Moat ik waskje de motor doe't feroaret de oalje nei synthetics synthetics op de semi-synthetics, synthetics mei mineraalwetter op?

Regelmjittich feroaret de oalje yn 'e auto - it is in wichtige proseduere foar goede wurking fan de motor en de duorsumens. Autoriders faak tinke, as jo moatte waskje de motor doe't feroaret de oalje? En sa ja, is it altyd en hoe faak te dwaan it? Hokker metoaden wurde brûkt om te selektearje hokker is better? Lit ús besykje te beäntwurdzjen dizze fragen.

Om waskje of net te waskjen

Wannear't feroarjen fan de oalje út 'e boaiem fan' e motor, it is ôffierd, en de top fol. Tagelyk is it net nedich te wêzen in saakkundige om te begripen, dat as de oalje wurdt ôffierd, guon part noch bliuwt op 'e muorren en oare dielen fan' e motor, ûnûntkomber mongen mei de re-ynfolje oalje. Dus, miskien, op it earste each, doe't de fraach oer de fraach oft jo moatte waskje de motor doe't feroaret de oalje, it antwurd is dúdlik posityf.

Mar is it echt alles wat simpel? Wêrom is der safolle kontroverse oer dit?

eksperimint

Yn ien fan de online publikaasjes, spesjalisearre him yn Lubricants, hawwe besletten om net te ôfhinklik binne fan marketing beweecht bedriuwen en bearjendewei bepale oft waskje de motor doe't feroarjen fan de oalje dy't jo nedich hawwe in mineraal oan semi-synthetics, synthetics, semi-synthetics mei synthetics ensafuorthinne.

It eksperimint is as folget. De auto waard geat oalje: nei it mineraal - semy-synthetics, neidat it semy-synthetics - synthetics, synthetics nei - wer synthetics en allyksa yn de omkearde folchoarder. It is besocht alle mooglike oergong fan ien soarte fan oalje nei in oare. By eltse kear brûkt troch ferfangen twa manieren: mei de motor waskjen en sûnder it. Eltse tiid nimme brûkt oalje sample en yn ferliking de figueren, dêr't de motor en wêr waskjen net waskje.

Neffens de resultaten fan it eksperimint die bliken dat sûnder wassen van de oalje docht folle better yn gefallen dêr't it mineraal wetter ferskilt yn 'e semy-synthetics, semi-synthetics en synthetics op ien werjefte fan itselde meast. Dêrom, doe't de fraach oft of net te waskjen de motor doe't feroaret de oalje op in semy-synthetics synthetics moatte, it antwurd is nee, dat is net nedich. Lykwols, yn 'e omkearde oarder, dat wol sizze, as ferfanging mei synthetics yn' e semy-synthetics en semy-synthetics yn it mineraal wetter, de resultaten die bliken dat de oalje verslechtert oft de motor Flushing wurdt útfierd.

Wêrom is it nedich om te waskje de ienheid

Om begripe dizze fraach, moatte jo begripe hoe't it wurket yn 'e motor oalje. Ommers, it lubricates net allinne de dielen dy't bewege, mar ek reiniget se. Alle smoargens wurdt fuortspield út 'e muorre en mix mei, fanwege dêr't de oalje wurdt donkerder, en syn viscosity tanimt.

It is dúdlik dat it is gearstald út wasmiddelen. Lykwols, neidat vullen se fuortendaliks begjint it proses fan ferrotting, en harren eigenskippen minder wurde mei tanimmende kilometers. se moatte beslute krekt kin net oan 'e ein fan harren problemen. Boppedat, oant tweintich persint fan 'e oalje bliuwt yn it ferfangen fan' e ferburgen holtes. En it is bekend om befetsje modder dy't mongen fuortdaliks mei in nij ien. Dêrom elke ferfanging, sels mei goede kwaliteit liedt ta efterútgong fan de ienheid, en de fraach oer de fraach oft jo moatte waskje de motor doe't feroaret de oalje, it antwurd is ûndûbelsinnich ûnder ien yes.

Mar der is wat opheldering.

wannear

Fierder út de hjirboppe neamd eksperimint, is it mooglik om te beänderjen fan de fraach oer de fraach oft jo moatte waskje de motor doe't feroarjen fan de oalje. It antwurd hinget ôf fan wat soarte fan oalje is en wat sil wurde útgetten.

It is begrepen dat de wiksel mei mineraalwetter op de semi-synthetics, semi-synthetics mei synthetics en synthetics synthetics ferfanging sil net ferbetterje prestaasjes. Dêrom, yn dit gefal is it hiel goed mooglik te dwaan sûnder wassen. Ek, as de masine wurket iene persoan, kin goed meitsje wassen eltse kear. Lykwols, as de ferfanger wurdt dien sa op ferskate gelegenheden, it waskjen is noch altyd wurdich meitsjen.

Tagelyk binne der situaasjes as in oalje wiziging is nedich oan:

• as skeakel fan keunststof of semi-synthetics foar mineraalwater of mineraalwetter mei oan semi-synthetics, en wikseljende oalje viscosity;
• doe't de oanskaf fan in brûkte auto, dus it is net bekend hokker soarte fan oalje is fol en hoe faak de eardere eigener om dizze te wizigjen;
• ûnder trochgeande operaasje, doe't in protte en snelle ritsje, lubrication, fansels, ek nedich mear;
• neidat in overhaul fan de motor;
• wurdt fertocht wurde rekke dêr garbage of oare stoffen;
• op turbocharged motoaren, dy't benammen gefoelige en wurde easket skjin en kwaliteit oalje.

nije masines

Bestjoerders dy't hawwe kocht in nije auto, foaral soarte ta him en besykje te folgjen alle fabrikant syn ynstruksjes en mear. faak tinke, ik skjin de motor as de oalje is feroare nei it break-in is needsaaklik. Yn dat gefal, der binne gjin strang bestjoeringssysteem regeljouwing. As de auto wurdt brûkt goed, dizze proseduere is net nedich. Tagelyk moat rekken holden mei wat soarte fan oalje is fol en wat jo fan doel om ynfolje.

No't de fraach, bygelyks, oft te waskjen de motor doe't feroaret de oalje ferlet oan synthetics synthetics, kinne jo jouwe it rjocht antwurd. Mar der is in oare fraach - oer hoe't waskje de motor korrekt.

betsjut

Der binne ferskate manieren in motor wassen, it grutste part fan hokker, as jo tinke deroer, net fiere harren funksjes. In koarte blik op harren.

1. Flushing oalje makket dirt residu is net sasear konsintrearre as foarhinne. Lykwols, de ôfsettings sille net ûntbûn en fuortslein noch mear.

2. De vacuum pomp wurdt brûkt yn in saneamde Rapid ferfanger. Boppedat, se sizze dat it ôffal oalje wurdt pompt om 100%, mar it is ûnmooglik foar de ienfâldige reden dat te krijen mei de ferburgen holtes fan him yn alle gefallen sil net slagje.

3. Fast wassen "pyatiminutki" pour foar in pear minuten binne ûnder oare de motor, en dan ôftanke. Sa'n waskjen útsein worthlessness, en binne noch altyd gefaarlike. Dêrtroch fynplakken net allinnich net oplosse, mar ek clog de kanalen, fanwege wat de motor ferliest lubrication yn guon dielen. By de tsjinst stasjon oan it, fansels, kinne stelle en sizze dat as jo brûk meitsje fan de meast effisjinte middel, hja sille omgaan met de taak. Miskien sa, mar op hokker kosten? It feit dat sa konsintrearre gemyske miskien tegearre mei de ûntbining fan fet skea en corrode seehûnen, crankshaft rubber. Fanwegen dit, dêr sil streame en seehûnen moatte feroare wurde, dat is net maklik.

4. Mar as safolle manieren zijn nutteloos, of te waskjen de motor doe't feroaret de oalje op in 2107 ferlet "Opel", "Skoda", "BMW", of in oare auto ha?

   Soms se biede in lange wei te waskjen as de meast effektyf. It sil moatte trochbringe in bytsje mear tiid, it is dat de floeistof is getten yn de motor, dy't geane fan fyftich oant fiif hûndert kilometer, en dan wurde ferfongen. Yn dy tiid, smoargens en ôfsettings hawwe tiid om te slip fuort en ferdwine sûnder harming de macht ienheid. Fabrikanten binne foar dizze spesjale kombinaasje formulearringen dy't, neffens harren, kin net allinne waskje de binnenkant fan de motor, mar ek foar in part werstellen de struktuer fan de dielen wrijven tsjin elkoar.

Fiif-minuten en duurzaam liquid: wat der echt geande

Dyjingen, dy't yn in haast, yn 'e tsjinst stasjon kin foarsjen de floeistof foar in flugge Rinse. Foar de "bewuste" fan syn auto - in kombinearre gearstalling foar in bytsje ride derop, en dan wurde ferfongen troch oalje. Mar hoe sy sille gedrage yn werklikheid?

Op de ferpakking wurdt meastentiids skreaun, dat dy binne feilich foar seehûnen en strip. Lykwols, as jo tinke dúdlik, it is ûnmooglik, lykas it waskjen foarstelle in agressive omjouwing, om te gean mei de ôfsettings. Dêrom, op syn minst malosemnye kappen omdat se serieus kwea dogge in bytsje.

Jo kinne ek foldwaan oan de mark "foar alle soarten oaljes" dat is ek te leauwen, sjoen dat likernôch fyftjin persint fan oalje elk fabrikant hat syn eigen unike struktuer. Dêrom, itselde effekt op allegearre gewoanwei sil net wurkje.

De belofte dat de mobiliteit fan de piston ringen wurdt weromset tank oan in floeistof, net fêsthâlde wetter. De iennichste ding mooglik yn dit gefal - wurdt droegen spraying meganisme. Mar hoe realistysk is it kin better it metaal? De fraach, fansels, Redekunstige.

Bottom line: how to wêzen?

Ôffreegje oft of net waskje de motor doe't feroaret de oalje dy't jo nedich hawwe in mineraal ta syntetyske of oare spesifike situaasjes, moatte jo rekken ferskate dingen en pas dan lûke konklúzjes. Lykwols, as jo beslute om waskjen en dan is it moat dien wurde net troch guon spesjale helpmiddels en fixtures, mar allinnich mei motor oalje.

Dat bart as folget:

• oalje wurdt ynpoldere en feroare de oalje filter;

• fol mei nije oalje filter wurdt ynfoege en de masine geane in pear dagen by lege snelheden;

• oalje wurdt ynpoldere wer en fol mei de nije en de folgjende ferfanger wurdt dien net yn tsien tûzen kilometer, en saun.

Op dy wize de motor libben wurdt ferlinge, en fragen lykas oft waskje de motor doe't feroaret de oalje foar synthetics synthetics en oare soarten fan need, sille ferdwine troch harsels.