"Minsk" (motorfyts). Skaaimerken en Omskriuwing

Easy Road bike M106 "Minsk" waard produsearre motorfyts-fyts fabryk yn Minsk fan 1971 oant 1973. M105 is de opfolger model fan de "Minsk" en in foarrinner fan de populêre "MMVZ-3." Op it stuit, motors yn dizze rige binne net útjûn, en de produksje plant waard omneamd yn OJSC "Motovelo".

totalen

Dûbele M106 "Minsk" - in motorfyts, de skaaimerken fan dat brûkt wurde beskôge frij progressyf. Hy wûn Skoal motor-fans betrouberheid en goede kwaliteit. Yn de hiele perioade fan 'e produksje fan M106 ferbettere, ferbettere design tegearre mei technyske ynnovaasjes. foarmje de brânstoftank is feroare, de kontoeren hawwe wurden moderner, kapasiteit ferhege fan 10 oant 12 liter. Tsjin 'e ein fan it twadde jier fan it útbringen fan "Minsk" - in motorfyts, de skaaimerken dêrfan binne rjochte op de fierdere ûntwikkeling krige reguliere kofferbak. De oanwêzigens fan 'e lêste waard ynjûn troch de needsaak om te fangen lytse items, sûnder dy't er net dwaan gjin ien reis. Dizze ynnovaasje snel oansloech, en sûnt doe de moterklup bagage yn ferskate foarmen hawwe wurden in yntegraal part fan elk twa-banden masines. Sûnt de stamme platfoarm prestearre goed bûten de fyts, ik moast langer muffler.

motor

Engine Model M106-silinder, luchtkuolle, fan 125 kubike sintimeter. Hy ûntwikkele de kapasiteit 7 liter. a. Sûnt de M106 "Minsk" -mototsikl, de skaaimerken fan dy meitsje it jo mooglik om design feroarings, syn motor is ferbettere. Staff carburetor K-36m ferfongen troch in nij K-36C diffuser mei in diameter fan 24 mm. Yn deselde tiid dat is ynsteld folslein nije muffler, alles byinoar bydroegen oan de tanimming fan motor krêft fan maksimaal 9 liter. a. by in nominaal rotaasje fan 5400 rpm. Refueled motorcycle combustible mingsel fan benzine en oalje yn in ferhâlding fan 1: 25.

oerdracht

In transmission M106 "Minsk" (motorfyts), de skaaimerken dêrfan wurde kontinu ferbetterjen, bestie út in clutch, 4-snelheid Fersnellingsbak en chain ferbining fan riden en riden sprockets. De wichtichste gear waard beskerme troch in metalen casing, en de keatling - twa fersegele mei rubberen covers. Gearskifte -operated troch middel fan in lever, kombinearre mei Kickstarter. Motorcycle engine "Minsk" waard fêstmakke op in tubular laske frame mei mounting heakjes. motor posysje net regele.

De wichtichste parameters

M106 Model "Minsk" waard beskôge as noflik as stroke motorfiets wie sêft en lykwichtich fanwege it suksesfolle ûntwerp fan telescopische front foarken en efterkant vering (sy wiene oanbrocht mei hydraulyske skok Absorbers). De remmen op beide tsjillen waarden ynsteld tromme. Wurking fan de motorfyts "Minsk" net nedich ekstra ynvestearrings, alle ûnderdielen en gemeenten set yn it fabryk, en de hjoeddeiske oanpassing is net dreech foar de eigner. Inter-wheel motorfiets basis wie 1230 mm, lingte - 1960 mm, breedte fan line servo - 660 mm, de hichte - fan 1020 mm, klaring - 135 mm. "Minsk" woech 100 kg en in lading fan 150 kg en kin dêrmei berikke snelheden fan 85 km / h. Fuel konsumpsje net mear as 4 liter benzine per 100 kilometer. Wheel maat motorfiets 2,50 - 19 ".