Ferfanging kearsen glow op diesel auto: hânmjittich, auto tsjinst

Glow Plugs dieselmotor ûntwurpen om te fasilitearjen fan it begjin fan 'e kâlde motor. Dy lytse apparaten preheated lucht yn de ferbaarning keamers foardat it stuit as de diesel wurdt begûn. Dy ûnderdielen fergrutsje it libben fan 'e ienheid, saving him út de grutte loads yn kâlde waar.

fuortset rol

Nei't begjinne en waarme omheech út 'e macht ienheid, de kearsen binne stypjende rollen - dy helpe te spray brânstof. Fuel komt de ferbaarning keamer troch in mûlestik collides mei in kears. It soarget foar in vortex effekt. Dit ferbetteret mengsel formaasje.

It apparaat en de soarten

Detail yn de foarm fergelykber mei dy brûkt wurdt yn de benzine motors. Mar de gloed kearsen net produsearje fûnken. By it hert fan 'e kearsen is in ferwaarming elemint - metaal of ceramic spiraal. Ien sa'n part meie wurde ferwaarme oant in temperatuer fan 1350 ° is minder as in twadde.

metalen heater

De metalen heating elemint - binne twa spiralen. Ien - ferwaarming, de twade - it oanpassen. De funksje fan de earste - de fluchste waarme-up tip. De twadde beskermet de item út 'e sterke oververhitting. Dit is mooglik omdat mei tanimmende temperatuer wurdt grutter wjerstân tsjin oanpassen spiraal.

De frije romte tusken de ferwaarming buis en de twa spiralen folle isolator. Er ek docht ferskate taken - beskermet coil út in ferskaat oan meganyske skea en effektyf transfers waarmte. Kears mei in metalen part kapabel opgewarmd oant 1000 °.

ceramic heater

Dit ûntwerp is ferlykber mei it metaal oan it prinsipe fan de aksje. Design eigenskip dêrfan is dat de spiraal is ynsletten yn in keramische dop. Fanwegen dit, sa'n elemint sil verwarmen up flugger. De macht fan 'e kearsen is ek heger.

prinsipe fan operaasje

Sa, de ferwaarming elemint wurdt ôffierd op de silinder fan 'e macht ienheid, dêr't de Swirl brânstof mingsel foarkomme. Doe't de bestjoerder draait de kaai yn it slot op de kears wurdt energized, en dat hiel gau verwarmt. Dat is te sjen op it dashboard indicator. Foar de folsleine lansearring fan de kears moatte nimme oer 5 sekonden.

Dan is it ferwaarme en folslein waarmet ferbaarningsmotor keamer ienheid, en de loft ynfieren dêryn. Mar dy lêste allinnich sekonden ta sels-ferwaarming fan de kearsen. Om waarm lucht en kâld dielen silinder en syn kop, kânsen fan dit part genôch.

Sa, de wichtichste funksje - preheat sa'n brânstof oan in temperatoer wêrby't it kin frij evaporate en ignite troch kompresje.

management systeem

Of hat ynfloed op de estafette kontrôle ienheid of in aparte ienheid. De elektroanyske ienheid kin leverje ferskillende voltages oan in kears, likegoed as temperatuer kontrôle. Op it wurk en estafette elektroanika beynfloedzje coolant temperatuer sensors, en motor snelheid.

Yn moderne dieselmotors kears útsein preheating jouwe ekstra waarmte nei it opstarten. Dy funksje kinne jo flink ferminderje it lûd nivo yn in tiid doe't de brânstof brânwûnen yn 'e ienheid is kâld.

Lekken en symptomen

Kearsen, en op elts oare ûnderdielen fail. Dat kin wurde bepaald troch ferwaarming in swakke helix kearn omgong oer mealde sirkwy tusken de kearn en de kearn roede, burn of brekke in helix. Yn in protte gefallen, dat fereasket de ferfanging fan kearsen sinnebrân op diesel auto.

Gentle ferwaarming kin opspoard troch nivo control gloeitried helix eleminten. Spiraal op sokke elemint moat hielendal ferwaarme foar 50 sekonden. As de batterij is yn in normale steat, dan de skuld kin wêze yn in minne kontakt.

As de kearn wurdt sletten mei grûn, dan sil liede ta oververhitting en dan brâne kontrôle eleminten, oanfoljende wjerstannen of zetpillen, dy't tusken de inoperative en de kontrôle elemint. Ek, fanwege in skuld kin stillein e eleminten dy't hjir festige efter de problematysk diel. Dêrom is it hiel wichtich om te witten hoe te kontrolearjen de gloed Plugs wurdt dan ferfange se as it nedich is.

Typyske oarsaken sande en skild

Faak en populêre falen - burnout spiraal. Detect dit probleem is mooglik troch it feit dat de kontrôle elemint is net ferwaarme. As wy slute de metallysk dirigent terminals kears, kinne jo sjen fûnken. Yn dit gefal, ferfanging fan kearsen sinnebrân op diesel auto.

Faak sa'n steuring as Burnout kin him foardwaan as gefolch fan de hege gloeitried streamingen, òf te heech gas temperatueren, dat wurdt feroarsake troch in grut bedrach fan koalstof fynplakken op de silinder muorre. Benammen rapid spiraal wurdt ferwoaste troch corrosie.

Breaks ferwaarming coil - de gefolgen fan de problemen yn 'e macht systeem. Dat komt troch it útstelde ynjeksje, de ynjeksje druk is te leech, en de oare mei oare mankeminten. Yn dit gefal, it is al nedich ynspeksje en reparaasje fan dieselmotors.

kontrolearje spark

Wannear't waarme waar bûten mislearjen fan 'e ferwaarming eleminten is hast imperceptible. In oar ding - winter. Der binne twa ferifikaasje metoade. Elts freget it ark, feardichheden en apparatuer.

Hoe te kontrolearjen de gloed Plugs: de metoade №1

Foar de tests nedich ysolearre wire. kears dan omkearde, sadat de kachel wurdt draaide omheech. De sintrale elektrodes keppel is op de "+" batterij. Draad ferbynt de negative terminal en de stekker lichem. As de elemint wurdt ferwaarme hurd, dan is it stik lykwols goed. De gloeitried is ferwaarme en der is mar de tip - wurde ferfongen kearsen sinnebrân op diesel auto.

metoade №2

Faak ha net it tiid noch de ark te ekstrahearje de eleminten fan de silinder kop. Sa, sil de meter. It apparaat is pleatst yn in ferset mjitting modus. Mar foardat it wurdt loskeppele fan de fûnk tried op de sintrale elemint. Fierder - plus multimeter is ferbûn oan it sintrum elektrodes, negatyf - oan 'e kant fan' e wenningen. Gjin oantsjuttings - nedich ferfange incandescent kearsen op diesel auto.

ferfanging

Om unmount, en dan ynstallearje in nije spark plug yn de dieselmotor, is it nedich om te brûken op in spesjale ark kop is ûnder M10. Fierders ynstallaasje moat útfierd wurde allinne as it koppel wrench.

Ûntmanteling wurdt útfierd strikt yn folchoarder. De earste ding jo moatte witte wêr't de gloed Plugs yn in bepaalde motor. En hja forteagen de draad, en it goed wurdt skjinmakke mei komprimearre loft. Fierder - is it fan belang om te behannelje grease elemint of in oar middel fan de kick is. Dêrnei, it goed is geaten in bytsje oalje. Dan, mei help fan in spesjale kaai is dûbelteard kearsen - moatte twist soepel, sûnder ynienen Shocks en loads. It plak dêr't it item waard disassembled, skjinmakke en set in nij kears gloed. Syn priis hinget ôf fan de fabrikant, mar yn alle gefallen is it lyts. Foar ymportearre vehicles It sil wêze fan 600 oant 900 roebel by de hjoeddeistige taryf.

Soms yn it proses fan de ûntmanteling kin wat problemen. Faak wurdt de situaasje dêr't in part fan it produkt slagget om unscrew, en de twadde en sa bliuwt sitten yn 'e silinder holle. Soms sels nei dûnsje mei in Rinkelbom om it probleem elemint wegeret te krijen út. Net besykje te haadmap fan de kears - is better te draaien nei wêr't de reparaasje fan dieselmotors.