Photos VAZ 21011 waard replicated oer alle print media dy't befoarderje de bêste foarbylden fan Automotive engineering as foarbyld te folgjen.

VAZ 21011: spesifikaasjes

Rear-wheel drive subcompact auto "Zhiguli":

• Mark - VAZ 21011.
• Body - a sedan.
• Sitten - 5.
• Maksimum faasje - 145 km / h.
• fersnelling tiid om 100 km / h - 18 sekonden.
• Fuel Tank Kapasiteit - 39 liter.
• Start fan produksje - april 1974.
• Staakt - 1988.
• Lingte - 4043 mm.
• Hichte - 1440 mm.
• Breedte - 1611 mm.
• Front track - 1349 mm.
• Rear track - 1305 mm.
• Wheelbase - 2424 mm.
• Fermogen fan de bagaazje - 325 liter.
• Engine - benzine, carburetor, de lokaasje fan 'e foarside longitudinaal.
• Drive - efterste.
• Transmission - Manual Fersnellingsbak (4-speed).
• Front vering - ûnôfhinklike, lever.
• Rear vering - pendule, de bondel cross-section stabiliteit.
• Front remmen - disc, unventilated.
• Rear remmen - drum, sels-regeljen.
• Steering - wjirm, hypoid.
• Curb gewicht - 955 kg.
• Fuel konsumpsje - yn 9 liter per 100 km oer de snelwei 8 liter per 100 km.
• tire grutte - R13 165/70

Tuning VAZ 21011

"Alfde" model - is in breed berik foar kreativiteit fan de eigner. ôfstimt auto VAZ 21011 mooglik is mei it brûken fan "memmetaal" VAZ ûnderdielen en accessoires. De útslach kin wêze ymposant, mar it moat wurde taret foar in wichtige kosten. Dochs, kinne jo besykje.

Lit ús begjinne mei de motor. VAZ 21011 tuned motor kin gearstald oan de hân fan de silinder fan it model 21213. diameter Pistons 82.4 mm zuiger beroerte 80 mm. Silinder kapasiteit - 17,05 liter. Dy gegevens binne al garandearre krêft fan 100 hk De crankshaft kin wurde nommen ûnder it nûmer 213. nokkenas better gebrûk fan personiel. De generator is geskikt út de "achtste" - VAZ 2108. Carburetor Solex 41 - as de bêste opsje. Transmission perfekt oerienkomt mei de fiif-snelheid Fersnellingsbak út de VAZ 2105.

Front suspension nedich wurde Redone. Spiralen ynkoarte troch 1,5 bochten. Shock Absorbers leverje de merknamme Plaza Standart. Rear vering is standert, mar de spiraal 21213 Phobos ynkoarte troch 3,5 bochten.

Remmen foaren skoot it út 'e VAZ 2112, ventilated schijven hinten remmen sa as it is.

De wichtichste brake cylinder dual-systeem kin brûkt wurde út de VAZ 2108. handbrake personiel, in druk tafersjochhâlder wurdt ôfskaft.

RV - gesmede tsjillen Leman Zepp. Banden R15 195/50 Yokogama Sport

It interieur set fan front-seat 2107 model, it dashboard fan de "seis".

De kosten fan twadde-hand "alfte" hjoed

Lêste VAZ 21011 ferliet de gearkomste line yn 1988. Hjoed kinne jo keapje allinne brûkt auto 's en oarder armoedig. VAZ 21011 model, de priis fan dat net mear as 2 tûzen dollar yn in goede technyske steat, kin krije allinne mar in kenner fan auto fan 'e tiid. En yn alle gefallen de masine sil fereaskje ekstra kosten. Better dan keapje in kopy foar $ 400 en meitsje reparaasjes. En dan meitsje in keepsake photo VAZ 21011, dat is leaf foar jo as nijsgjirrigens út it fiere ferline.