Hoe te kiezen motor oalje

Engine oalje is fan grut belang, de kwaliteit blykt ek daliks op 'e auto prestaasjes en de algemiene middels fan de masine. Oalje bedoeld foar lubrication fan de wriuwing draaiende ûnderdielen, lykas ek koeling se ûnder operaasje. It is getten troch de oalje vulmiddel hals ôffierd boppe op 'e motor klep omslach.

Foar oalje, der binne bepaalde easken. Earst fan alle, de motor oalje moat wêze stabyl ûnder ferskate bestjoeringssysteem betingsten. Wannear't koeling en ferwaarming fan syn struktuer moat net feroare wurde. Ta beslút, de auto foar de oalje hawwe moatte in konstante viscosity.

Wat oaljes jouwe de boppesteande betingsten en oan al dy easken?

Earst fan alle, se binne yndield yn 'e folgjende kategoryen: minerale, keunststof en semy-synthetisch.

Mineral oils produsearre troch raffinaazjetechnyk foar. Dizze motor oil low stabiliteit ûnder bepaalde betingsten. Dit betsjut dat as de motor yn ferskillende Modes kâns dat minerale oalje net behâlde syn gemyske eigenskippen, is frij heech. Simply set, dit type produkt net foldwaande lubricating effekt fan de wriuwing flakken. Spitigernôch, mei in tanimming fan motor temperatuer viscosity fan 'e oalje nimt ta, en syn lubricating eigenskippen ferkweadigjen.

In oar ding - syntetyske motor oalje. Yn prestaasje is gâns superieur oan it mineraal. Dit komt omdat synthetics meitsjen keunstmjittich. Dat wol sizze yndikatoaren fan de stabiliteit fan dit soarte fan produksje is folle heger as gefolch fan it feit dat yn syn tige struktuer is oanwêzich synthetisch basis. Synthetic oalje is in soad brûkt yn motoren fan hjoeddeiske auto as gefolch fan de stabyl viscosity en treflike lubricating eigenskippen en reinigingsmiddel.

Semi-synthetische oalje - in mingsel fan mineraal en syntetyske type. Syn wichtichste foardiel is in legere priis as de "syntetyske". Sa yndikatoaren stabiliteit as de motor wat leger. In goede gebrûk foar dizze "semi-synthetics" is in motor hawwende substansjele run, lykas dit sille ferbrâne synthetics.

Hokker oalje te kiezen?

Yn feite is de kar fan de motor olie is net in maklike taak. Opsjes op 'e merk auto produkten genôch. Dat ropt wat twifels - keunststof of minerale? It antwurd leit yn de reden as wy begripe de basis operearjende skaaimerken fan de motor bysûnder nommen. Bygelyks, as de motor hat in grutte run, syn wriuwing dielen binne gedragen. Ut dit dan folget dat ynfolje "syntetyske" motor net logysk, want it is tinner as minerale oalje en gau burn out. It is djoer foar de motor oalje, en it sil faak topped omheech, dat is ekonomysk ongunstige. Yn dit gefal, mineraal of semisynthetic oalje sil wêze meast geunstich foar dit.

Trouwens, mineraal oalje moatte wurde feroare faker as syntetyske. "Steatite" minder gefoelich foar temperatuer feroaret, langer ûnderhâldt operasjonele prestaasjes hat better viscosity. Dit kinne it brûken fan syntetyske oalje yn motoaren wurkje yn ferskillende klimatologyske omstannichheden, en ûnder wikseljende loads fan ferskillende snelheid stannen.

Yn feite, is it net oan te rieden om te besparjen ek, kiezen de motor foar de motor oalje. Mar it is wichtich om net sear, besiket te gemak it libben fan 'e motor. Altyd tink dat hinget ôf fan de motor oalje kwaliteit fan it libben fan 'e motor. Dat betsjut dat troch it keapjen fan hegere kwaliteit oalje, de eigner sil beskermje dysels út fierdere problemen dy't binne ûntstien, as it nedich is, reparaasje fan 'e motor. De kar is jowes.