Defecte motor mountings: failure symptomen

Treast yn de auto hinget net allinnich op it rjocht om om in kwaliteit lûd en vibration isolaasje. Sels as eltse ongemak kin noch foarkomme. Faak automobilisten face motor Vibrations. Se kinne foarkomme fanwegen irregularities yn de motor operaasje of as gefolch fan breakage fan de motor fixing dielen. Hiel faak dizze problemen auto eigners kleien fan "AvtoVAZ", dy't oprjochte shestnadtsatiklapannye powertrains. Auto eigners wurde konfrontearre mei in frjemde knocking yn de motor compartment. Hy is net stabyl. Mei ferskine, dan ferdwine by fersnelling of as ride op rûge diken. De reden foar dat - de skuld fan 'e motor kessens. Tekens fan dit fenomeen - Vibrations. Mar dat is net alles.

Typyske oarsaken fan lûd yn motoaren

As ûnder it ride te wurden in dúdlik te hearren karakteristike knock út ûnder de motorkap, of krekter, út 'e boaiem fan' e motor of yn 'e omkriten fan transmissie, as yn it proses fan de skeakel fan 2 oant 4e gear lûd en trilling wurde ferhege, dat kin it is ferbûn mei steurings yn skorsing of mei motor operaasje. Ofhinklik fan de steat fan 'e dyk oerflak, dizze lûden kinne tanimme.

motor cushion

Pillow neamd pakking tusken de motor en lichemsdielen. Op auto 's fan de Sovjet manufacture it produkt seach hiel simpel. Dit duorsum rubber ynfoegje mei sitten Wizard. Moderne stipe fan 'e macht ienheid kin wêze yn ferskillende ferzjes. Allocate hydraulische kussens, rubberen dielen. Faak de motor en in sjek punt foar reauwen mei front-wheel drive fêste mei fjouwer of fiif fan dy pylders. Dus, de twa dêrfan binne ûnder de Fersnellingsbak, en de rest - ûnder de motor. Rubber Mounts kinne sjen oars. Faak is dit silinder is fan stiel of aluminium, fan binnen dat in rubber Hob. Ek fûn de saneamde licht aluminium legearing mei rubberen ynfoegje.

De standert opmaak fan kussens

Rjochter stipe leit oan de boppekant en hechte oan 'e spar fan de auto lichem. De foarside is fêst benammen op 'e beam motor, kinne jo sjen dat hjirûnder. De werom cushion is te finen oan de ûnderkant of op de foarkant subframe karrossery. As foar de efterste skonk, dan op bepaalde motors en it allegearre wêze kin. Stipe foar de Fersnellingsbak is as gewoan. It is ynsteld tichtby de efterste kant fan 'e motor.

typyske storingen

As de auto wurdt eksploitearre foar in lange tiid yn de betingsten fan de strange stress of feroarings yn temperatuer, dan is dat net it bêste manier effekt op de tastân fan 'e motor Mounts. Nei ferrin fan tiid, it rubber ferliest syn elastisiteit. Boppedat, it pad kin delaminate of crack, as net ynstoarte. Mar it is de muoite wurdich oanmerking nommen dat de libbensdoer fan dy dielen is grut genôch - mear as 100 000 km. Hege lading dragende bleatsteld oan 'e tiid fan it starten fan de auto en ûnder Braking. As de auto eigner graach ride fluch genôch, mei skerpe Jerks by it begjin, dan stypje it net tsjinje har bedoeld it libben. Ek ûnder it typyske lekken identifisearje kinne skea oan it metaal aluminium earm. Dit faak bart as rekke troch obstakels ferskil. As de motor oalje lekkage wurde observearre, dan wurdt it bûn te fallen op de rubberen part fan de stipe. Dit grease kin corrode de rubberen bush blok en de stipe breekt. It is ek net de bêste manier om beynfloedzje de rubberen diel fan it pad en de coolant. Storingen yn it systeem moat fuortendaliks opheft wurde. Net overheat de motor. Njonken in kreake silinder kop noch en antivries út de útwreiding tank falt op rubberen dielen. Dit is net de bêste ynfloed op har middels. It is fan belang om te ûnthâlden dat te operearje reauwen mei brutsen skonken is net allinne ûnnoflike, mar ek yn guon gefallen ûnfeilich.

Hoe om te bepalen dat de ienheid is bûten tsjinst stipe

Begjinnende bestjoerders faak net witte hoe te diagnose in malfunction fan de motor kessens. Tekens fan sokke breakage wurdt faak betize mei wat oars. De earste sinjaal fan in stipe failure - is ûnnoflike klanken as kliks of in knock oan 'e foarkant fan' e auto oan 'e begjin fan' e beweging, of ûnder Braking. In oar skaaimerk iepenbiere troch it riden op oneffen diken. Sa'n jeijen is needsaaklikerwize beselskippe troch karakteristike blaast tsjinoer de auto. Ek de skuld kessens kinne sizze en ynienen ferskynde vibration. Soms as ride op minne diken kinne wurde jûn yn de kontrôle punt lever. Dit alles suggerearret dat der in malfunction fan de motor kessens. Dy buorden wurde moat rekken holden en dan rinne diagnostyk. Soms de skea te bepalen stipe kin wêze hiel lestich. Typysk, automobilisten hawwe te skriuwen ôf it trillingspatroan, dat de motor is waarm genôch en faak se gewoanwei net betelje genôch omtinken. In kenmerk funksje dy't fertelt it frijkommen fan parten fan it systeem, - de creak.

metoaden fan Diagnosis

Sa, de eigner fan betinken dat út 'e folchoarder Engine kussen. Fault symptomen befêstige. Folgjende, moatte jo kontrolearje de status fan stipet. Om te garandearjen de yntegriteit fan dy dielen, jo moatte in jack en eltse stipe - de stumps fan hout, pallets, bannen. Fit neat. It is ek winsklik om te rieden in dikke PRY bar of stok. Litte wy sjen nei hoe't te bepalen fan it falen fan 'e motor kessens. It is oan te rieden om de auto op in plat flak mooglik. Dan moatst oppakke de auto mei help fan in jack, dan ûnder de motor moat wurde taret om ta in stipe. Dat kin wêze in log of wat oars. Jack is better om te smiten.

fisuele ynspeksje

Kontrolearje de tastân fan 'e macht ienheid wurde kin visualized. Om dit te dwaan, de eigner moat gean ûnder de auto en sjoch de stipe. Op eksamen kin ferriede de ferhurde rubber, skuorren en Böen, de bondel - it is eins jin los fan de metalen rubber.

check backlash

Dizze opsje wurdt brûkt as der in malfunction fan de motor kussens, al de teikens binne, mar dat is fisueel wat te koe net fûn wurde. It is needsaaklik om te kontrolearjen de oanwêzigens fan backlash yn de mounting stipe fan de motor oan 'e lea. Foar de folsleine ûndersyk, saakkundigen riede mei in stôk of mount te skodzje syn kjessen dan sydlings. As jo slagge te finen in grutte gat yn 'e plakken dêr't de motor beugel is ferbûn oan it lichem, dan kinne jo besykje te reparearjen. Mar it is ek mooglik om te gean nei de tsjinst stasjon en lossen it probleem dêr.

Tekens fan de útfier fan it stasjon motor stipe "Ladas Priory"

VAZ praktisch docht net struktureel oars as alle oare auto fabrikant. Itselde jildt foar it apparaat en de lokaasje fan de ûnderdielen lykas motor mountings. Symptomen ( "Priora" ynklusyf) kin detect de karakteristike trillings fan 'e motor. Dit wurdt iepenbiere at liddich en by hegere snelheden. De motor sil springe unnaturally. Dit sinjaal is de eigner fan de needsaak om te kontrolearjen de begripen of ferfange se. It twadde skaaimerk - dit is jerking it stjoer. stjoer trillingen hinget ôf fan 'e frekwinsje fan de wurking fan' e macht ienheid. Mear op 'e kessens fan' e mislearre oerdracht kin fertelle. By bestjoeren sil stean out oerdracht.

"Ford"

De trillings op 'e motorreaubelesting lichem by liddich en yn de beweging sizze dat út' e oarder of skansearre motor mountings. Symptomen ( "Ford Focus 2" yn it bysûnder) kin oars. Op auto "Ford Focus" brûkt twa stipet. Rjochts - hydraulische, lofts - stipe Fersnellingsbak. Yn gefal fan skea wurdt oanrekommandearre te ferfangen beide komponinten. Fansels, jo kinne allinnich ferfange de skansearre en trilling sil wêze, lykwols, in nije stipe sil ûnderwurpen wêze oan folle gruttere loads en fail folle earder as syn termyn. As ferfangende kosten te winnen orizjinele ûnderdielen. Cheap analogs binne minder as 20 tûzen kilometer.

"Mazda Demio"

Symptomen fan de motor lofts it holkjessen "Mazda Demio" - dat kloppe en Vibrations. Op de stipe akkount foar in grutte lêst. Mocht sekuer tafersjoch op de tastân fan kessens, in gebrekkige diel kin beskeadige e motor. Yn dizze auto trije kussens: lofts, rjochts en boaiem. De twadde is om 'e oalje vulmiddel hals motor. Under de batterij is oerbleaun stipe. Leger leit rjocht tsjinoer de motor en automatyske oerdracht ynterface. Metoaden foar skuld diagnose yn dit gefal binne itselde as foar alle oare auto - in byldzjende ynspeksje en backlash.

Engine Mounts en automatyske transmissie

Novice auto eigners faak ôf wêrom't Jerks doe't de oandriuwing fan de automatyske oerdracht. Dat is foar in soad redenen. Hawwe automatyske oerdracht kin springe fanwege in malfunction fan de motor kessens? Ja, it kin. Soms feroaret gedrach fan de auto. Dêrom, as sjoen ûngewoane trillings, Shocks, hum, alaarm dat, is it bêste om kontrolearje jo lagers.