Hokker oalje is better te pour yn de motor - in syntetyske, semi-synthetische of mineraal?

Oant no ta, is der in soad diskusje oer wat is better om pour oalje yn 'e motor ûnder auto eigners. Guon minsken leaver it mineraal floeistof, oaren riede dêrby syntetyske oaljes, en oaren neat mar semi-synthetics net kieze. Boppedat, it probleem fan 'e kar meitsje in soad bedriuwen touting harren produkten as de meast moderne en optimaal. Yn dit artikel wolle wy sjogge nei in pear kritearia foar de seleksje fan Lubricants en fyn út wat soarte fan oalje is bêste te foljen de motor.

viscosity

De earste ding dat jo moatte merken is it viscosity fan de dominatrix. Faak is de skaaimerken fan motor oaljes wurde yndield yn twa typen - simmer (dat wol sizze, dy't dat moatte wurde ynfolle yn 'e simmer) en winter (no ja, hjir is alles dúdlik). No, alle fabrikant, oft it is "Opel" of húslik gas earstoan oanjûn yn 'e ynstruksje hânboek foar de eksakte viscosity fan' e oalje, dat is nedich om te foljen yn in bepaalde tiid fan it jier. Sekuere figueren binne hjir net, omdat alle bedriuw set har optimaal oanbod fan gegevens, en it ferskil tusken harren is hiel heech.

auto Mileage

It antwurd op 'e fraach fan wat soarte fan oalje is better te pour yn de motor hinget ôf fan' e leeftyd fan 'e masine, dat wol sizze, syn totale kilometers. In soad masters advisearje oan automobilisten te brûken in syntetyske leech allinnich foar nije masines. Mar foar de âlde der is neat better as mineraal floeistof. Ek wurdich opskriuwen is de útsûndering - as jo bist de eigner fan in sport auto, dat is 5 jier of mear, it is better te jaan foarkar oan "synthetics", lykas de motor yn sokke masines wurkje op tige hege snelheden.

Hokker floeiber wie earder?

Ûndersyk fan motor oaljes hat sjen litten dat yn in soad opsichten de kar fan de winske floeistof (yn it bysûnder, auto, second-hand) hinget ôf fan wat it dominatrix fan de motor waard rinnen dêrfoar. Bygelyks, as by de lêste 50-80 tûzen kilometer de motor wurke op de "mineraalwater", mar dizze kear is it bêste te pour in 'syntetyske' deryn. Wêrom? It ding is dat de earste soarte fan oalje yn syn eigenskippen foarmet aggregates yn ferskate cracks en ôfsettings, dat kin waskje allinnich it twadde type dominatrix (it hat in sterke acid foarstelling, sadat de motor is tige nuttich). Mar it is mooglik dat de "syntetyske" waskje en nut ôfsettings, dus net folje it foar de twadde kear. Mar dan wat soarte fan oalje is bêste te pour yn 'e motor nei de syntetyske floeistof? Yn dit gefal, is it bêste net om fuortendaliks springe werom nei de "mineraalwater", en brûk in kompromis - in semy-syntetyske dominatrix. Troch syn bysûndere eigenskippen, dan sil net foar skea motor en tagelyk prepare him foar de folgjende intake, "mineraal wetter".

Sa't jo sjen kinne, in dúdlik antwurd op 'e fraach fan wat soarte fan oalje is bêste te pour yn de motor, nee. Elts auto - bysûndere, en it is nedich om te foljen yn allinne de floeistof dy't sil net inhibit de wurking fan de motor (dizze gefallen wy krekt neamd). Sa soargje jo izeren freon en jit it allinne kwaliteit vloeistof!