Cars, Cars
"Nissan Marmotilla" en "Reno Daster": in ferliking, eigenskippen, proefrit. Dat is better: "Nissan Marmotilla" of "Reno Daster"
Koartlyn yn Ruslân hawwe opdien in soad populariteit crossovers. No, in protte Dútske, Frânske en Amerikaanske fabrikanten te produsearjen produkten fan dizze klasse. Net lag efter en de Japanners. Sa, in pear jier lyn se útbrocht in updated "Nissan Marmotilla", ûntwurpen om de wichtichste konkurrint foar it "duster". Yn de hjoeddeiske artikel wy sille besykje om ferlykje de "Nissan Marmotilla" en "Reno Daster" en te beäntwurdzje de fraach oer wat soarte fan auto is better.
design
De "Marmotilla", dat waard produsearre yn de 90 's, wie yn it ferline. De Japanners hawwe krige rid fan it saaie rjochthoekige foarmen. No de prioriteit alluring design. Ommers, it eksterieur binne no beteljen omtinken oan klanten it meast.
ferskillen
As wy ferlykje dizze twa SUV looks, wat it is wurdich opskriuwen de ferskillen? "Reno Daster" en "Nissan Marmotilla" nettsjinsteande ferlykbere grutte en klasse, ferskille markedly yn ferskining. Design "Marmotilla" oantrekliker en agressyf. Om fertel de wierheid, "Nissan" sjocht folle djoerder dan syn Frânske rivaal. Mei dizze oerienkomst, in soad automobilisten. As wy prate oer 'e fûnemintele ferskillen, it is in foarm fan bumper, breder tsjil bôgen en in noflik efter optyk. Hoewol't it front sjocht der net minder ûnderskieden. Sa net foar de efterkant fan it ûntwerp, "Frânsman" soe meitsje in goede wedstryd oan de Japanske "Marmotilla". Yn de tuskentiid, "duster" kwyt binne yn alle opsichten.
salon
Nettsjinsteande it feit dat de reauwen "Reno Daster" en "Nissan Marmotilla" ferwize nei it budzjet klasse, fan binnen binne se hiel ferskillend. Sjoch ris, liket it Frânske salon crossover.
As foar de Lears folume, yn 'e standert ferzje hjir kin hold oant 475 liter bagaazje. Is in funksje fan it folding efterste sitten. Dit makket it mooglik om it fergrutsjen fan de opslach kapasiteit oant 1635 liter. As jo ferlykje de "Nissan Marmotilla" en "Reno Daster", de Lears kapasiteit fan it lêste is folle minder. De all-wheel drive ferzje, is it 408 liter. En mei de sitten optearde - mar 1570 liter.
technyske eigenskippen
Wy hawwe fergelike it ûntwerp en ynterieur fan de SUV. "Reno Daster" of "Nissan Marmotilla" - dat is better? Wylst positive yndrukken bliuwe allinne op de "Japansk". Lykwols, yn termen fan oandriuwing "Nissan" ferskaat is merkber onderdoen "duster". By de lêste yn de list safolle as 8 motoaren ynklusyf sawol diesel en benzine ienheden. Lykwols, foar de Russyske merk binne mar fjouwer fan harren. De basis 102 is sterk benzine unit folume fan 1,6 liter. Fansels, dit fermogen foar in curb gewicht is net genôch. En as de "Logan" is noch ien of oare wize "digest" dizze koppel, hjir dingen binne oars. Dy motor is perfoarst net foar de aktive skiif.
Ek oanwêzich yn 'e line 114-pk benzine motor mei deselde silinder kapasiteit. Mar, lykas opmurken troch de resinsjes, en dit macht is net genôch crossover. Om ien of oare wize realisearje de mooglikheden, jo moatte kieze twa-liter motor, dy't ûntjout 135 pk. Dieselmotor, offisjeel oerlevere yn Ruslân, hat in bespotlik optreden. Mei de folume fan 1,5 liter it ûntjout 90 pk. Fansels mei dizze motor, hy rint net oeral. Disperse hûnderten - hast 16 sekonden. Maksimum snelheid - 156 kilometer per oere.
As se sizze de resinsjes, "Nissan Marmotilla" en "Reno Daster" binne hiel ek yn technyske termen. Japansk hat substansjeel deselde rigel ienheden. Wet, it is in bytsje lytser. Der hat noch altyd in 90-pk dieselmotor en in heale liter, krekt as twa benzine ienheden. Oarsprong op in folume fan 1,6 liter ûntwikkeljen 103 pk, it twadde - foar in folume fan 137 yn 2 liter.
PPC
As foar oerdrachten, beide auto hawwe itselde berik fan PPC. Under harren, de monteurs binne five- en seis-snelheid oerdracht. Automatysk men hjir (sawol foar "duster", en foar "Marmotilla") - fjouwer-poadium, mei it koppel converter.
Test Drive "Reno Daster" en "Nissan Marmotilla"
Hoe te gedragen op 'e rin fan dizze crossovers? Ut in technysk eachpunt, it is ien en deselde auto. AWD diagram motors en tastjoeren gelyk binne. Oangeande it wurk fan 'e ûnderbrekking, binne twa folslein identike crossover. Surseânse fan wurk út 'e kûle nochal strang. Ek fielde de earnst fan it stjoer op it parkearterrein (hoewol't de steering is oanwêzich yn beide). Mar by de snelheid is krijt makliker. It is nedich om de safolle tiid te taksy. Yn termen fan 'e auto fersnelling dynamyk hawwe ferlykbere skaaimerken. Mar, "Nissan" hast 100 kilo swierder. Dêrom, it sil in bytsje ferlieze "duster". Reviews van de eigners raden kopen van in dieselmotor. En as de 110-hk motor is beskikber foar de eksterne merk, dy't ien of oare wize giet, kinne jo keapje allinne de motor 90 krêften yn Ruslân. Fanwege de hege curb gewicht hy net omgean de lading. Itselde jildt foar lege-macht petrol motors. It wurdt dúdlik wêrom't fuel konsumpsje 1.6- en 2-liter ferzjes hast identyk. Oangeande permeability skaaimerken, beide binne net fol SUVs. As bliken út it proefrit, "Reno Daster" en "Marmotilla" op de skiif gewoan machteleas op 'e dyk. Ferbinen rear axle is by steat om te ferbetterje dizze situaasje. Mar hurde slûs is hjir net. Dêrom, it wichtichste elemint fan crossovers - is asfalt.
priis
Sa, we krigen de beslissende faktor - de kosten. It begjinpunt priis foar "duster" yn it minimum salaris is 630 tûzen roebel. It sil wêze mei in auto op it stasjon, de meganyske "pyatistupke" en 1.6-liter motor. "Marmotilla" mei deselde konfiguraasje sil 260 tûzen mear. Oangeande de top fan 'e berik, "duster" mei fjouwer-wheel drive en twa-liter motor is wurdich presys 1 miljoen roebel.
resultaat
Sa, de "Reno Daster" of "Nissan Marmotilla" - dat is better? As jo in prioriteit fan moaie design en interieur, de muoite wurdich kiezen "Nissan". As jo net sjogge sin te betelje mear foar looks, dan seker nimme de "duster". De rest fan de "Nissan Marmotilla" en "Reno Daster" - hiel ferlykbere auto.
Similar articles
Trending Now