It feroarjen fan de oalje yn 'e Variateur "Mitsubishi Outlander XL": tarieding en proses

Cars fan mark "Mitsubishi" hat mei súkses produsearre en ferkocht yn ús lân foar in lange tiid. Yn dy tiid, de presintearre model "Outlander" waard populêr. It fak fan de auto him ferhâldt ta de oerdracht type CVT. Oant foar koart, Russyske chauffeurs net bewust binne fan it bestean fan dy checkpoints. Mar, tsjintwurdich is it hiel gewoan type oerdracht.

производится по определенной схеме. It feroarjen fan de oalje yn 'e Variateur «Mitsubishi Outlander XL» wurdt produsearre yn in spesifike patroan. Dit is in frij simpel proses. As winske, dan kin rinne selsstannich. Dit sil fereaskje te rekken advys út belibbe meganika. Yn dat gefal wurdt de proseduere sil nei alle gedachten wurde útfierd korrekt.

auto modellen Features

Japanese auto "Mitsubishi Outlander" ferskynde yn 2001. It waard ferkocht yn it lân ûnder in oare namme. Sûnt 2003, it begûn ferkeapet wrâldwiid. Sûnt dy tiid, de earste generaasje fan de presintearre auto rekke bekend om ús de namme.

De earste generaasje wie net alhiel slagge. Dêrom, in nij model is ûntwikkele. Sûnt har lichem wie mear oan de titel begûn te heakjen de letters XL. presintearre de auto ferskynde yn 2007 yn ús lân.

Yn 2012, it Japanske fabrikant besletten en meitsje de tredde generaasje fan "Mitsubishi Outlander". Sûnt 2013, it model produsearre yn Ruslân. De auto kin hawwe trije soarten motors (6V31, 4J11, 4J12). выполняется практически одинаково для каждого вида моделей. It proses fan it ferfangen fan 'e oalje yn' e Variateur «Mitsubishi Outlander XL» útfierd hast itselde foar elk type fan model.

Skaaimerken fan 'e Fersnellingsbak

Lykas hjirboppe neamde, de presintearre model auto kin útrist mei trije soarten fan motoaren. Se ferbrûke in protte oalje. Motors 4J11, 4J12 hawwe in folume fan 2.0 en 2.4 liter. Model 6V31 is de machtichste. It folume fan dizze motor is 3 liter. 3 л производится по идентичной схеме. It ferfangen fan de oalje yn in Variateur fan "Mitsubishi Autlender XL» 2,0- 3L produsearre troch in identike sirkwy. Dat komt troch it faro_city apparaat.

Taaloerdracht yn alle modellen presintearre befettet in doaze 6 mei automatyske oerdracht poadia en CVT Variateur. De basis foar dizze apparaat wurdt set bepaalde wurkjend prinsipe. It koppel wurdt oerdroegen fanwege wriuwing oer de roller, bal of riem. It is dit tuskenfoarm ienheid jout in kontinu fariabele transmissie yn it systeem.

Transmission nuverheden mei de Variateur is de mooglikheid om elts punt fariabele striel tsjillen rotational beweging. Yn dit gefal, dan blykt te meitsjen fan de beweging fan it gear ratio.

Skaaimerken fan 'e Variateur

CVT Fersnellingsbak wurde beskôge nije generaasje apparaat. Marking CVT jout oan dat produsearret se, de Japanske bedriuw Jatco. Yn de "Outlander" wurdt brûkt JF011FE model. Yn de oare auto merk wurdt ek brûkt levere oerdracht.

It ûntwerp yntsjinne troch it type fan PPC is sa ienfâldich, dat syn ûnderhâld is net nedich. It is praktysk neat te reparearjen. Foar goede wurking fan de Variateur brekt del tige seldsum.

Oalje feroarje wurdt dien alle 90 000 km. Om dit te brûke ferskillende typen fan vet. Екатеринбурге, Санкт-Петербурге и других городах РФ оценивается в соответствии с типом залитого внутрь системы расходного материала. It feroarjen fan de oalje yn 'e Variateur «Mitsubishi Outlander XL» yn Ufa, Yekaterinburg, Sint Petersburch en oare stêden fan de Russyske Federaasje wurdt rûsd neffens it type geat yn it systeem consumable. De kosten fan sokke tsjinsten yn 'e tsjinst stasjon kin fariearje fan 1000 oant 4000 roebel. In grease kin útfierd wurde ûnôfhinklik. Dit is in frij simpel proses.

Signs nedich oalje feroarings

Der binne bepaalde tekens fan in Variateur yn "Mitsubishi Outlander XL» it ferlet fan in oalje feroaring. определяются перечисленные далее особенности работы системы, необходимо задуматься о совершении этого процесса. Wannear't hjirûnder wurde definiearre skaaimerken fan it systeem, is it nedich om te tinken oer de ynfolling fan dit proses.

Yn it earste plak it ferlet fan dominatrix ferfanging oanjaan periodike gefolgen hân op in deeglike, plat flak. De CAT streek safolle tiid of kontinu ferskine vibration. De masine is hiel merkber "troit."

Fermindering de krêft en dynamyk fan it wurk kin ek wize op de needsaak foar ferfanging fan vet. PPC kin heard út ûnnoflike klanken rammelaar. Transmission yn dit gefal, it start wikselje mei bepaalde swierrichheden. Om elimineren de mooglikheid fan 'e skea oan dizze djoere auto-montage, ferfange de oalje yn' e tiid wize. CVT repair kin net wêze. Dêrom is it better om te feroarjen de grease yn in tiid ôf as om te besteegjen wichtige fûnsen as ferfanging fan it knooppunt.

Features oalje feroaring

It moat daliks note ien wichtige nuânse. It feit dat de Japanske fabrikant net foarsjen foar de produksje fan de Variateur ferfanging oalje deryn. Oannomd wurdt dat der in consumable materiaal infused dêryn, wurdt eksploitearre yn it hiele libben fan it reau.

Lykwols, de betingsten fan de nasjonale wegen ferlitte in soad te winskjen oer. It systeem wurdt eksploitearre yn laden omstannichheden. Om foar te kommen dat kostbere ferfangen fan 'e hiele Fersnellingsbak, in oalje feroarje wurdt útfierd yn de Variateur «Mitsubishi Outlander XL». и рекомендации опытных механиков и водителей помогут выполнить эту процедуру самостоятельно. Fotoferslach en oanbefellingen fan betûfte yngenieurs en bestjoerders sille helpe útfieren fan dizze proseduere sels.

Ek as it systeem wurdt net bepaald ôfwikingen presintearre boppe grease ferfanger is oan te rieden nei 90 000 km. As de auto wurdt eksploitearre hieltyd foar ekstreem laden omstannichheden, dizze proseduere kinne moatte fieren noch earder. Mar dit is it plak om te wêzen yn doe't der ôfwikings yn it wurk fan 'e faro_city.

De kar fan 'e oalje

It ferfangen fan de oalje yn in Variateur fan "Mitsubishi Autlender XL» 2,4; 2.0; 3 L fereasket foardat begjinne goede seleksje Verbruiksartikelen. Binnen it systeem is fol mei lubrication mei bysûndere skaaimerken. De oarspronklike struktuer kin net wurde ferfongen troch analoge middels. Dêrom, de needsaak om te keapjen gjin, út betroubere leveransiers.

Oalje, dat kinne jo folje de Variateur, spesjaal ûntwurpen foar it model fan 'e "Mitsubishi Outlander". It wurdt markearre DIA QUEEN CVTF-J1. It is oanwiisd as CVT presintearre modellen fan auto 's.

It is hiel wichtich net te beknibbelen op 'e kwaliteit fan' e dominatrix. Oankeap moat wêze út in fertroude en betroubere leveransier. Ferfalsking, dy't wurde oanlevere yllegaal oan it grûngebiet fan 'e Russyske Federaasje, koe foar skea PPC systeem. Lubrication hat in wichtige ynfloed op de eksploitaasje fan de oerdracht en it jeijen skaaimerken, de duorsumheid fan syn systemen.

saakkundich advys

требует от владельца автомобиля определенных знаний в области устройства систем транспортного средства. It feroarjen fan de oalje yn 'e Variateur «Mitsubishi Outlander XL» mei syn eigen hannen fan de eigner fan de auto freget om in beskate kennis op it mêd fan it reau accessory systemen. As de bestjoerder hat gjin idee oer de PPC apparaat en de fûnemintele systemen fan de masine yn it algemien, saakkundigen raden nemen dit proses op har eigen.

Ferfangen fan dominatrix yn de Variateur is in ferantwurdlike taak. As alle stappen binne útfierd korrekt, de masine sil funksjonearje foar in lange tiid korrekt en folslein. Oars kinne jo ferwachtsje yn de heine takomst breakage fan de Variateur. Yn dit gefal, ferfanging sil net by steat wêze om foar te kommen dat dizze side.

As de bestjoerder dochs besletten om útfiere alle aksjes op syn eigen, it moat Aufmerksamkeit it advys fan betûfte meganika. Oppakken fan de goede oalje, jim moatte it oantugen fan in 12 liter bus.

ynstruminten

силами, потребуется также подготовить необходимый инструментарий. Om fieren in oalje feroaring yn 'e Variateur «Mitsubishi Outlander XL» op harren eigen, dan sil ek nedich wêze om rieden de nedige ark. Al dizze items binne yn it proses fan it ynfoljen fan de dominatrix moat wêze by de hân.

Toetsen binne ferplichte (of holle) fan 10 en 19. Om te rieden it pallet rubberen pakking. It needsaaklikerwize feroaret yn de oalje feroarje. Oantal items yn 'e katalogi - 2705A015.

Jo moatte ek it oantugen fan in waskmasine stopper CVT wentebou. Miskien is it hoecht net te wizigjen. Lykwols, dit detail moatte noch beskikber wêze tidens sa'n proses.

Om skjin de wentebou moatte keapjen aceton. Ek moatte fodden. Kin oanskaft wurde ynstee fan aceton, in spesjale agent LIQUI moli. It sil helpe dúdlik kwaliteit container út smoargens en wear.

Om folje de crankcase, easkje watering. Ek oan kant moat wêze flat-blade schroevendraaier en in mes. Fynsinnichheid waard lege yn in bak. Har folume moat wêze minder as 6.5 liter. Foar dizze doelen, it is hiel geskikt bowl of bak fan in passend folume.

training

необходимо определить его объем в картере. Foardat jo fiere in oalje feroaring yn 'e Variateur «Mitsubishi Outlander XL», is it nedich om te bepalen syn tapassingsgebiet yn de crankcase. Om dit te dwaan, verwarmen it systeem oant 90 graden. Fereaske skiif normaal 10-15 km. Dêrnei kinne jo begjinne mjittingen.

Mei de help fan 'e sonde is nedich om skatte de bedrach fan floeistof yn it systeem. Dêrby is it mooglik om te sjen twa Marks. Dit slacht op de Kâlde en Hot. Nei ferwaarming de oalje nivo indicator systeem moat wêze ticht by in Hot.

Nei ferfangen fan de dominatrix, dit figuer moat wêze te ferlykjen mei de test. Oalje moat net mear of minder as dizze wearde.

oalje feroaring

начинается со слива отработки. It feroarjen fan de oalje yn 'e Variateur «Mitsubishi Outlander XL» begjint mei ôfwetterjende mynbou. It systeem moat wurde ferwaarme. Oan de ûnderkant fan de masine wêrmei jo bydlkaiketema beskerming crankcase (unscrewed de twa foarste skoattels, en oaren - gewoan attenuated). Se slid foaren en fuorthelle.

Boargjen fan in Gieter, draaien de stekker yn it sump fan it Variateur. Under Gieter moat wêze it fermogen ta teste. Oalje wurdt droechlein foar 40 minuten. Scil emerge mining oer 6 liter. Plug draai. Fierder, de crankcase moat fol mei krekt safolle vet sa't útlekt út it systeem. Dit is tige wichtich.

Opnaam is motor snelheid en wiksele sequentially. Yn eltse lokaasje jo moatte bliuwen op foar 30 sekonden. De proseduere wurdt útfierd 6-7 kear. Fierder, de motor jammed wer en geat der oalje. It capacitance sil útrinne wer likernôch 6 l fan dominatrix. Dan moatst foarsichtich fuorthelje 'e panne (it noch hat oalje). Bliuwt te bemealen fan dominatrix. De twadde kear, it totale bedrach fan dominatrix wûn út 'e crankcase, sil 6.1-6.3 liter. Fermogen ta oalje moatte wurde goed skjinmakke mei aceton of in spesjale wash.

De lêste etappe

предполагает в процессе выполнения работы произвести очистку фильтра. It ferfangen fan de oalje yn in Variateur fan "Mitsubishi Autlender XL» derfan út yn útfiering bewurking te skjin it filter. Knife útroege de âlde pakking. Neist, it systeem wurdt yn elkoar set. Twisted buis pan.

Binnen pour safolle oalje as it fuortkommen foar de twadde kear. Fierder wer jou berte motor oerskeakelt snelheid (lykas hjirboppe beskreaun). Grease kontrolearre probe. As syn nivo is te leech, top omheech betsjut lytse dielen. Nei ferskate reizen nei de oalje nivo wurdt ek oan te rieden om te kontrolearjen ferskate kearen.

Hawwen sjoen hoe te fieren ferfanging fan grease Variateur, eltse automobilist sil by steat wêze om te fieren de proseduere selsstannich.