Hoe kinne spacers ûnder de springen ynstalleare mei jo eigen hannen

Wannear't de ophinging foar in lange tiid betreft wurdt, sjogge de masines minder oer tiid. Yn dit gefal is der in ferlies fan maneuverberens. Dit betsjut minderheid fan 'e springen. Yn dit gefal, de grûn klaring wurdt werombrocht. Under betingsten fan unbefredigjende steatstasjon lûke guon bestjoerders de auto mei help fan spacers, ynstalleare ûnder de boarnen. Oftich ferfier fan soarten troch in fytser beynfloedet de betingst fan eleminten dy't ûndergean mei hege lesten. Dit is hoe't ferlies fan abonnearjende eigenskippen opkomt. Foardat jo beslute om de ôfreizgjen te ferheegjen, moatte jo de betingst fan 'e folsleine ophinging kontrolearje. Om de spanners ûnder de springen mei har eigen hannen te berikken, moatte jo se keapje.

Wêr kin ik dielen keapje om de rithehe te fergrutsjen?

Sokke artikels binne beskikber yn in protte winkels fan opsplitsten en binne al yn it kit. Hast alle modellen fan auto's binne beskikbere spacers dy't makke binne troch yndustyske metoaden. It is nedich om sokke apparaten te keapjen neffens it merk fan 'e masine.

Hoe en hoefolle de suspendaasje opheegje

Om te begjinnen, moatte jo de hjoeddeiske spieling mjitten (de ôfstân tusken de boaiem fan 'e masine en de oerflak). Jo kinne rekkenje fan 'e motor lokaasje, neffens de grutte fan' e kredytbeskerming. As de wearde fan 'e grûnferliening bekend is, is it needsaaklik te besluten hoefolle de auto ferheegje. It is wurdich te dwaan oan de wearde fan 10-30 mm. Oars, sille de opslach fan 'e stoß-absorber en de hoofjeheffers signifikante belesting hawwe, wêrtroch't it rapporteart ferkearde misbrûk fan ophingjende eleminten oankundigje. As de rydhichte ferhege wurdt nei in hegere wearde, is it tige probleem om de kamp - konvergenz te pleatsen, en it antwurd fan de tsjillen nei it stjoerringssysteem sil asynchron wêze. Dit sil resultaat wurde yn in beheind suspendressource.

Rûtmateriaal brûkt foar produksje fan spacers

Gummersprodukten binne resistint foar miljeu-omstannichheden. Somtiden kinne se korrosysje yn 'e ynstallaasjebestân feroarsaakje. Se hawwe in relatyf koarte tsjinstferliening en in demokratyske priis.

Polyurethane-elemint yn termen fan gemyske komposysje is in ferbettering fan 'e rubberfamylje, mar hat hegere sterkte-eigenskippen. Hat it eigendom fan opslaggen skokladen. Bliuwt gjin beskerming tsjin it opkommen fan heulendielen en hat in hege kosten.

Plastykkomponinten binne avansearre ûntjouwings yn polymertechnology, binne karakterisearre troch positive operearjende karakteren en hast sûnder mis. Se binne ûntwurpen foar in lange leefberens, mar de kosten binne hiel heech.

Parts makke makke fan aluminiumleging. Ek hawwe goede skaaimerken en djoer.

Hoe kinne jo dizze dielen ynstallearje

By it keapjen fan it kies om ferfanging te fergrutsjen, is der altyd in ynstruksje foar gebrûk, mar der is in needsaak foar detaillearre konsideraasje oer hoe't jo de spacers ûnder de springen mei jo eigen hannen berikke. Foar autodirekteurs fan ynlânske fabrikanten kinne de ynstallaasje fan spesjale swierrichheden en klimaat net oarsait. It sil in flach platfoarm hawwe, in hydraulike of mechanyske jack, in set fan sluzen en kopteksten. Om spacers te ûntwikkeljen ûnder de springen (VAZ-2101 is gjin útsûndering), is it ferplicht om de bolten fan 'e befêstiging fan' e hydraulike stoommaster op 'e glês te skrassen. Meitsje de masjine sanft op 'e rol lokaasje. Dan it rêd ôfbrekke mei de disc. As de technyk boppe it oerflak opheft is, is it needsaaklik om de maitiid te ferwiderjen, en de spacer op 'e rubberpuffermeganik te befestigjen. Dit proses wurdt útfierd mei de rest fan de ophinging en alles werom nei syn oarspronklike posysje.

Eigenskippen fan ferheging fan in dyk ljochtsje op bûtenwagauto's

Om de spanners ûnder de springen mei har eigen hannen te berikken op 'e "Niva" op' e efterside, sil it nedich wêze om de boarne fan springen en berch stoommasinten te feroarjen. Tagelyk wurde har fêstpunten heger. Dan moatte jo wizige oberen bars fan 'e efter achter meitsje. Har lingte moat ferheegje. Reaktive roeden moatte wurde fersterke.

Foar it foarste part fan berikte spacers ûnder de boarnen mei har eigen hannen sil noch mear probleem wêze. It is nedich om it auto op 'e lokaasje fan' e legere gebieten fan 'e ophinging te liftjen. De spacers sels sille ûnder dizze platfoarms lizze. Dit is dien om de skepping fan de boarnen te behâlden. Om foar te kommen Foarriedige wear fan de boppeste earm, krige in ekstra belesting, jim moatte ynstallearje noch in oar spacers tusken de earmen en de bal lagers. Neidat dizze aksjes dy't jo nedich hawwe om te feroarjen de Koerfer fan rotonde fûsten en keare de steering tips. Dizze oplossing sil elimineren de stress yn 'e stabilisator steering roeden. As de springen sizze, stoommelers en antarkers dogge in minne saak fan har plichten, sil in ferfanging ferplicht wurde. Oars, it effekt fan it opsetten fan de spacer ûnder de boarnen mei har eigen hannen sil net wêze. Nei it foltôgjen fan de ynstallaasjeproseduere is it nedich om de SRT te besykjen om de ramp te pleatsen - de konverginsje fan it rinnende gear.

Wat binne de oanrikkende skjinnegrens

Foar passazjiers hat dizze wearde in grins fan 140-200 mm. Soks in gat moat beskôge wurde as jo de grûnferkearing ferheegje wolle. De kategory fan SUV's fan 'e kastanker nei it oerflak moat in ôfstân fan 200-350 mm wêze.

Spacers ûnder de springen mei har eigen hannen op "Karina E"

Dizze fertsjinwurdiger fan frjemde yngenieilike merk "Toyota" hat in hichte fan springen 340 mm. Jo kinne items net keapje om it auto te liftjen yn elke auto-partij opslach. It ynstallearjen fan de ynstallaasjeproseduere sil it fuortheljen fan 'e rol en disc. It sil nedich wêze om de stipe frij te freegjen en de spacer te beheinen as it lichem opheft.

Om de spacers te ferfangen ûnder de springen "Aveo", moatte jo deselde manipulaasjes dwaan. Wannear't mear as 150 km / o rydt op in net-asfalt-oerflak, is in lege wobbel fan 'e efterkant fan' e masine mooglik. Op grint kinne jo begeliede mei snelheid oant 120 km / h. Net slim as der in gewoane puller is foar springen. Dit slút tiid en ynspanning. Sa'n meganisme is ienfâldich yn ûntwerp en is ûntwurpen om de maitiid te komprimearjen om de legere earm te skeppen te bewarjen. By it útfieren fan sokke wurken op 'e foarkant, moatte jo de spacer ûnder de rân sette.

Spacers ûnder de springen mei har eigen hannen: "Ford Focus-2"

It sil nedich wêze om it rêd mei de disk te beplakjen. Dêrnei ferheegje de auto en sette it op in stevige standert. As der gjin loslizzende frije apparatuer is, moatte jo de jack yn 'e legere lever rêstje en it ophelje om de berch te ferlosse foar fierdere frijlitting fan it diel. Ynstee fan de fabriek rubberbush, moatte jo spacers ynstalleare ûnder de springen fan 'e efterstifting "Ford Focus-2", en meitsje de gearkomste út.

Avansearre fergrutting fan de rithichte:

• De efterkant sil frij wêze fan it effekt fan boaiemdelgong;
• De fermogen om it auto te rjochtsjen, it foarkommen fan 'e oanstriid fan' e foarkant fan 'e auto, mei de lokaasje fan' e motor laden;
• Ferbetteret de treast fan beweging yn minne ferkearsbedriuwen;
• Wannear't it auto lade is, jo moatte net soargen oer de ophinging fan 'e ophinging op in kritysk nivo; Op rauhouten fan in ferkearsdiel fan in fyts sil gjin oanpakt wurde.

Nedeniden fan 'e beslút om de ôflieding te fergrutsjen:

• De hoeken fan 'e ophinging kinne wizigje, wat negative kontrôle op it kontrolearjen;
• It bedrach fan 'e stokken fan' e stoß-absorbers sil wizigje, it sil dreech wêze foar harren om te gean mei de prestaasjes fan har funksjes;
• Vibration lesten;
• De steurigens fan 'e struktuer is ferfallen; Fabriek betingsten, in groep yngenieurs wurkje oan 'e prestaasjes fan' e ophinging;
• De bushings fan 'e stoßdekorreur wurde hieltyd mear net te brûken.

Om spacers te meitsjen ûnder de springen fan "Lanos", sil it in oere en in algemiene ynstallaasjeproseduere dwaan. Troch de skeakel fan it sintrum fan dregens nei boppen kin de masine in bytsje oars wêze. It is net nedich om te gean mei ûngemaklike snelheid, de stabiliteit fan 'e masine kin ferlern gean. Jo moatte de lade stadichoan en sertifisearje. By it ferheegjen fan in auto moatte faak syn hege fytslike eigenskippen opofferje.

Wat is de kosten fan spacers

Ofhinklik fan it materiaal fan fabryk, foar dizze eleminten moatte jo fan 1300 oant 2200 rubels betelje. Foardat it beslút om it bedrach fan ferfanging te feroarjen, is it ferplicht om te finen oft dit helpe om spesifike problemen te heljen.

Is der gjin effekt op garânsje tsjinst?

As de auto in tsjinst hat fan 'e fabrikant, moatte jo fuortendaliks in tarieding meitsje foar de ôfwaging fan garânsjinetsjen. As jo sels de ophingjende komponinten sels ynstallearje, sil it ûntwerp feroarje, en de garânsje sil wegere wurde. Der is in gelegenheid om it beslút om serieus te bepraten om in auto op te heljen, foar ynspeksje en ûnderhâlden it nedich te beteljen fan 'e pocket.

Nei de prosedueres foar ferheging fan de spegel is it needsaaklik om de posysje fan 'e ljochtblokken te hâlden sadat de ljochtbalts de easken fan ljocht op' e dyk foldocht. It moat wurde oanpast tilt swivel axle en Braking force regulator. De feiligens fan 'e beweging op it fleanfjild is ôfhinklik fan dizze parameters.