"Chevrolet Tracker": technyske spesifikaasjes, fotos, reviews fan de eigners

Auto "Chevrolet Tracker", dy't lizze ûnder 'e foto, is in lyts en kompakte SUV, produksje dêrfan waard útfierd, sûnt 1989. Yn it earstoan, it model waard eigendom fan «Suzuki» en produsearre ûnder de merk «Escudo» ( «Vitara»), mar waard kocht út troch in dieling fan «General Motors» yn om kursus. Yn dit artikel yn mear detail wy sille rjochtsje op de nijste generaasje fan dizze auto.

exterior

Yn it algemien, de masine kin neamd wurde in sport uterlik. Fluch tilted windscreen, langwerpige headlamps, stijlvol bûgde dak, hege lumbar line en tein tsjil bôgen - dat binne de wichtichste funksjes dy't fange it each op it earste eachopslach by it model "Chevrolet Tracker". Expert Resinsjes tsjûgen poerbêst aerodynamyske prestaasjes fan de auto dy't levere wurde fanwege de foarm fan syn lichem. Yn alle fan syn generaasje model waard produsearre yn twa ferzjes mei of in fiif-doar. Ien fan de wichtichste neidielen yn de eksterne ûntwerp fan auto wurdt sjoen as in relatyf lyts trochfearthichte.

romme lounge

Nettsjinsteande it feit dat nei bûten ta de auto sjocht frij kompakte, it hat gjin ynfloed op syn ynterne folume. Large romme lounge is ien fan de protte foardielen fan "Chevrolet Tracker". Recensies har eigeners binne in dúdlik bewiis dat de binnenkant fan 'e masine (nettsjinsteande it oantal doarren) binne heel noflik en gesellich sels in grutte famylje kin bliuwe. Dêrneist in protte brûkers hawwe rapportearre poerbêst ergonomische stuollen auto, wêrtroch de sjauffeur om net allinnich ûntspanne, mar ek oan al syn passazjiers. Model hat in grutte folume fan Kofferruimteafdekking, dat kin wurde fierder ferhege op kosten fan de aparte folding efterste sitten. Yn dit gefal, by it foldwaan fan de eigner fan dizze masine is 1370 liter romte. Boppedat, as it nedich is, kin dûbelteard en de foarkant passazjier stoel.

Motors en chassis

Yn it earstoan, dit model allinne jout ien ferzje fan de motor - benzine "kwartet", it folume fan dat wie 1.6 liter, en macht wie 95 pk. Oangeande de lêste modifikaasje "Chevrolet Tracker" dat ûnder syn kape, njonken de eardere ferzje fan 'e macht plant, de fabrikant boppedat begûn te stellen oar soarte fan ienheid. Se waard de twa-liter motor besteande út fjouwer silinders, steat fan 130 "hynders". As foar de powertrain, de fakultative model kin wurde foarsjoen fan sawol meganyske en automatyske tastjoeren.

Spesifike wurden fertsjinje yn de auto "Chevrolet Tracker" spesifikaasjes chassis. It is needsaaklik om te beteljen earbetoan oan de all-wheel drive systeem ûntwikkelers, dat is by steat om te perfekt oanpasse oan 'e tastân fan' e dyk oerflak. It is maklik om dit mooglik, in ritsje op 'e glêde gravel diken of oare slippery flakken, lykas yn dit gefal, de koppeling wurdt automatysk ferbettere. Lykas in soad oare standert crossovers hjir yn folsleine stasjon systeem prioriteit wurdt jûn oan it front axle, dat him rjochtet op de hiele strekking doe't riden ûnder normale omstannichheden. Tagelyk as in hast de helte slip koppel wurdt ferspraat oan 'e efterste tsjillen. Troch de elektromagnetyske keppeling tusken de assen dat bart earder fluch en yn 'e tiid wize.

control paniel

Lokaasje fan kontrôles oan de "Chevrolet Tracker" is hiel handig. Elts fan harren is de bestjoerder "oan de hân". As foar ynstruminten, de oanwêzichheid fan sawol analoge en digitale skermen op de foarside konsole. De achtergrondverlichting paniel en ek de ynterface kontrôle systeem wurdt makke yn in kâlde blauwe kleur dy't net straining de eagen.

«My Link» systeem

Ien fan de meast nijsgjirrige eleminten fan 'e "Chevrolet Tracker" systeem fan it reau wurdt beskôge as «My Link», dy't bestiet út seis sprekkers en touch skerm grutte fan sân inches. Mei tank oan har, kinne jo ferbine jo smartphone nei jo entertainment systeem en auto, dan is de bestjoerder kin meitsje skilje sûnder ôfliede troch de fluchtoets 'handset omdat syn behear makke sels de multyfunksjonele steering tsjil. «Myn Link» ek jout de mooglikheid om te besjen filmkes en foto as jo stopje de auto. Under oare dingen, op syn byldskerm toant de efterside werjefte kamera, dat is hiel handig parkeare. Dêrby moat opmurken wurde dat dit systeem is opnommen yn alle apparatuer ferzjes útsein de basis.

auto feilichheid

Fier fan being yn lêste plak yn it model "Chevrolet Tracker" is feiligens. Betroubere beskerming fan de bestjoerder en persoaneferfier auto soarget foar in sterke lichem struktuer en fjouwer airbags. De wichtige rol spile by ESP - Electronic Stability Systeem, it wichtichste doel dêrfan is om derfoar te soargjen de stabiliteit fan 'e masine as ride op glêde diken. In oar wichtich syn funksje is om it funksjonearjen fan de stjoergroep en by it bepalen fan it bedoeld beweging fan de kursus. Mei in skerpe te klikken op de "rem 'fan elk fan' e tsjillen fanwegen dan wurdt braked mei sa'n krêft dat sil hâlden de bestjoerder kontrôle oer de auto. Dêrneist is it helpt om te begjinnen op 'e opkomst en foarkomt tsjil slip. It is ûnmooglik net te merken it ABS systeem dat is foarsjoen fan in brake-force ferdielingsfunksje.

befinings

Praten oer de kaai foardielen fan it model liedt soad automobilisten om omtinken te jaan oan it, dat moat sein wurde in rom lounge, in sêfte vering, dat soarget foar in noflik ritsje sels yn earme dyk oerflak, in nochal breed oanbod fan stjoer opsjes en de foarkant sitten, in heech nivo fan feiligens en heechweardich Entertainment System . Totale kosten fan de auto is yn folle oerienstimming mei syn vulling, dynamyske prestaasjes en komfort. Wat it wie, in soad brûkers sizze, al lichte, mar al deselde negative eigenskippen "Chevrolet Tracker". Te tinken falt net hiel ynformative stjoer, it ûntbrekken fan in folsleine reserve tsjil en front bumper, dat komt troch de oanwêzichheid fan lippen makke fan plestik is net hiel handich as jo reizgje off-road.