Alexander Golovanov: Biography and foto

Alexander Golovanov - bekend binnenlandse legeroanfierder wie, dy't yn de Sovjet-leger. Yn de Twadde Wrâldkriich, late er de Sovjet lange-range fleanmasine, en ek de 18e Air Leger. Nei de oarloch, hy waard beneamd ta liede de hiele lange-range loftfeart fan de USSR. Yn 1944 waard er befoardere ta opperhaad fan Air Marshal. Yn de skiednis fan de Arbeiders en boeren 'Reade Leger waard de jongste marshal.

Jeugd en jongerein fan 'e takomst pilot

Alexander Golovanov waard berne yn 1904. Hy waard berne yn it Russyske Ryk yn in grutte stêd - Nizhniy Novgorod. Syn âlden wiene Bekende ynwenners fan de stêd. Mem - opera sjonger en syn heit - de kommandant fan 'e Towing skip. 8-jierrige Alexander Golovanov wie it learen fan de Alexander Cadet Corps. Dus as in bern, waard besletten dat hy soe it leger yn 'e takomst.

De Reade Guards ynfierd de held fan dit artikel, doe't ik wie in tsiener. Yn oktober 1917, hy wie noch mar 13 jier âld. Lykwols, neffens de eksterne tekens hy waard jûn folle mear. Hy seach oan alle 16, en de groei wie ûnder twa meter.

Nei it sukses fan de Oktoberrevolúsje waard makke foar Soviet macht. Al yn 1918, hy begûn te fertsjinjen in bestean. Alexander Golovanov Molde jierren, gie oan it wurk yn in koerierster office "Profsohleb", organisearre by de Food Commissariat.

It dielnimmen oan de Boargeroarloch

Hy naam diel oan 'e Boargeroarloch, Alexander Golovanov. Hy hie al tawiisd in scout yn de 59th Infantry-rezjimint, dy't tsjinne combat opdrachten op it súdlike front. Yn ien fan 'e fjildslaggen er krige harsenskodding.

Demobilized pas yn 1920. Golovanov Aleksandr hie al besletten dat de amtlike tsjinst wie net foar him. Dêrom ik entered a saneamde chung. Dit is ûnderdiel fan in bysûndere doel. Sûnt de dage fan de USSR waarden neamd kommunistyske skutterijen dy't bestien hat by ferskate partijen sellen. Harren wurk wie te fieren de liifwachten duty op krityske foarsjennings, yn alle mooglike wize te helpen de Sovjet regear yn 'e striid tsjin counter-revolúsje.

Yn it earstoan chun rangen waarden foarme allinnich de Party leden en kandidaten fan 'e partij. Lykwols, by 1920, doe't Chung joined Golovanov Aleksandr, dêr begûn te nimmen aktyf Komsomol leden en sels net-partij.

Yn dit gefal, wat bekend oer it karakter fan ús artikel op de offisjele dokuminten, enigszins by minne ferhâlding mei syn eigen hân te skriuwen in autobiografy. Yn de lêste der is gjin melding oer de tsjinst in Chon. Alexander Golovanov, in foto fan dat is yn dit artikel, stelt dat yn dy jierren wurke hy yn it behear fan oanbod fan it Reade Leger en de marine yn de post Koerier.

De folgjende stap yn syn karriêre - yn Tsentropechat agent, en dan handyman op hout driuwen op "Volgosudstroy" ûndernimming. Letter wie er in agint en as elektricien by de fyfde Volzhsky shelf GPU, dy't basearre wie yn syn hûs stêd - Nizhniy Novgorod.

Tsjinst fan de OGPU

Yn 1924 waard er lid fan de OGPU Golovanov Aleksandr Evgenevich. Biografy fan de held fan dit artikel is ferbûn oan dit orgaan foar de kommende 9 jier.

Ûntsiferet it GPU as de "Feriene Steat Political Administration," wurdt eksploitearre op in Ried fan folksrepublyk Commissars. It waard stichte yn 1923 oan 'e basis fan' e geheime tsjinst NKVD.

Yn 'e iere jierren fan' e OGPU late Felix Dzerzhinsky, en fan 1926 oant 1934 - Vjatsjeslav Menzhinsky. Halavanau ferloofd operasjoneel wurk en wurke yn in spesjale ôfdielings. Ik gong contre foech hat om it haad fan 'e ôfdieling.

Hy die mei twa kear yn 'e fiere saaklike tochten nei Sina. Benammen yn de Sinkiang provinsje. Oan it begjin fan de jierren '30. Koart foardat waard it lid fan de All-Union Kommunistyske Partij fan bolsjewiken.

De arrestaasje fan Savinkov

De moaiste side fan syn wurk oan it GPU waard belutsen by de arrestaasje Borisa Savinkova. Dit is ien fan 'e lieders fan' e Russyske Sosjale Revolutionaries, in Wite Garde. In terroristyske en in revolúsjonêr.

Nei de boargerlike revolúsje fan febrewaris 1917, waard er befoardere ta Kommissaris fan de Provisional Government. Yn augustus, op it foarkommen fan Kornilov op Petrograd hy waard de militêre gûverneur fan 'e stêd. Algemien foarstelde om sizzen jaan de foarriedige regearing, mar yn 'e ein talitten syn falen.

Oktoberrevolúsje wurdt net stipe. Hy die mei oan de konfrontaasje mei de bolsjewiken, foarme in frijwilliger leger oan de Don, stipe Denikin. As gefolch, hy emigrearre út it lân, besocht om in ferbining mei de nasjonalisten, mar úteinlik foel yn folsleine politike isolemint.

Nettsjinsteande dat, foar it weinimmen fan anty-Sovjet ûndergrûnske savinkovskogo OGPU útfierd foar "Kombinearje-2". Yn har en die Golovanov. Yn augustus 1924 Savinkov stikem oankommen yn 'e Sovjet-Uny, coaxed Operatives.

Hy hie in Minsk syn arrestaasje. At Savinkov rjochtbank tastien ferlies yn de striid tsjin de Sovjet-bewâld en it ynstoarten fan harren eigen idealen. Hy waard feroardiele ta de dea, de sin waard gau mitigated troch it ferfangen fan in 10-jierrige finzenisstraf.

Neffens de offisjele ferzje, yn 1925, hy himsels tekoart troch fan 'e fyfde ferdjipping finster. De keamer dêr't er him opjoech foar freegjen, der wie gjin banen op 'e ruten. Der is in alternatyf ferzje, neffens dêr't er waard fermoarde troch de OGPU. Yn it bysûnder, dat stelt út Alexander Solzjenitsyn yn syn roman "De corvos city Arsjipel."

Golovanov - sivile piloat

Yn 1931, Golovanova Aleksandra Evgenevicha wie tawiisd oan 'e folkskommissaris fan swiere yndustry, dêr't hy wie de útfierende sekretaris. It jier dêrop, begûn er om aktyf ferkenne it berop fan airline pilots. Hy promovearre oan de Skoalle Osoaviahima (analoog van moderne DOSAAF).

Yn 1933 naam er in baan oan "Aeroflot". Dêrmei begûn syn karriêre lucht. Oant it begjin fan de konfrontaasje mei de Nazy-ynfallers, hy fleach op sivile flechten. Hy wurke syn wei omheech fan in gewoane pilot ta haad fan de ôfdieling en, as lêste, de haadling piloat.

In wichtige mylpeal yn syn karriêre wie it jier 1935 doe't Golovanov waard beneamd ta liede de East-Sibearyske ôfdieling Boargersaken Air Fleet. It wie basearre yn Irkoetsk. Alexander Golovanov hat boud in karriêre yn boargerloftfeart.

Yn 1937, yn de purges ûnder kommunisten, Golovanov ferdreaun út de partij. Lykwols, hy slagge foar te kommen arrestaasje. Boppedat, gyng er nei Moskou, sa't er sei, - "om sykje de wierheid." En hy slagge. Metropolitan Kommisje of partij kontrôle, besletten dat syn útsluting wie in fersin. Lykwols, yn Irkoetsk, hy kaam net werom al begûn. Hy waard ferliet yn Moskou op 'e post fan de pilot. Hy prestearre goed yn 'e haadstêd. In koarte tiid letter Golovanov is beskôge as ien fan de bêste pilots fan it lân syn boargerloftfeart, wie de foarman piloat eskader bysûndere doel.

Yn 1938, ús held artikel festige in enviable record. Syn totale flecht ûnderfining út op ien miljoen kilometer. De Sovjet-kranten begûn te skriuwen oer it as in "pilot-miljonêr." Foar dit Hy waard ûnderskieden mei it "Excellence Aeroflot". En al har flechten noch muoite-frij, dat yn dy dagen, do't der in persoan is krekt begjint te feroverjen airspace, wie in grutte prestaasje. It wurdt echt populêr man yn it lân. Syn foto sels publisearre op it omslach fan it blêd "Ogonyok".

Tidens de Grutte Heitelânske Kriich

Underfining fan dielname oan de kriich Golovanov krige foardat de Dútske fascist ynfallers foelen de Sovjet-Uny. Yn 1939 naam er diel oan fjildslaggen by Khalkhin-. It wie in unannounced lokale wapene konflikt, dy't duorre in pear moannen op it grûngebiet fan Mongoalje. It die mei oan 'e iene kant, Sovjet troepen en de Mongoalen, en de oare - it ryk fan Japan.

It konflikt einige mei de folsleine ferlies fan de Japanske divyzje. Boppedat, de Sovjet-Uny en Japan hawwe ferskate mieningen fan dy eveneminten. As de nasjonale skiedskriuwing oantsjutten as in lokale militêr konflikt, de Japanners sprekke fan harren as twadde Russysk-Japanske kriich.

In bytsje letter, Golovanov gie nei de foarkant fan 'e Sovjet-Finske oarloch. Dizze oarloch duorre in bytsje minder as seis moannen. It begûn allegear mei it feit dat de Sovjet-Uny beskuldige Finlân shelling. Dêrom, de Ried folslein de skuld de gefjochten oan de Skandinavyske lân. It resultaat wie de konklúzje fan in fredesferdrach, ûnder dêr't de Sovjet-Uny wiek 11% yn Finlân. Dan, troch de wei, de Sovjet-Uny waard beskôge as it aggressor en waard ferdreaun út it Folkebûn.

Nei't mei oan sawol dy konflikten, Golovanov moete de Grutte Heitelânske Kriich meimakke hawwe militêr fleander. Werom yn 'e iere 41 th, foar de oanfal fan Hitler, skreau er in brief nei Stalin, dy't rjochtfeardige de needsaak om spesifyk tariede piloaten te fleanen lange-ôfstân bommesmiter. Benammen yn it minne waar, mei deselde en ta exorbitant hichten.

Yn febrewaris, hy hie in persoanlike gearkomste mei de generalissimo, de resultaten fan dat hy waard beneamd ta kommandant fan in aparte rezjimint fan lange-range fleanderij. Yn augustus, hy krige de post fan kommandant fan de Air divyzje foar fierdere aksje. En in oare titel waard ferliend yn oktober. Majoar Algemiene Aviation Alexander Golovanov krigen. Twadde Wrâldkriich feteranen ynskeakele him te bewizen himsels op 'e loft fronten. Oan de foarjûn fan it nije 1942, waard er haad fan de fleanderij ferdieling fan de lange-ôfstân mei in rinte fan Supreme Commander.

air Marshal

Yn 1942 dit artikel waard in held te liede de lange-range fleanderij. Yn maaie, waard jûn de rang fan luitenant algemien. Sûnt doe en oant de ein fan de oarloch wie in majoar yn it gehiel fan 'e Sovjet-lange-range fleanderij. Tagelyk hie er it meilijen, respekt en fertrouwen fan 'e kant fan Stalin syn haad. Sa getting reguliere militêre ranks net lang op him wachtsje.

Sûnt Maart 1943 - Kolonel-Generaal. En 3 augustus Alexander Golovanov - Air Marshal. Yn de oarloch waard er beneamd ta kommandant fan de 18e Air Leger, yn syn hiele lange-range bommewerpers fan it lân wie direkt rjochte op it momint. Nettsjinsteande de hege rang, Golovanov hy regelmjittich mei oan combat misjes. Yn it bysûnder, se gie nei fiere bombardemint ynfallen oan it begjin fan 'e oarloch. Doe't de simmer fan 1941, binnen ien moanne, de Sowjet fleanders útfierd in rige fan aviabombardirovok Berlyn.

Dat waard foarôfgien troch in massale bombardemint fan Moskou, dy't begûn hast fuort nei de oarloch begûn. Wylst Goebbels sels hie tiid om te sizzen dat de Sovjet loftmacht hielendal ferslein, en Berlyn sil nea sakje ien bom. Golovanov briljant wjerlein dit bold ferklearring.

De earste flecht nei Berlyn waard makke op 7 augustus. Sovjet fleanmasines fleach op in hichte fan 7000 meter. De loadsen hie net fuortsmiten de soerstof masker, en de tagong ta de Airwaves waard ferbean. As flying over Dùts Sovjet bommewerpers wiene der geregeldwei fûn, mar de Dútsers sadat se koenen net yntinke de mooglikheid fan de oanslaggen dy't wienen wis dat it wie harren fleantúch. Over Stettin sels opnommen spotlights foar harren, nimme de losrinnende fleanmasines fan de Luftwaffe. As gefolch, mar leafst fiif fleantugen koenen drop bommen op Berlyn en goed ferljochte lossless werom nei harren basis.

Golovanov waard beneamd ta befelhawwer fan dy fuort nei de twadde poging, dat barde op 10 augustus. It hat net west sa súksesfol. Fan de 10 auto te drop bommen op Berlyn koe mar 6, mar allinnich twa werom. Dêrnei is de held fan 'e Sovjet-Uny Vodopiyanov fuorthelle út syn funksje as kommandant fan de divyzje, en waard ferfongen troch Golovanov.

De held fan ús artikel er geregeldwei fleach oer fijân haadstêd. Dútsk yntelliginsje op 'e tiid opmurken dat hy wie tusken de pear hawwe in unike rjocht om persoanlike tagong ta Stalin. Dy lêste ferwiist nei him allinnich troch de namme yn 'e bysûndere teken fan fertrouwen.

Mei de foarfallen fan dy jierren en de assosjearre vlucht Stalin oan de Tehran konferinsje, dy't persoanlik organisearre Golovanov. It paad gie op twa fleantugen. Efter it tsjil fan de twadde, capping wie Golovanov. En Stalin, Voroshilov en Molotov tabetroud te fieren luitenant Algemiene Aviation Viktor Grachev.

Yn 1944, Golovanov sûnens serieus efterút. It begûn te fersteure spasmen, disruptions yn it hert, luchtwegen arrestaasje. Neffens dokters, de oarsaak fan dit wie de reguliere gebrek oan sliep, dy't feitlik late ta de ferneatiging fan it sintrale senuwstelsel. It is de muoite wurdich wurdich dat yn de oarloch mei Nazi-Dútslân Golovanov set in rekord foar de Sovjet wapene troepen, rising út de rang fan luitenant kolonel nei haad loft marshal.

Fate nei de oarloch

Nei de oarloch, yn 1946, Golovanov waard beneamd ta kommandant fan lange-range Loftfeart fan de Sovjet-Uny. Lykwols, nei twa jier fuortsmiten út syn post. Neffens de mearderheid, de reden wie sûnens, dy't lit hat sterk nei de oarloch.

Golovanov studearre ôf oan de Akademy fan de Generale Stêf. Mar dan koe der net wer oan 'e troepen. Der wie gjin doel. Neat shy Alexander E. wer stjoerde in brief oan Stalin. En al yn 1952 fierde hy it befel ien fan de airborne corps. It wie in hiel frjemd beslút. Nea earder yn de skiednis fan de loftfeart korpsen gebean net maarskalk fan de tûke. Foar him, it wie te ûndjip. Golovanov sels frege yn ferbining mei it Write fersyk op ferleegjen de rang fan kolonel-generaal, mar hy wegere.

Yn 1953, nei de dea fan Iosifa Stalina, de held fan dit artikel úteinlik stjoerd oan de reserve. Nei 5 jier, fêstige er him op in post fan de deputearre haedling yn it ûndersyksynstitút fan Boargersaken Aviation foar flecht tsjinst. Hy mei pinsjoen yn 1966.

It boek fan oantinkens

Nei pensjoen, de held fan dit artikel hat sjen litten himsels as skriuwer, memoirist. In boek fan oantinkens skreau Golovanov Aleksandr. "Long-range Bomber" - sa't it hjit. Yn in soad manieren, dy biografy is wijd oan persoanlike gearkomsten en kommunikaasje mei Stalin. Fanwegen dit, by syn libben kaam út mei grutte besunigings. Uncensored edysje lêzers wienen by steat om te sjen allinnich yn 'e lette jierren '80.

Yn 2007, it nijste op it momint fan 'e publikaasje fan' e memoires Aleksandra Golovanova. Bibliografy fan 'e skriuwer, troch de wei, hat mar ien boek. Mar omdat dit it net minder weardefol.

Golovanov sels stoar yn 1974. Hy wie yn '71. De begraffenis fûn plak op it Nowodewitsjy-begraafplak.

persoanlik libben

Alexander Golovanov, waans famylje hat altyd stipe, troud yn syn jeugd oan de dochter fan in keapman fan 'e earste gilde. Har namme wie Tamara. Se wie in ynwenner fan Vologda Provinsje. Sy oerlibbe har man mei mear as 20 jier. Sy stoar yn 1996 allinnich.

Sy krigen fiif bern. Fjouwer dochters - Svetlana, Tamara, Veronica en Olga, en ien soan - Sviatoslav. Hy wie de jongste.