Mono-ynjeksje - skuld prinsipe en eigenskippen

Monoinjection - is in kompleks technyske apparaat, dy't ûnderdiel is fan in ynjeksje fuel systeem. Dit diel wurdt ynstallearre is op hast alle moderne auto fan bûtenlânske en húslik produksje, ûnder oaren foar VAZ "Prior". By de "Audi-80" mono-ynjeksje te. It wichtichste ding dat ûnderskiedt him fan 'e "midsieuske" carburetor, is de mooglikheid ta ynjeksje direkt yn de silinder by de wei fan spesjale sproeiers. En al de auto dy't klear binne mei dizze stik binne allinnich Injector soarte fan iten.

Sa monoinjection - wurdt elektroanysk kontrolearre ien-punt systeem, dat leveret de brânstof ûnder tige lege druk silinders. Sa't al neamd hjirboppe, it skaaimerk fan dit diel is de oanwêzigens fan it mûlestik. Dit elemint wurdt regele troch in spesjale solenoid klep en is in yntegraal part fan ûnderdielen sa as in mono-ynjeksje.

storingen

Lykas bekend, húshâldlike benzine fol gjin frjemde saak yn 'e foarm fan swevel, smoargens en ferlykbere materialen. Dus de skuld fan mono-ynjeksje kin him foardwaan fanwege de minne kwaliteit brandstof. In oare oarsaak fan de ôfbraak is sterk fersmoarge fuel filter, dy't liedt ta ûnderbrekkings yn de wurking fan de ynterne ferbaarningsmotor motor.

Wêrom break down the mono-ynjeksje?

Lekken foarkomme jûn komponint foar in simpele reden - it Injector intake mannichfâldige begjint te fangen in soad smoargens en dêrmei klompen alle mono-ynjeksje systeem.

Wat bepaalt it wurk foar it part?

Yn prinsipe, de technyske steat fan dit part ôfhinklik fan de motor snelheid, en ek de iepening hoeke fan it gas klep. Yn sa'n part as in mono-ynjeksje malfunction kin him foardwaan fanwege ferkearde motor snelheid en ûnbehoarlik klep wurking. In oar wichtich skaaimerk, dat yngripend effekt op de stân fan de reserve diel, is in optimaal ferhâlding fan de combustible mingsel foar syn frijlitting foar de ferbaarning keamer.

Hoe te troubleshoot in systeem lykas Mono-ynjeksje?

Lekken dat dielen kinne net foarkomme allinne by de reguliere tracking fan it gas klep. As de lêste item is altyd geef en soargje foar in optimaal ratio fan lucht oan benzine, mono-ynjeksje sil net allinnich soargje de harmoanyske wurking fan de motor, mar ek it ferbetterjen fan it miljeu freonlikens fan syn útstjit. Ek binnenlandse VAZ kin oanpast wurde sadat dat it oerienkomt mei de Europeeske standert Euro-5. Ek sa'n part as in mono-ynjeksje problemen oplost wurde kinne mei it goede steat fan de soerstof sensor, dêr't ek spilet in wichtige rol yn de brânstof reiniger.

repairs

As de oantsjutte diel is net ûnderwurpen oan jinsels repareren, dus mei omgean kin allinnich professionals. Stasjons, fansels, set in mânske bill foar harren tsjinsten, mar wêr to gean dan? It docht bliken dat it is goedkeaper om te foldwaan oan de regels fan de operaasje yn in tiid ôf om te feroarjen de filters, en folje allinne de motor benzine kwaliteit, dy't, helaas, is gjin útsûndering op ús wegen.