Goedkeap en luxe ...: Kia clarus

We allegear love Korean auto foar harren markante design, poerbêste kwaliteit en rike elektronische "stuffing". De ûnbestriden lieder fan it Koreaansk auto yndustry is it bedriuw Kia. No't it automaker by steat is om konkurrearje mei merken lykas Audi of Ford. Mar wat wiene Kia modellen foar?

In tige nijsgjirrich side yn de skiednis fan it bedriuw útgroeid ta in auto Kia clarus (yn Korea - Credos). De auto waard produsearre by de grins fan twa ieuwen. It is de muoite wurdich opskriuwen dat it model hat berikt grutte súkses en is útgroeid ta ien fan de meast súksesfolle ûntwikkelings Koreanen in protte jierren.

Foar de earste kear Kia clarus waard yntrodusearre yn 1996. De auto waard gepositioneerd as in midden-klasse sedan. interior design en rinnende linen fan it lichem joech de yndruk fan 'e auto preemje. Lykwols, it wie genôch om fiele goedkeape materialen trim, en dit yndruk ferdwynt. Gek genôch, mar it is dit en bribed sedan. It seach djoer, en de priis wie hiel reedlike. De kwaliteit fan de technyske ienheden bleau op in heech nivo. En de measte fan de wenstige auto eigener en is net nedich.

Kia clarus ûntwikkele tegearre mei Mazda troch spesjalisten. Dêrom, in protte fan 'e eigenskippen oannommen út de auto "mazdovskoy" model 626. En de motor, dy't waard útrist mei clarus, wienen ferlykber mei de oandriuwing Mazda 626.

technyske eigenskippen

Produsearre patroan mei motors yn folume fan 1,8 en 2 liter. Harren kapasiteit fan 116 en 133 liter. a. respektivelik. Dy motoaren binne útsteld twa soarten fan oerdracht: 5-speed "meganika" of e-4-snelheid automatyske oerdracht. De auto kin neamd wurde "gierig" - 100 km, hy "fret" mear as 10 liter benzine. Maksimum snelheid is likernôch 215 km / h.

De skorsing is ûntwurpen prachtich. Se wie matig stive, mar bleau komfortabel. Boppedat, de skok Absorbers kin opskeppe grutte kondysje.

interior

Saloon auto skept de yllúzje fan lúkse, al neat bysûndere yn him. afwerkingsmaterialen hiel ienfâldich en goedkeap. Dochs, al it hat dien soarchfâldich en sûnder ûnbegrûne Forsa, dat kin net, mar bliid wêze. Cabin ruim genôch. En yn 'e werom stoel en al kinne jo fiele as thús bank.

Op de ynstrumint paniel allegear leit oersichtlik genôch en begryplik.

In oare plus wie de romp Kia clarus. Reviews van de eigners binne hiel gewoan op de foarums automobilisten, en yn elk fan harren is wis te wêzen fermelding fan 'e grutte bagage. Volume is echt flinke - 425/765 liter.

stek

Yn 1998, waard besletten om freshen de bûtenkant "clarus": modified body design, ferljochting apparatuer, wreide de maat. En der wie universeel. Wiene beskikber five- en sân-seat ferzjes. Dit model wurdt neamd Kia clarus Kombi. Technyske apparatuer bliuwt itselde.

opsjes

Yn 2000, wie it mooglik om te keapjen in sedan clarus krekt 13.650 dollar. Foar it jild de keaper hat krigen de macht steering, macht finsters, airbag, sintrale skutten, airconditioning en in audio systeem mei fjouwer sprekkers.

De goedkeapste wagon wurdich 15 000 dollar. It is wier der wienen al 2 airbags, ABS en dak rack (bôge).

De meast djoere wagon kostje in bytsje mear as $ 17 000. De kit omfiemet automatyske transmissie, legearing wielen, 2-liter motor en oare "toeters en bellen".

Ein fan in tiidrek "clarus"

Nettsjinsteande it súkses fan it model, it bedriuw "Kia" hat besletten om weromlûke út de produksje auto, en de opfolger fan Kia clarus 2000 waard Kia Magentis. De nije sedan is al makke op it platfoarm fan Hyundai Sonata. Yn 2010, it model waard werneamd wer, no dat hat de namme fan Kia Optima.