Smart Roadster: technyske spesifikaasjes, photos, priis, en resinsjes fan de eigners

Smart Roadster - de sporten auto fan it oanbod fan tûke, in lid fan it ynternasjonale auto soarch Daimler AG.

De auto waard ûntbleate op 'e Frankfurter Motor Show yn 2003, en doe produsearre twa folle jierren op de oarspronklike technology sûnder feroarings. Dynamyk fan produksje wie heech genôch út 'e riem oant 22 tûzen stiks per jier. Totale produksje yn de tiid fan opsizzen waard útjûn likernôch 43 000 auto. Yn 2005, it nijste Smart Roadster, ôfstamje fan 'e cunewalde, waard plechtich nommen nei it museum, "Mercedes-Benz", yn' e Dútske stêd Stuttgart.

De opkomst fan in nij model

Eftergrûn yn it laach fan Smart Roadster begûn yn 1998, doe't in groep ûntwerpers fan it bedriuw útstelde om in Tûke model basearre Smart City Coupe nije sporten auto mei in turbocharged motor en 6-snelheid oerdracht. De kommende fiif jier hawwe gien op te meitsjen ferskate full-size modellen, wurkje út technologyske prosessen en hiele dokuminten regulating Chassis frijlitting. De auto hat draaide Super ekonomyske, stijlvolle nijichheid kwa foarmjouwing, kompakt en mei goede hege-snelheid eigenskippen.

De earste kear Smart Roadster waard produsearre yn ien fan de auto montage planten yn Frankryk, yn de basis gefal. It wie in convertible mei in sêfte boppekant, útrisd mei in elektryske oandriuwing. Vehicle motor (Triplex, folume 698 cc / cm) ûntwikkele fermogen fan 61 liter. a., dat makket it mooglik om te berikken in faasje fan 160 km / h. Yn dizze brânstof ferbrûk is net mear as 4,1 liter per 100 kilometer. Yn in stêd wize fan funksjonearjen fan benzine konsumpsje omheech 5.2 liter, dat is ek in goede yndikator. Resinsjes Smart Roadster eigners hawwe altyd west hiel posityf.

Ofmjittings en chassis

Smart Roadster dimensions: lingte - 3 m 42.6 cm, breedte - 1 m 61.5 sm, hichte - 1 m 19.1 cm wheelbase Cars - 2 m 36 sm Al dizze parameters binne opslein yn 'e útjefte fan smart lettere oanpassings .. roadster yn 2004. Doe kamen de Roadster Coupe en de Smart Smart Roadster Brabus. Dy twa modellen waarden werhelle krekt al de parameters fan de basis sample en ferskilde allinne motor macht en snelheid. Tagelyk, de auto Smart Roadster Coupe body hichte tanommen oant 1 m 20.7 sm tsjin de standert (1 m 19.1 cm), as gefolch fan de fêste dak. Hoewol't transparante dak fan hege kwaliteit plestik fêste koalstof kin neamd wurde allinne conditionally, om't it is maklik fuorthelle yn de romp en Roadster Coupe, dus omrekkene nei it convertible.

Chassis basis model Smart Roadster is ûntwurpen foar in folsleine lading fan 790 kg, laden roadster Coupe - 810 kg, en de Brabus Smart Roadster is rjochte op it gewicht fan 832 kg. It front suspension earm design, mei in krús-stabilisator. Shock Absorbers lizze yn 'e stut. De efterkant vering oan de slinger-lever mei longitudinaal earms en anti-roll bar. Fersterke silindryske coil fearren, shock Absorbers - telescopic.

braking systeem

Smart Roadster Brake systeem dual-circuit hydraulics mei folsleine skieding fan foar- en efterkant tsjillen. Front schijfremmen, mei suportom jaan fan glêd, mar earder strange aksje brake pads. Silinders-Pushers binne oardere op it prinsipe fan jinsels-Resette, dus wrijven pad is útsletten. Rear brake drum type, mei automatyske oanpassing fan it gat tusken de pads en de wurkje oerflak fan 'e rem drum. Wirksamkeit wurdt bepaald troch de efterste rem pad abutment unifoarm oer it gebiet fan kontakt. Dit wurdt berikt troch in driuwend oanpassen apparaat fan sein clamp lid.

Trust-Plus

Rekken hâldend, ferhege dat is net altyd regele troch de dynamyk fan 'e specifics fan de sporten auto aktyf goed, it braking ôfstân fan' e masine moat net útkomme boppe it minimum wearden.

anti-lock braking systeem op de hiele tiid, dat net útskeakelje de opsje. Dit is net in regelmjittige systeem fan ABS, dat brûkt wurdt op de measte passazjiers auto 's en bysûndere rin fan nivellering oanpassings. It systeem brûkt op de Smart Roadster auto, is skou en hjit Trust-Plus. It prinsipe fan operaasje - de elektroanyske traksje kontrôle, kombinearre mei de stabiliteit fan de kursus. De minste ôfwiking fan de noarm stimulearret oanpassing parameters. Mei tank oan de Trust-Plus auto drift wurdt suver opheft. De sjauffeur kin remmen de auto, sels wanneart in hoeke, mei gjin risiko te skid.

feilichheid

Smart Roadster Security wurdt foarsjoen primêr bodywork, dat is makke yn de foarm fan in fêste capsule, by steat absorbing frontal en kant effekten. Capsule Smart Roadster Tridion feiligens is de namme. Yn in frontal botsing de motor docht net komt yn it salon, misledigje de bestjoerder en passazjiers, en wurdt ferpleatst nei foaren as gefolch fan de inertia impact. Sa is it ynterieur is net ûnder foarbehâld fan ferneatiging troch de ynvaazje multikilogram macht plant, en dus it folk binnen de auto sil bliuwe yntakt.

Binnen de kabine hat ek in oantal feiligens apparaten. Antitravmatichny sitten, har ferneatiging is hast ûnmooglik, yn eltse situaasje, en stuollen, en harren rêch behâld fan it yntegriteit, alhoewol't op it momint fan it ûngelok, en se opheind guon fan 'e gefolgen enerzjy. Dêrneist alle Smart auto Roadster útrist mei emergency-feilige brânstof tanks, dy't lizze ûnder it lichem. En as lêste, de meast foarkommende passive feiligens eleminten - pads. Berekkeningen hawwe sjen litten dat dizze ûnderdielen, tegearre mei riemen, stean de bestjoerder en persoaneferfier te rêden fan it libben fan in frontal botsing by in snelheid fan sa'n 100 km / h.

Troch it sluten fan it projekt

Yn 2005 Smart Roadster model spesifikaasjes dy't nedich grutte finansjele stipe, waarden lein ôf as ûnderdiel fan in programma te rêden de middels fan de produksje, dat waard holden it haad kantoar fan 'e soarch "Daimler". Yn dit gefal, alle rjochten te meitsjen en ferkeapjen "roadster" - dat is mear as in suksesfol auto - waarden ferkocht oan Projekt Kimber de Britske bedriuw, dy't fuortendaliks lansearre syn ferzje fan Smart Roadster op Welsk planten. Fansels, de merk is omneamd en wurdt no neamd de auto op in oare wize.

Smart Roadster, priis dy't yn 'e omstannichheden fan de Russyske merk kin feroare wurde yn ien rjochting of oar, lykwols stadichoan bewarre yn it berik fan 255 oant 650 tûzen. roebels foar in brûkte auto is net âlder as 5 jier, en de nije "Roadster" kin oanskaft wurde yn' e toanseal alle regio fan Ruslân foar 550-750 tûzen roebel (ôfhinklik fan konfiguraasje).