Mingsel te ryk: oarsaken en oplossingen út professionals

Moderne auto rydt de ynterne ferbaarningsmotor motor (ICE). It wurdt karakterisearre troch in spesifike regeling fan wurk. Binnen de keamer, it systeem brandt it fuel-lucht mingsel. Dat betsjut dat, tucking de auto mei benzine of diesel motor, de sjauffeur jout mar ien nedich elemint foar de beweging fan it reau.

Fuel is mongen mei lucht. De sproeiers spuit de benzine of diesel. Fuel ferdampt duorje foar't de fentilen. Yn de silinders it mingsel fan branje en lucht wurdt combusted troch in elektrysk spark. As de auto scanner produsearre in flater r0172, dat betsjut dat it systeem hat identifisearre ôfwiking. . Dit ryk mingsel. Mar jo kinne sjen foar josels skeining fan 'e motor feroarsake troch dit probleem. Hoe it te reparearjen, elkenien moat kenne de eigner fan de auto.

algemiene konsept

, Skoda, BMW, Chevrolet и т. д.), следует сказать несколько слов о самом топливе. Delving yn it begryp dat in te ryk mingsel (VAZ, Skoda, BMW, Chevrolet, ensafuorthinne. D.), wy moatte sizze in pear wurden oer de brânstof. It bestiet út in famyljelid yn in bepaald part fan benzine (diesel) en loft. Foar silinders fan de motor it floeibere brânstof wurdt levere. Ut syn bedrach hinget op dizze relaasje yn in soad manieren.

Neamd rike mingsel, dy't befettet mear benzine, en loft - minder as de noarm. Sûnt soerstof ûnfoldwaande is binnen de ferbaarning keamer, motor bestjoeringssysteem proses ferliest macht. baarnend fan benzine komt troch dit al yn 'e muffler. Guon meganika neamd in steat fan de hege-calorie brânstof.

Dy steurnissen beynfloedzje it uterlik fan 'e fonk Plugs. Se ferskine werkenbere swarte koalstof fynplakken, roet. De oarsaken fan dy tastân fan 'e motor systeem kin meardere. Se perfoarst nedich te finen en lossen.

Doe't de mingsel wurdt ryk

Ôfwikings mingen him foardwaan as gefolch fan bepaalde voertuig systemen mislearrings. Under it proses fan it meitsjen fan in branje Injector is ferantwurdlik. Hy riedt in mingsel mei in bepaalde persintaazje fan soerstof. It is dit fermogen fan 'e motor fertsjintwurdige troch it elemint lit de motor te operearje yn ferskillende stannen.

As it nedich is, de bestjoerder kin, mei tank oan dit apparaat, ferheegje de snelheid te gaan met de opkomst, gean te heljen en sa op. D.

определяется математической формулой. Rich mingsel oan 'e Injector wurdt bepaald troch in wiskundige formule. De normale ferhâlding is 1 kg of floeibere brânstof 14,7 kg soerstof. As dizze formule, om hokker redenen, it bedrach fan soerstof wurdt ferhege, sa'n gearstalling hjit earm. As in mingsel fan brânstof Quantity indicator wurdt opheft, it mingsel wurdt ryk status.

De auto eigner kin selsstannich oanpasse de soerstof oanfier nei de besine mingsel. Flaters yn it proses, en liede storingen ûnbehoarlik vehicle operaasje.

tekenen fan ôfwizing

, УАЗ, BMW, Audi и прочих существующих марок автомобилей - может проявляться широким спектром отклонений в работе автомобиля. Rich mingsel - VAZ, UAZ, BMW, Audi en oare besteande merken fan Cars - kin kommen troch in breed skala oan fariaasjes yn reau operaasje. Yn it gefal fan sokke oertredings is in driuwend ferlet te finen út 'e oarsaak fan dy tastân fan' e motor.

Yn vehicles wêryn de sykaksje stik ark ynstallearre, yn gefal fan ôfwikingen yntsjinne troch de yndikator lampen mei in soartgelikense flater koade (P0172). De silencer kin dan emit útset Popping. Dat komt troch it afterburning yn 'e exhaust loft piip. Dit is ien fan de earste tekens fan ôfwikings.

It is mooglik te merken it uterlik fan 'e exhaust gassen fan swarte, grize kleuren. It wurdt ek yn ferbân brocht mei ûnskiklik wize afterburner brânstof. Exhaust passes gjin skjinmeitsjen. Yn de piip is der in grutte hoemannichte sfearfol soerstof. Dêrom, de exhaust gas wurdt smoarch karakteristike hue.

skiif

проявляется также при управлении транспортным средством. Te rike mingsel is ek te sjen oan it behear fan it reau. It sil fuortendaliks merken hast eltse bestjoerder. De auto wurdt minder dynamysk. it motorfermogen wurdt gâns lytser. Sûnt de ferbaarning proses yn de motor keamer is stadiger meganisme kin net wurkje op folsleine macht.

Yn guon gefallen, de masine kin sels net gean. Mar dit is op in hiel serieuze ôfwikingen ratio fan branje en lucht yn de ferbaarning keamer.

By bestjoeren fan in auto eigner kin witten dien dat de besine ferbrûk is wurden mear. It is ek in karakteristyk skaaimerk fan steurings fan motor operaasje troch te wurkjen mei in rike mingsel. De reden is simpelwei in skeining. De motor yn dizze omstannichheden wurket net effisjint. It mingsel fan brânstof ferbrûkt ferkeard opsteld. Om foar te kommen low ferbaarningsmotor snelheid, de motor begjint te wurden spuite yn 'e keamer oer de floeibere brânstof.

De wichtichste redenen

Der binne ferskate wichtichste redenen dy't feroarsaakje de ôfwiking ratio fan loft en benzine. De meast basis fan dy kin wêze fariaasjes yn de motor kontrôle systeem, likegoed as fersteuring fan 'e loft damper actuator. Malfunction fan de Injector kin ek ferklearje wêrom't de rike mingsel wurdt fêststeld. при неправильной настройке также способен стать причиной отклонений. Carburetor as net konfigureard goed en is by steat om te feroarsaakje ôfwikings. In oare faktor yn de foarming fan in rike mingsel wurdt rekkene ta clogging fan 'e loft filter.

Faak soargje ferkeard hanneljen fan de eigner fan 'e auto wurdt yn' e fuel systeem. Om te verminderen of tanimmende motorfermogen sjauffeur kin goed oanpasse it systeem. As gefolch, hy krijt problemen mei de motor en it ferlet fan bûtengewoane ûnderhâld of reparaasje.

ôfwikingen fuel

Sûnt it proses fan it foarm de combustible mingsel bestiet út twa wichtichste ûnderdielen (gas en loft), steurnissen mooglik troch supplying elts fan harren. Excess brânstof wurdt bepaald troch folle minder as it tekoart oan lucht. Mar typyske oertredings fuel levering moat beskôge wurde yn mear detail.

Te rike mingsel, de oarsaken fan dy't ferbân hâlde mei de brânstof systeem kin feroarsake troch hege druk yn 'e line. Dit ôfwiking wurdt feroarsake troch malfunction fan de brânstof pomp of feroardering systeem. Om testen dizze ferzje, in spesjale gauge wurdt brûkt foar brânstof.

Ôfwikings yn 'e ynslach kin feroarsaakje de adsorber. Troch it fanwege defecte damp recovery systemen hawwe genôch benzine.

It kin ek wêze defecte Injector. Injector is yn 'e sletten posysje kin wêze koe om de brânstof. Dat feroarsaket dat komt de keamer sels mei sletten sproeiers.

lucht faults

, которую определяет система диагностики автомобиля, гораздо чаще бывает вызвана недостаточным поступлением кислорода в камеру сгорания. Flater "rike mengsel", dat bepaalt de auto diagnostyske systeem, wurdt folle faker feroarsake troch net genôch soerstof oanfier nei de ferbaarning keamer. De redenen foar sa'n bres pear.

It earste kin in elemintêre smoarch lucht filter. Foar guon reden (swiere plicht, ride op Modderige diken) it elemint Oxygen suvering systeem kin komme yn ferfal noch foardat de opjûne perioade troch de fabrikant. Dêrom is it nedich om fisueel beoardielje de skjinner. As it is smoarch, bedekt mei oalje, it dringend moat wurde ferfongen. Oars, de motor snel mislearret.

Yn guon gefallen is de oarsaak fan defect oanbod fan lucht oan de ferbaarning keamer kin in steuring yn de flow sensor. Dit sil helpe te identifisearjen de scanner reading systeem. Soms bepaald troch de loft druk sensor fout yn samler systeem.

Automatysk diagnostic systeem

, необходимо предпринять определенные действия. As it reau diagnostyske systeem jout oan dat der in fout "Te rike mengsel", moatte jo nimme wat aksje. Om dat dogge moatte begripe de prinsipes fan wurking fan de scanner.

Lucht wurdt levere oan it tanken yn de diagnoaze fan MAP sensor en lambda-probe. Miskien, P0172 fout wurdt feroarsake troch ôfwikings fan dy systemen. Mar, bûten harren, problemen kinne wurde ferbûn mei fariaasjes yn termyske gatten (motor mei HBO), doe't meganysk beskeadige sealing materialen, ûnfoldwaande kompresje of deflection doe't de timing.

Om begripe wêrom't self-diagnoaze jout oan dat flater, de auto eigner kin útfiere ferskate aksjes. Earst en foar alles jo wolle analysearjen de ynformaasje levere troch de scanner. Fierder is it mooglik om keunstmjittich simulate de betingsten foar it uterlik fan sa'n fout.

De folgjende stap kin wêze om te kontrolearjen knopen en meganismen, lykas kontakten, gebrek oan suction, en operability systemen ferbûn mei it leverjen fan branje en soerstof yn 'e ferbaarning keamer.

Tsjinnichheden system error

, необходимо произвести ряд действий. As de diagnostysk systeem jout oan dat de auto wurdt brûkt ryk mingsel, is it nedich om in rige aksjes. De defecte ienheid slút oan by de ynspeksje fan elk systeem. Foar dit doel, in sensor wurde kontrolearre multimeter jot, MAF, en ek de lambda probe.

As dizze ôfwikings wurde net ûntdutsen troch it systeem, jim moatte betelje omtinken oan 'e kearsen, Coils en snoeren. Folgjende, de brânstof druk wurdt metten mei help fan in manometer en ek kontrolearre tags ignition.

Dan ynspektearje de seehûnen en ferbinings foar lucht ynholte en exhaust komplekse. Suction moat net wêze. Nei alle beynfloedzjen en de skuld is weromsette de brânstof Delivery oanpassings. Yn dit gefal, lange-termyn programma mei respekt foar de ynstelling werom nei de oarspronklike wearde.

Expert Tips

, первое, что рекомендуют сделать опытные автомеханики, это сбросить дополнительные настройки работы инжектора. As de brânstoftank riedt te ryk mingsel, it earste ding om te dwaan is oan te rieden troch betûfte meganika, is te ferliest de avansearre ynstellings fan de Injector operaasje. As de eigener produceert selsstannich it ynstellen fan de brânstof oanpassing systeem, it kin foarkomme slimme flaters. Rich fuel mingsel sil liede ta net te ûntkommen skea oan de motor hiel gau.

As de ôfwiking reden is besibbe oan it systeem fan sproeiers, dat kin wurde fêststeld visueel. Wannear't sa'n steuring oan de bûtenste kant fan 'e Injector spoaren ferskine ferbaarning.

Fumes en roet kinne ûntdutsen en ek oan de iene kant fan in koperen sealing ring. Sokke ôfwikings wurde feroarsake troch ondeskundig ynstallaasje fan de Injector. As de O-ring is net yn plak, en de mooglikheid fan sa'n fout.

rare falen

связаны с регулировкой инжектора. Deskundigen sizze dat 90% fan alle flaters "rike mengsel" binne keppele oan it Injector. It is maklik om te elimineren. It wichtichste ding - tiid om omtinken te jaan oan de ferkearde auto motor.

De meast seldsume en eksoatyske beskôge as in skuld de motor kontrôle ienheid, en ek de minne steat fan de kontakten. gefallen fan fergiftiging fan de soerstof sensor wurde soms fûn. Te identifisearjen sokke ôfwikingen kapabel betûft ambachtsman. Selsstannich oplosse it probleem yn dit gefal is it mooglik net elke auto eigner.

смесь, можно понять опасность возникновения такой ситуации. Nei't deroer wat is in rike mingsel, men kin begripe it gefaar fan sa'n situaasje. By foarkommen fan ûnfoarsjoene situaasjes better kontakt op mei de service sintrum. Op de ûnderhâld punten is in needsaaklik helpmiddel dêrmei kinst meitsje in diagnoaze. Dit sil bliuwe jo vehicle motor.