Sedan - wat is it? Betsjutting fan it wurd "Saloon"

Sedan - wat is it? In soad minsken perfekt wit it antwurd op dizze fraach. Guon - net. Omdat de kosten te jaan in sekuere definysje fan dat wurd, en ek list de bêste sedans, dy't allinnich hat in moderne auto wrâld hjoed.

term

De earste stap is it antwurd op de fraach: "Sedan - wat is dat?" Sa, is de namme fan 'e meast foarkommende en in part fan' e earste lichem dêr't de auto waard makke. It wichtichste ferskil sit him yn it bywêzen fan syn romp, dat wurdt struktureel skieden fan de passazjier compartment. Dizze definysje ferskynde yn de jierren '30 fan 'e ieu. Foarôfgeand oan dit, minsken binne net iens bewust fan it feit dat ien kear in auto-sedan sil ferskine. "Wat is it?" - hja fregen de fraach, doe't de earste fan gebrûk. Harren fernuvering is begryplik, lykas earder masines seach oars. der wie gjin bagage. It ferfong it kistke, dat is pleatst krekt efter it kajút. Yn de measte cars is hielendal ôfwêzich.

Mar no de trije-dielige sedan - it is net ûngewoan. Trouwens, dit is ek it neamen wurdich. Wêrom trije-volume? Omdat de binnenkant fan 'e masine kinne ûnderferdield wurde yn trije parten. Dit romp, interieur en kap. Sedans hawwe fjouwer doarren en in sintrum pylder dy't ferdielt it ynterieur yn twa dielen. 4-5 minsken - dat is it oantal minsken dy't kin frij passe yn in auto as sedan. Wat is it, begrepen, en no is te praten oer spesifike foarbylden.

Economy Business Class

Auto binne oars. Dear, representative, saaklik of ekonomy klasse. En soms, de lêste en de foarlêste kombinearre. Praten oer de Saloon (dat is it is ferteld hjirboppe), kinne wy net jaan in foarbyld fan guon fan 'e meast foaroansteande fertsjintwurdigers makke yn dizze lea.

Sa zuinig, mar Deputearre Steaten - German "Volkswagen Passat". Yndie de ferneamde masine. Yn feite is de Dútske auto hawwe altyd west populêr. En dit is terjochte wûn de titel fan 'e meast betelbere en heechweardich sedan yn Ruslân.

De priis fan in nije auto is likernôch 1,27 miljoen roebel, dat is tige goedkeap foar de auto saaklike klasse. Sûnt dizze auto typysk kostje in pear miljoen.

Ruim, comfortabel cabine, minimum fuel konsumpsje, moderne transmissie, breed kar fan motoren, ruim romp, goede snelheid, aerodynamics, fersnelling en each springende styl - dit is krekt in lyts oersjoch fan 'e hân lizzende foardielen fan dizze auto. Gjin wûnder dat er is sa populêr.

Popular Japanske representative

"Toyota" auto binne ek frij populêr. Soargen Toyota en Nissan - de meast weardich fan alle besteande Aziatyske bedriuwen. En dat moat jaan it foarbyld fan 'e auto "Toyota Camry". Dizze auto dúdlik tsjûget de betsjutting fan it wurd "Saloon". Hy hege kwaliteit, betrouber, en dit masine embodies in ferskaat oan moderne techniken. De ûntwikkelders hawwe makke flakte, foar wize sedan yn in wiere sporten auto. Trim hat wurden riker, de romte binnen mear, en yn in oantal motoaren tafoege machtige powertrains. En ûntwerpers moatte betelje skatting - se hawwe dien in goede styl.

Dizze auto is wurdich likernôch 970.000 roebel (nije ferzje). Beskieden priis, sjoen hoefolle yn dit model waard allinne ynvestearre.

Budget Version: wat is populêr yn Ruslân

Wat oars kin jo fertelle ús oer de sedan? Wat is it, in foto, dy't foarsjoen binne op 'e side, bewize. Om't no ik soe graach neier yngean op de measte kosten en in part fan 'e populêre auto fan dizze klasse yn Ruslân.

"Reno Logan" - de bekende Frânske represintatyf. De kosten fan sa'n masine is fan 360 oant 500 tûzen roebel. De minimale apparatuer ferskillende 1.4-liter 75-pk motor, beskieden mar noflik finish en goede priis.

Nissan Almera Classic - ek in opsje net in djoere. De kosten kin fariearje fan 430 oant 570 tûzen roebel. Goede auto, dy't mei súkses Natuerkunde yn in moaie priis en treflike kwaliteit. Ja, en in modern en stijlvol design fan de auto gelukkig. Binnen it romme, nette, moai, mar, neffens guon, is te simpel.

"Chevrolet Cobalt" is wurdich likefolle as de foarige fertsjintwurdiger. En as wy prate oer klassike auto sedan, it is de meast libbene foarbyld derfan. Nice "look" koplampen, zachte lichem linen, simpel noch moai uterlik ... Thing is foar fans fan de klassikers. Plus goedkoop voor sokke "American".

Religieuze masines tsjin lege prizen

In protte minsken, net hawwen fan in heal miljoen of mear, freegje: "By it ûntbrekken fan in fêste bedrach is dreech om te keapjen fan in auto, wat soe in skande net te gean, of net?" Werklike fraach. No, it moat sein wurde dat presently ferkocht sokke auto sedan dy't foar harren sil dochs moatte oerwûn wurde.

Bygelyks, de "Mercedes" S-Klasse - de auto ein jierren njoggentich - it begjin fan de 2000s - kin kostje 300 000 roebel, en it is yn goede staat! Ek foar minder jild kinne jo keapje de legindaryske Mercedes-Benz mei in 5-liter "Monster" ûnder de kap en hûnderten pk. Lykwols, konsumpsje is grut en de âldens fan likernôch 20 jier, mar dit masine sil duorje itselde bedrach - a bewezen feit eigners.

Foar itselde bedrach kinne jo keapje poerbêst "Ford Focus" - ek in fatsoenlik seleksje. "Dodge" is in moaie Amerikaanske auto, en syn populêre model "Stratus" kin oanskaft sels foar 200 tûzen roebel.

Foar immen makke in sedan?

Dit lêste ding is om te praten. Interesting fraach. In protte minsken frege har ôf wat it karakteristike skaaimerken is ien of it oare lichem, freegje se. Sa, we kinne feilich sizze: Yn it foarste plak, dat is it machine foar dyjingen dy't love skientme. Omdat sedans sjoch mear organyske, harmonieuze en elegante. "Adult" sels. Yn it algemien, it foarbyld fan âlde auto is tige nijsgjirrich om te ferlykjen it lichem. Rounders te mânsk, hatchbacks as chopped ôf, angular, coupe seach as speelgoed. En wat se wiene sedans, sokke en bleau yn termen fan 'e belibbing fan konsuminten en automobilisten.

Dochs dit machine foar minsken dy't binne wichtige romte yn kombinaasje mei de kompakte. Binnen de sedan is hast altyd in soad romte, mar blykber is it net sjogge grut. Ek wurdich opskriuwen is dat yn it algemien, it lichem is tige dynamysk.

En as lêste, de measte sedans, sadat de kar is dan ek grut. Yn it algemien, as jo wolle wurden de eigner fan sa'n reau, is it nedich om te bepalen de make, model, en do kinst nimme!