Starter VAZ-2115: Potential lekken

VAZ-2115 - echt in folk syn auto. Hy produsearre serially oer tsien jier. Yn populariteit dizze auto opdien hat mei tank oan in ienfâldige apparaat en lege kosten fan it ûnderhâld. Lykwols neat duorret ivich. En soms sa'n betrouber stik as starter, wurdt faltering. De auto kin net opstarten wurde. Wat te dwaan yn dit gefal? Hoe wurket it starterspakket VAZ-2115, Troubleshooting en remedies - letter yn dit artikel.

feature

Yn alle auto levere de ignition systeem. Lykwols, it is net allinne de fûnk coil en broneprovoda. Dit systeem is ynklusyf in starterspakket. VAZ-2115 is ek foarsjoen fan harren. Foar "Samara-2," hy gear type. It elemint is yn it sammeljen mei de traksje estafette en de skiif mechanisme. Starter kommunisearret mei de ûntstekking switch en de motor, as in soarte fan tuskenpersoan. It wichtichste doel fan it elemint - te meitsjen fan de nedige koppel foar de motor, dy't sil jaan ICE in kâns om te wurkjen selsstannich.

apparaat

Self starter VAZ-2115 bestiet út de folgjende eleminten:

• Stator.
• De Rotor (armature).
• It kontakt plaat.
• Brush holder.
• De traksje relay.
• in stasjon meganisme.

Macht oan 'e windings fan it starterspakket fia de traksje estafette. Sa, doe't de ûntstekking switch fan de batterij is it begjinpunt fan current (likernôch 500 amps) oan 'e estafette. Fierder, dit meganisme beweecht de skiif lid. De mesh befettet in starterspakket pinion gear en de Ringwiel fan it driuwtsjil. Nochal in pear revolúsjes nei de ienheid mei sukses lansearre (fansels, as jo in tsjinstbere starter). VAZ-2115 hat in ienfâldige apparaat fan dit elemint. Mar net hearskje út in flater by it. Sa, lit ús rekken wêrom't in auto VAZ-2115 net starte it starterspakket en wat te dwaan.

Net cool at all

As de ûntstekking wurdt oerstapt op it anker net draaie en hat not fire de traksje estafette, kontrolearje de spanning by de batterij. Foar de suksesfolle lansearring fereasket in minimum fan 12 volts. Op starter batterijen hawwe nommen in soad enerzjy. Dêrom is it fan belang om te hâlden it yn goede steat. Kontrolearje de spanning by de batterij yn ferskate wizen. De bêste metoade - een multimeter. Wannear't kontakten op it apparaat toant it resultaat. Mar as sa'n apparaat is net, en spanningsferhâlding indicator stiet net op jo paniel, kinne jo gebrûk meitsje fan de âlderwetske metoade. Om do dit, nim in 12-volt auto bulb, en in pear fan 'e triedden. Bare kontakten it koart by de terminals. As de spanning - 12 volts, dan sil ljocht lyk as it moat. As it is minder, dan sil hiel dimly lit.

De folgjende reden foar dy't eksklusyf de traksje estafette, - in wat oanskerpe tips fan triedden (sawol út 'e batterij en fan' e starter). Faaks is der wurdt oxidised. Brûk spesjale cleaner of skuorpapier. Eksperts net hearskje út yn de iepen trekfearten-slingerjende. As it skjinmeitsjen fan de kontakten net helpen en net twist it starterspakket VAZ-2115 fereasket it ferfangen fan 'e traksje estafette. Hoe moat it, sjoch oan 'e ein.

De armature draait stadich, de estafette wurket net

Wat as in VAZ-2115 auto sil net starte, de starter bochten en net "greep"? Yn dit gefal is it nedich om skjin wire nuts. As dit net wurket, kinne wy sizze gleone samler of dragen fan de borstel gearkomste. Yn dat gefal de borstel moatte wurde ferfongen. Net útsluten en brutsen anker. It feroaret folslein nij ien.

De estafette is aktivearre, mar loskeppele

Yn dat gefal is der in sterke ferskil yn 'e spanning oanbod circuit fan de traksje estafette. Kontrolearje de tastân fan it sirkwy fan de batterij oan de stekker "50" op 'e VAZ-2115. De estafette sels geregeldwei - it is wichtich om te finen wêr't periodyk ferlern kontakt. Wer, kontrolearje it clamp nivo fan de terminal op it starterspakket motor. De measte lekken oarsaak is krekt minne kontakt.

De armature draait, it driuwtsjil - nee

Yn dit gefal, de reden is in slipping clutch freewheeling. Nedich om disassemble in starter te besjen syn steat visueel. As it nedich is, ferfange de pinion gear.

Leven doe't de armature draait

Yn dit gefal, kontrolearje de status fan Inserts dragende it stasjon skacht en de armature. Ferfange gedragen eleminten. Miskien, binne los of stikkene starter syn pet oan ien ein. Fanwegen dit meganisme wurket naperekos. Ynspektearje it driuwtsjil sels. Op syn tosken moatte net wêze útfier. As eltse driuwtsjil moatte wurde ferfongen. It bart dat it gear is net los sân húshâldingen fan him. Yn dit gefal de oarsaak fan 'e skuld yn de koppeling. It makket him master op de skacht splines. Starter relay VAZ-2115 tagelyk kin wurkje normaal. Skjin de splines en behannelje se mei oalje. Dat helpt elimineren galling.

Hoe feroarje de estafette mei harren hannen?

Om do dit, wy moatte de-energize it reau fan elektryske systeem - fuortsmite de batterij terminals. Folgjende skjin it starterspakket oerflak fan stof en smoargens. Unscrew it nut fan de Switch en smyt de kontakt. Helje de screws oan it lichem fan it starterspakket estafette. Dêrnei leat út 'e ein nut.
Dan ferplichte om ôfbrutsen de âlde kearn en yn syn plak set in nije ien. Alle eleminten wurde sammele yn omkearde folchoarder. It is wichtich om te testen it nije apparaat fuort nei reparaasje. Ynstallearje de starter in plak, bepaalde terminals en start de motor. De motor moat wurde krige mei in heale turn (útgeande normaal belêste batterij).

Wat oars jo witte moatte oer de oerstap?

Sûnt de starter verbruikt machtige genôch stroom, de ferifikaasje fan de yntegriteit fan syn komponinten moatte wurde útfierd elke 100 tûzen kilometer, of ienris alle 3 jier. Yn dy tiid, lytse fariaasjes yn spanning kinne foarkomme yn it meganyk fanwege dêr't in estafette kin falen.
Kontrolearje oft it wurket, kinne jo klikke op in karakteristyk. It sa bart dat as jo rinne de starterspakket motor giet om rinne. Yn dit gefal, dan sille hearre in skerpe yelp. Dat suggerearret dat it sterke oprolmechanisme is út oarder. It meganyk kin net weromgean nei syn tsjinoerstelde posysje.

konklúzje

Sa we betocht hoe't it starterspakket op in auto VAZ-2115, wat binne syn lekken en hoe't te reparearjen se. Dit elemint moat wêze altyd yn wurkjen betingst. As alle storingen moatte om in folsleine diagnoaze. Oars, start de motor allinnich slagje mei "Pusher" dat is net altyd mooglik.